C型鋼設備是一種軋輥可生產多種規(guī)格C型檁條成品的單卷成型機組。該設備由被動裝料架、整平裝置、沖孔裝置、成型后切斷裝置、液壓站及電腦控制系統(tǒng)等部件構成，配備11千瓦動力系統(tǒng)，全長7600mm [1]。軋輥采用軸承鋼（GR15）鍛打后退火工藝，成品寬度150-300mm，軋制速度為8-9米/分鐘 [2]。其自動飛鋸沖孔技術和電腦控制系統(tǒng)可實現(xiàn)全自動定長切割，廣泛應用于工業(yè)廠房、倉庫、展覽館等建筑的主體受力結構 [1]。設備成型工藝包含自動放料-校平送料-連續(xù)沖孔-成型-切斷-收料全流程，可加工鍍鋅板/Q235低碳鋼，寬度150-300mm。需配套0.6-0.7MPa氣源，支持定制化生產非標冷彎機組及在線沖孔成型焊接一體設備 [2]。部分智能C型鋼成型機組被應用于光伏跟蹤系統(tǒng)生產線，形成年產10萬臺(套)關鍵設備的生產能力 [1]。還可用于制造貨架、電纜橋架、通風管道等。蘇州常規(guī)CZU型鋼設備貨源充足

（8） 連續(xù)運行半小時，確認無誤，即可投入正常生產。 [1]本機主要部件均系焊接結構件，其強度大，重量輕。且重要部件均已作消除應力處理，不易變形。主傳動部分采用電機——常州擺線針輪減速機——主動輥（前、后輸送滾筒通過鏈輪鏈條副過渡）的傳動的方式，其線速度即組立速度采用交流變頻調速，可在0.5—6 M/min范圍內任選。主傳動輥、主壓輥均為特種鋼材并經過特別加工處理，耐磨性好，精度高。本機定位對中動作由液壓系統(tǒng)總驅動，先通過拉桿系統(tǒng)初步定位定中，再通過門架總成作精確定中并夾緊。翼板精確定中夾緊過程通過液壓系統(tǒng)——齒輪齒條副——鏈輪鏈條副——齒輪副——絲桿副傳動來實現(xiàn)。濱湖區(qū)常規(guī)CZU型鋼設備操作用于制造車輛的車架、車廂等部件，提高車輛的強度和耐久性。

為提高作業(yè)率﹐要求軋機換輥迅速﹑方便。換輥方式有 C 形鉤式﹑套筒式﹑小車式和整機架換輥式四種。用前兩種方式換輥靠吊車輔助操作﹐而整機架換輥需有兩套機架﹐此法多用于小的軋機。小車換輥適合于大的軋機﹐有利于自動化。如今﹐軋機上均采用快速自動換輥裝置﹐換一次軋輥只需 5 ～ 8 分鐘。傳動裝置由電動機﹑減速機﹑齒輪座和連接軸等組成。齒輪座將傳動力矩分送到兩個或幾個軋輥上。輔助設備 包括軋制過程中一系列輔助工序的設備。如原料準備﹑加熱﹑翻鋼﹑剪切﹑矯直﹑冷卻﹑探傷﹑熱處理﹑酸洗等設備。

（二）使用調整要點1．液壓站用油及工作條件：推薦采用20#30#液壓油，**適宜的油溫為30-50℃，當油溫低于15℃或大于60℃時禁止開車，液壓油一般4-6月更換一次，并清洗油箱去除污垢塵埃。2．外接控制線引入及閥控制電壓外接電氣控制線由電氣箱引入，請?zhí)貏e注意電機轉向與箭頭標示方向相一致，電磁閥的控制電壓為交流220V。3．油泵電機的啟動液壓站的油泵電機要求空載啟動，待短暫運行后再行加載工作，一般情況下，工作過程中不宜頻繁啟動電機。成型后的CZU型鋼通過切斷機進行定長或定量切斷。

全自動C型鋼機是由被動裝料架、整平裝置、沖孔裝置、成型后切斷裝置、液壓站和電腦控制系統(tǒng)組成的單卷成型機組 [2]，采用液壓動力（功率約22KW）配備PLC控制系統(tǒng) [1]。該設備可生產80-300規(guī)格范圍的C型檁條成品，廣泛應用于廠房、倉庫、展覽館等大中型建筑的屋面承重和墻平支撐結構 [2]。設備采用自動飛鋸沖孔技術，具備全自動定長切割、沖孔功能。成型后的C型鋼產品具有優(yōu)良拉彎壓性能與平直度，模具閉合高度限制為290mm。C型鋼作為輕型鋼結構主要材料，滿足復雜截面型材需求 [1]，長度通常不超過12米 [2]。在生產過程中注重節(jié)能減排，提高設備的環(huán)保性能。南京現(xiàn)代CZU型鋼設備報價

中端設備價格可能在17萬元至34萬元之間。蘇州常規(guī)CZU型鋼設備貨源充足

切割機：用于將型鋼切割成所需長度，常見的有激光切割機、等離子切割機和鋸切機。折彎機：用于對型鋼進行折彎加工，以滿足特定的設計要求。焊接設備：用于將不同的型鋼部件焊接在一起，形成更復雜的結構。沖孔機：用于在型鋼上打孔，以便于后續(xù)的連接和安裝。表面處理設備：如噴砂機、噴涂機等，用于對型鋼表面進行清理和涂層處理，以提高耐腐蝕性和美觀性。這些設備的選擇和配置通常取決于生產需求、型鋼的種類和規(guī)格，以及生產效率的要求。蘇州常規(guī)CZU型鋼設備貨源充足

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