機(jī)械沖擊項(xiàng)目介紹
試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下,當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時(shí),各性能是否失效。沖擊試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時(shí)間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個(gè)面沖擊3次共18次。許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運(yùn)輸過程中都會受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié),考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。
沖擊試驗(yàn)波形
半正弦波
梯形波(方波)
三角波(前鋒鋸齒波及后鋒鋸齒波)
機(jī)械沖擊試驗(yàn)條件
沖擊類型:半正弦/方波沖擊加速度脈沖寬度/速度變化率(方波)樣品數(shù)量;試驗(yàn)軸向:±X/±Y/±Z;試驗(yàn)次數(shù):n次/軸或n次/面;試驗(yàn)樣品的大小---小于或等于設(shè)備*大尺寸;樣品重量;樣品的裝夾,是否需要設(shè)計(jì)夾具(特殊夾具需客戶提供)附加功能測試信息確認(rèn);試驗(yàn)依據(jù)(參考標(biāo)準(zhǔn))及結(jié)果判定依據(jù)(結(jié)果判定方法) 軌道交通測試試驗(yàn)產(chǎn)品在交付使用前,都需要進(jìn)行沖擊和振動試驗(yàn)并提交CNAS/CMA檢測報(bào)告。電磁兼容軌道交通測試試驗(yàn)有哪些

測試項(xiàng)目名稱:路由器可靠性測試
測試項(xiàng)目:防水測試
測試條件:IP防護(hù)等級IPX5
沖水流量:12.5±0.625L/minute,
噴嘴直徑:6.3millimeter,
噴嘴距樣品距離:2.5meter,
噴水壓力:0.3bar,
沖水時(shí)間:3minutes,45seconds/face,total4faces.
試驗(yàn)?zāi)康模?
防塵:無法完全防止灰塵進(jìn)入,但不會影響設(shè)備正常運(yùn)行。這樣說明這個(gè)產(chǎn)品比較適合粉塵比較大的工作區(qū)域。
防水:可防止猛烈海浪或者強(qiáng)烈沖水??雌饋砑词寡b在郵輪甲板上也沒問題,后花園淋水時(shí)不小心噴到也沒問題,更不用說泳池潑水、下雨天之類的。 電磁兼容軌道交通測試試驗(yàn)有哪些上天梯檢測可提供涵蓋設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、整改在內(nèi)的產(chǎn)品全壽命周期可靠性與環(huán)境技術(shù)服務(wù)。

什么是振動測試?怎么做振動測試?
振動試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響,用來確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán)
境振動的能力。
*常使用振動方式可分為正弦振動及隨機(jī)振動兩種。正弦振動是實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)常采用的試驗(yàn)方法,以模擬旋轉(zhuǎn)、
震蕩(在船舶、飛機(jī)、車輛、空間飛行器上所出現(xiàn)的)所產(chǎn)生的振動以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振
點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主,其又分為掃頻振動和定頻振動兩種,其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間。
隨機(jī)振動則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強(qiáng)度評估以及在包裝狀態(tài)下的運(yùn)送環(huán)境,其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、
GRMS、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間和軸向。
為了提高測試工作效率,實(shí)現(xiàn)自動化測試,還需要注重敏捷測試方法和驅(qū)動開發(fā)理念的運(yùn)用,以便促使開發(fā)周期縮短,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的良好運(yùn)用。在敏捷測試方法中,對以往的測試流程有所裁剪,提高了測試速度,如版本正式發(fā)布前的dry-run測試,就是減少測試流程的時(shí)間,根據(jù)需求和經(jīng)驗(yàn),針對變化模塊的場景測試,在測試過程中,一旦發(fā)現(xiàn)問題,可在***時(shí)間進(jìn)行反饋,減少了版本發(fā)布的頻度。在進(jìn)行軟件質(zhì)量測試時(shí),同時(shí)可結(jié)合測試需求進(jìn)行測試用例的編寫,確保了測試的針對性、目的性,能夠更好地反映軟件質(zhì)量,做出有效改進(jìn)。作為軌道交通控制系統(tǒng)的重要部分,DCS 系統(tǒng)應(yīng)具有極高的安全性和可靠性,要具有極高的故障自愈能力。

電磁兼容性測試靜電放電試驗(yàn):模擬人體或物體對設(shè)備產(chǎn)生的靜電放電,評估設(shè)備的抗靜電干擾能力。射頻電磁場輻射試驗(yàn):測試設(shè)備在射頻電磁場中的輻射發(fā)射和抗干擾能力,確保設(shè)備在電磁環(huán)境中能夠正常工作。傳導(dǎo)抗擾度試驗(yàn):評估設(shè)備在傳導(dǎo)路徑上對抗干擾信號的能力,確保設(shè)備在電磁干擾環(huán)境下仍能穩(wěn)定傳輸信號。系統(tǒng)可靠性測試可靠性壽命驗(yàn)證:通過長時(shí)間的運(yùn)行測試,評估產(chǎn)品的可靠性和壽命,確保設(shè)備在規(guī)定的使用期限內(nèi)能夠穩(wěn)定運(yùn)行。強(qiáng)化篩選試驗(yàn):對設(shè)備進(jìn)行一系列嚴(yán)苛的測試,以篩選出存在潛在缺陷的設(shè)備,提高整體系統(tǒng)的可靠性。其他測試外觀檢查:檢查設(shè)備的外觀是否完好,無損傷或變形。功能性測試:測試設(shè)備的各項(xiàng)功能是否正常,確保設(shè)備能夠滿足設(shè)計(jì)要求和使用需求。綜上所述,軌道交通測試試驗(yàn)涵蓋了多個(gè)方面,旨在確保軌道交通系統(tǒng)的安全、可靠和高效運(yùn)行。這些測試試驗(yàn)不僅有助于提高設(shè)備的性能和質(zhì)量,還為軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營提供了有力的保障。上海天梯檢測屬于CNAS認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu),為企業(yè)備提供長壽命振動試驗(yàn)、功能性振動試驗(yàn)、機(jī)械沖擊試驗(yàn)。電磁兼容軌道交通測試試驗(yàn)有哪些
電磁兼容性EMC測試在半電波暗室中進(jìn)行,檢測車載電子設(shè)備對外界干擾的敏感度。電磁兼容軌道交通測試試驗(yàn)有哪些
上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?可靠性已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗(yàn)。長期以來,人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志,這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個(gè)方面,還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌。因?yàn)椋绻a(chǎn)品不可靠,即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說,可靠性可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量。 可靠性工程是一個(gè)綜合的學(xué)科,它的發(fā)展可以帶動和促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、使用、材料、工藝、設(shè)備和管理的發(fā)展,把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個(gè)新的水平。正因?yàn)檫@樣,可靠性已形成一個(gè)專門的學(xué)科,作為一個(gè)專門的技術(shù)進(jìn)行研究。電磁兼容軌道交通測試試驗(yàn)有哪些
上海天梯檢測技術(shù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同上海天梯檢測技術(shù)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!