磁軸承要得到廣泛的應(yīng)用,模擬控制器的在線(xiàn)調(diào)節(jié)性能差不能不說(shuō)是其原因之一,因此,數(shù)字化方向是磁軸承的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí),要實(shí)現(xiàn)磁軸承系統(tǒng)的智能化,顯然模擬控制器是難以滿(mǎn)足這方面的要求。因此從提高磁軸承性能、可靠性、增強(qiáng)控制器的柔性和減小體積、功耗和今后往網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展等角度,必須實(shí)現(xiàn)控制器數(shù)字化。近三十年來(lái)控制理論得到飛速發(fā)展并取得了廣泛應(yīng)用。我國(guó)對(duì)磁軸承的研究始于50年代末,后因各種原因進(jìn)展不快,近十年才引起科研單位的足夠重視。清華大學(xué)工程物理系的趙鴻賓教授從1988年致力于此項(xiàng)研究,趙教授介紹說(shuō),磁軸承屬機(jī)電一體化產(chǎn)品,是控制理論、電子電力、電磁學(xué)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及計(jì)算機(jī)科學(xué)等學(xué)科交叉的結(jié)晶,進(jìn)行這項(xiàng)研究,有很強(qiáng)的學(xué)科意義。同時(shí),磁軸承具有的高速、高精度、長(zhǎng)壽命等突出優(yōu)點(diǎn),將逐漸帶領(lǐng)機(jī)電行業(yè)走向一個(gè)沒(méi)有摩擦、沒(méi)有損耗、沒(méi)有限速的嶄新境界。適用于高速、真空、超凈等特殊環(huán)境。上海購(gòu)買(mǎi)磁浮備用軸承價(jià)格查詢(xún)

基于此,《一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng)》實(shí)施例提供了一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng),在轉(zhuǎn)子偏離預(yù)設(shè)位置時(shí),通過(guò)調(diào)節(jié)功率放大器的占空比使得***軸承線(xiàn)圈和第二軸承線(xiàn)圈之間產(chǎn)生一差動(dòng)電流,以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子至預(yù)設(shè)位置,控制裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且控制過(guò)程的運(yùn)算量減小,減小了運(yùn)算時(shí)間,進(jìn)而提高了控制的實(shí)時(shí)性。為實(shí)現(xiàn)上述目的,該發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下,具體結(jié)合圖2和圖3所示,對(duì)該發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述。徐匯區(qū)附近磁浮備用軸承廠家直銷(xiāo)需要先進(jìn)的控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)精確調(diào)節(jié)。

磁軸承是一種利用磁力來(lái)支撐和定位旋轉(zhuǎn)物體的設(shè)備。與傳統(tǒng)的機(jī)械軸承不同,磁軸承不使用物理接觸的方式來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)部件,而是通過(guò)電磁力或永磁體產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸支撐。這種設(shè)計(jì)具有許多優(yōu)點(diǎn),包括:減少摩擦:由于沒(méi)有物理接觸,磁軸承幾乎消除了摩擦,從而降低了能量損耗和磨損。高轉(zhuǎn)速:磁軸承能夠支持更高的轉(zhuǎn)速,因?yàn)闆](méi)有摩擦產(chǎn)生的熱量限制。長(zhǎng)壽命:由于減少了磨損,磁軸承的使用壽命通常比傳統(tǒng)軸承更長(zhǎng)。高精度:磁軸承可以實(shí)現(xiàn)高精度的定位和控制,適用于需要高精度的應(yīng)用。
參考圖2所示,為《一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng)》實(shí)施例提供的一種磁懸浮軸承控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,其中,控制裝置包括:作用相反的***軸承線(xiàn)圈10和第二軸承線(xiàn)圈20;其中,所述***軸承線(xiàn)圈10和第二軸承線(xiàn)圈20之間設(shè)置有轉(zhuǎn)子30,且所述***軸承線(xiàn)圈10連接***功率放大器40,所述第二軸承線(xiàn)圈20連接第二功率放大器50,所述控制裝置還包括:位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)60、差分系統(tǒng)70和電流調(diào)節(jié)器80;其中,所述位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)60采集所述轉(zhuǎn)子30偏離預(yù)設(shè)位置的偏離位移,并將所述偏離位移轉(zhuǎn)換為偏移電流值,且同時(shí)所述差分系統(tǒng)70對(duì)所述***軸承線(xiàn)圈10的當(dāng)前電流值和第二軸承線(xiàn)圈20的當(dāng)前電流值作差分處理后得到差分電流值;所述電流調(diào)節(jié)器80對(duì)所述偏移電流值和差分電流值求差得到調(diào)節(jié)電流值,且將所述調(diào)節(jié)電流值轉(zhuǎn)換為調(diào)節(jié)占空比,并根據(jù)所述調(diào)節(jié)占空比分別對(duì)所述***功率放大器40和第二功率放大器50各自的當(dāng)前占空比進(jìn)行調(diào)節(jié),以控制所述***軸承線(xiàn)圈10和第二軸承線(xiàn)圈20調(diào)節(jié)所述轉(zhuǎn)子至所述預(yù)設(shè)位置。磁軸承利用磁鐵相同兩極相互排斥的原理,或利用電場(chǎng)力和磁場(chǎng)力使軸懸浮,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)械接觸的支承。

圖1為2015年12月以前的一種磁懸浮軸承控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為該發(fā)明實(shí)施例提供的一種磁懸浮軸承控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為該發(fā)明實(shí)施例提供的另一種磁懸浮軸承控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 [3]1.一種磁懸浮軸承控制裝置,包括:作用相反的***軸承線(xiàn)圈和第二軸承線(xiàn)圈;其中,所述***軸承線(xiàn)圈和第二軸承線(xiàn)圈之間設(shè)置有轉(zhuǎn)子,且所述***軸承線(xiàn)圈連接***功率放大器,所述第二軸承線(xiàn)圈連接第二功率放大器,其特征在于,所述控制裝置還包括:位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)、差分系統(tǒng)和電流調(diào)節(jié)器;其中,所述位移調(diào)節(jié)系統(tǒng)采集所述轉(zhuǎn)子偏離預(yù)設(shè)位置的偏離位移,并將所述偏離位移轉(zhuǎn)換為偏移電流值,且同時(shí)所述差分系統(tǒng)對(duì)所述***軸承線(xiàn)圈的當(dāng)前電流值和第二軸承線(xiàn)圈的當(dāng)前電流值作差分處理后得到差分電流值;所述電流調(diào)節(jié)器對(duì)所述偏移電流值和差分電流值求差得到調(diào)節(jié)電流值,且將所述調(diào)節(jié)電流值轉(zhuǎn)換為調(diào)節(jié)占空比,并根據(jù)所述調(diào)節(jié)占空比分別對(duì)所述***功率放大器和第二功率放大器各自的當(dāng)前占空比進(jìn)行調(diào)節(jié),以控制所述***軸承線(xiàn)圈和第二軸承線(xiàn)圈調(diào)節(jié)所述轉(zhuǎn)子至所述預(yù)設(shè)位置。低磨損:長(zhǎng)期使用下磨損極小,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。長(zhǎng)寧區(qū)整套磁浮備用軸承價(jià)格大全
低噪音:運(yùn)行時(shí)幾乎沒(méi)有噪音。上海購(gòu)買(mǎi)磁浮備用軸承價(jià)格查詢(xún)
推薦的,所述電流調(diào)節(jié)器為電流PID調(diào)節(jié)器。相應(yīng)的,《一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng)》還提供了一種磁懸浮軸承系統(tǒng),所述磁懸浮軸承系統(tǒng)包括上述的磁懸浮軸承控制裝置。 [3]改善效果相較于2015年12月以前的技術(shù),《一種磁懸浮軸承控制裝置及磁懸浮軸承系統(tǒng)》提供的技術(shù)方案,在轉(zhuǎn)子偏離預(yù)設(shè)位置時(shí),通過(guò)調(diào)節(jié)***功率放大器和第二功率放大器的當(dāng)前占空比,使得***軸承線(xiàn)圈和第二軸承線(xiàn)圈之間產(chǎn)生一差動(dòng)電流,進(jìn)而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子至預(yù)設(shè)位置,控制裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使得控制過(guò)程的運(yùn)算量減小,減小了運(yùn)算時(shí)間,進(jìn)而提高了控制的實(shí)時(shí)性。 [3上海購(gòu)買(mǎi)磁浮備用軸承價(jià)格查詢(xún)
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