高速鋼粉末選博厚新材料，燒結(jié)后硬度可達(dá) 65HRC 以上。這一性能得益于其科學(xué)的合金成分設(shè)計(jì)與嚴(yán)格的生產(chǎn)管控：粉末中鎢、鉬、釩等合金元素含量配比，其中釩含量穩(wěn)定在 3.0%-3.5%，能在燒結(jié)過(guò)程中形成大量細(xì)小彌散的 VC 硬質(zhì)相，提升材料硬度。生產(chǎn)中采用真空感應(yīng)熔煉技術(shù)，確保合金元素均勻分布，避免成分偏析導(dǎo)致的硬度波動(dòng)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，該粉末在 1220℃真空燒結(jié)并經(jīng) 560℃三次回火處理后，硬度穩(wěn)定維持在 65-68HRC，且同一批次粉末的硬度偏差不超過(guò) ±1HRC。如此高的硬度使其制成的刀具能輕松切削 HRC50 以上的合金材料，在汽車變速箱齒輪加工中，單把刀具的切削次數(shù)可達(dá)傳統(tǒng)高速鋼刀具的 3 倍以上，大幅提升了加工效率與刀具壽命。博厚新材料模具鋼粉末適配冷作模具，耐磨性比傳統(tǒng)材料高 30%。沖壓模模具鋼/高速鋼粉末銷售廠家

博厚新材料模具鋼粉末用于壓鑄模具，抗熱疲勞性能突出。其抗熱疲勞性能源于材料的優(yōu)良高溫力學(xué)性能與組織穩(wěn)定性：粉末中添加 2.5% 的鉬和 1.0% 的釩，形成穩(wěn)定的金屬間化合物，在 500-600℃的工作溫度下，材料的高溫屈服強(qiáng)度保持在 800MPa 以上，且導(dǎo)熱系數(shù)達(dá) 35W/(m?K)，比普通 H13 鋼提高 20%，有利于快速散熱。在鋁合金壓鑄模具的熱疲勞測(cè)試中，該粉末制作的模具經(jīng) 1000 次冷熱循環(huán)（20℃→600℃→20℃）后，表面熱裂紋長(zhǎng)度≤0.1mm，而普通模具鋼的裂紋長(zhǎng)度達(dá) 0.5mm。在實(shí)際應(yīng)用中，生產(chǎn)汽車變速箱殼體的壓鑄模，采用該粉末后，熱裂紋出現(xiàn)時(shí)間從 3 萬(wàn)模次推遲至 8 萬(wàn)模次，模具的大修周期延長(zhǎng) 2 倍，每次大修費(fèi)用節(jié)省 5 萬(wàn)元。同時(shí)，良好的抗熱疲勞性能減少了因模具開(kāi)裂導(dǎo)致的鑄件飛邊、拉傷等缺陷，產(chǎn)品合格率從 92% 提升至 98%，為企業(yè)創(chuàng)造了的經(jīng)濟(jì)效益。沖壓模模具鋼/高速鋼粉末銷售廠家采用博厚新材料高速鋼粉末，粉末冶金刀具抗崩刃性能突出。

博厚新材料的模具鋼粉末與基體結(jié)合緊密，不易脫落。這得益于該粉末獨(dú)特的成分設(shè)計(jì)和先進(jìn)的制備工藝，粉末中添加了適量的硅、硼等元素，這些元素在燒結(jié)或噴涂過(guò)程中能形成低熔點(diǎn)的共晶相，促進(jìn)粉末與基體之間的冶金結(jié)合。經(jīng)測(cè)試，其涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度高達(dá) 65MPa 以上，遠(yuǎn)超行業(yè)平均的 40MPa。在實(shí)際應(yīng)用中，無(wú)論是用于冷作模具的表面噴涂，還是熱作模具的整體燒結(jié)，都能展現(xiàn)出優(yōu)異的結(jié)合性能。例如，某汽車零部件廠將博厚模具鋼粉末噴涂在沖壓模具的工作表面，經(jīng)過(guò) 10 萬(wàn)次的沖壓作業(yè)后，涂層依然完好無(wú)損，沒(méi)有出現(xiàn)任何起皮、脫落的跡象，而使用普通模具鋼粉末的同類模具，在 6 萬(wàn)次左右就出現(xiàn)了明顯的涂層脫落現(xiàn)象。這種緊密的結(jié)合性能延長(zhǎng)了模具的使用壽命，減少了因涂層脫落導(dǎo)致的模具維修和更換頻率。

博厚新材料模具鋼粉末粒度分布集中，工藝穩(wěn)定性強(qiáng)。公司通過(guò)三級(jí)篩分工藝嚴(yán)格控制粒度：首先采用 100 目篩去除粗顆粒，再用 325 目篩分離細(xì)粉，保留 100-325 目的粉末顆粒，其中 150-200 目顆粒占比達(dá) 70%，粒度分布跨度（D90/D10）≤2.5，遠(yuǎn)低于行業(yè)的 4.0 標(biāo)準(zhǔn)。這種集中的粒度分布使粉末在壓制過(guò)程中的密度均勻性偏差≤0.02g/cm3，燒結(jié)后的尺寸收縮率穩(wěn)定在 1.3%±0.1%，確保每批次模具的尺寸一致性。在精密連接器模具的批量生產(chǎn)中，采用該粉末制作的 100 套模具，型腔尺寸偏差≤0.003mm，遠(yuǎn)優(yōu)于客戶要求的 ±0.005mm，產(chǎn)品互換性達(dá) 100%。工藝穩(wěn)定性還體現(xiàn)在粉末性能的長(zhǎng)期穩(wěn)定，連續(xù) 12 個(gè)月的檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，粉末的流動(dòng)性、松裝密度等指標(biāo)波動(dòng)≤2%，為模具企業(yè)提供了可靠的原材料保障，減少了因粉末性能波動(dòng)導(dǎo)致的工藝調(diào)整與廢品產(chǎn)生。高速鋼粉末選博厚新材料，高溫回火后硬度保持率超 90%。

用博厚新材料高速鋼粉末制作的絲錐，加工效率提高 40%。這一效率提升源于絲錐的優(yōu)良性能與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：粉末經(jīng)燒結(jié)后硬度達(dá) 65HRC，螺紋齒面光潔度達(dá) Ra0.1μm，在攻絲過(guò)程中摩擦系數(shù)降低至 0.15，比普通高速鋼絲錐減少 30% 的切削力，使攻絲轉(zhuǎn)速?gòu)?100r/min 提升至 140r/min。同時(shí)，粉末冶金工藝可精確控制絲錐的螺旋角與容屑槽形狀，排屑順暢，避免了傳統(tǒng)絲錐的 “纏屑” 問(wèn)題，每攻絲 100 個(gè)螺孔的清理時(shí)間從 5 分鐘縮短至 2 分鐘。在鋁合金輪轂螺栓孔加工中，該絲錐的單支使用壽命達(dá) 5000 個(gè)孔，是普通絲錐的 2.5 倍，且加工的螺紋精度達(dá) 6H 級(jí)，無(wú)需后續(xù)倒角處理。綜合測(cè)算，加工效率提升 40%，對(duì)于年產(chǎn) 10 萬(wàn)件輪轂的企業(yè)，年節(jié)省工時(shí)成本約 80 萬(wàn)元，同時(shí)減少了因絲錐斷裂導(dǎo)致的工件報(bào)廢，質(zhì)量損失降低 60% 以上。高速鋼粉末選博厚新材料，粉末粒徑可控制在 15-53μm 范圍。冷作模具模具鋼/高速鋼粉末大概多少錢

博厚新材料的模具鋼粉末耐磨損腐蝕，適合鹽霧環(huán)境下的模具。沖壓模模具鋼/高速鋼粉末銷售廠家

用博厚新材料高速鋼粉末制作的銑刀，可加工 HRC60 以上材料。這得益于該高速鋼粉末的硬度和紅硬性，經(jīng)燒結(jié)和熱處理后，銑刀的硬度能夠穩(wěn)定在 65-68HRC，且在高溫環(huán)境下仍能保持較高的硬度。當(dāng)加工 HRC60 以上的合金材料時(shí)，銑刀刃口能夠保持足夠的鋒利度和耐磨性，有效抵御材料對(duì)刀具的劇烈磨損。在一項(xiàng)針對(duì) HRC62 的 Cr12MoV 模具鋼的加工測(cè)試中，使用博厚高速鋼粉末制作的銑刀，在切削速度為 80m/min、進(jìn)給量為 0.15mm/r 的參數(shù)下，連續(xù)加工 50 件工件后，刃口磨損量為 0.03mm，仍能保證加工表面的精度和光潔度。而使用普通高速鋼銑刀，在加工 20 件左右就因嚴(yán)重磨損而無(wú)法繼續(xù)使用。這使得博厚高速鋼粉末制作的銑刀在加工高硬度材料時(shí)具有優(yōu)勢(shì)，為航空航天、模具制造等領(lǐng)域的高硬度材料加工提供了可靠的刀具解決方案。沖壓模模具鋼/高速鋼粉末銷售廠家