國(guó)產(chǎn)MCU賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
關(guān)于雅特力助力關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)
維特比算法與DSP芯片——解碼噪聲中的“比較好路徑”
2025年關(guān)于麥歌恩動(dòng)態(tài)
雅特力推出新系列微控制器:AT32F455/F456/F45
雅特力科技助力宇樹(shù)科技推動(dòng)智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
雅特力AT32 Workbench煥“芯”升級(jí)!
雅特力科技助力宇樹(shù)科技推動(dòng)智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
矽??萍极@TüV萊茵 ISO 26262 認(rèn)證
國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)機(jī)遇并存
智能攻鉚復(fù)合中心的穩(wěn)定性在長(zhǎng)期運(yùn)行中得到充分驗(yàn)證,其關(guān)鍵部件均選用行業(yè)高質(zhì)供應(yīng)商產(chǎn)品,并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試驗(yàn)證。主軸系統(tǒng)采用高精度軸承與動(dòng)平衡設(shè)計(jì),確保在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下保持穩(wěn)定的加工精度,連續(xù)運(yùn)行 8 小時(shí)后的誤差控制在 0.01mm 以內(nèi)。鉚接單元的氣壓控制系統(tǒng)配備精密調(diào)壓閥,使壓力輸出波動(dòng)控制在 ±2% 以內(nèi),保證每一個(gè)鉚釘?shù)倪B接強(qiáng)度一致性。設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)有限元分析優(yōu)化,在長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行下變形量極小,確保加工基準(zhǔn)的穩(wěn)定性。這種對(duì)穩(wěn)定性的追求,是公司 “視質(zhì)量為生命” 理念的直接體現(xiàn),讓客戶在連續(xù)生產(chǎn)中無(wú)需擔(dān)憂設(shè)備性能波動(dòng)影響產(chǎn)品質(zhì)量。針對(duì)小批量定制件,智能攻鉚復(fù)合中心的工裝調(diào)整時(shí)間≤30 分鐘。機(jī)械智能攻鉚復(fù)合中心功能

為確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行、延長(zhǎng)使用壽命,智能攻鉚復(fù)合中心建立了完善的維護(hù)保養(yǎng)機(jī)制。日常維護(hù)中,操作人員按照設(shè)備說(shuō)明書(shū)要求,定期對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置等部件進(jìn)行細(xì)致檢查,重點(diǎn)關(guān)注部件磨損、連接件緊固及潤(rùn)滑狀況。根據(jù)檢查結(jié)果,及時(shí)對(duì)設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整校準(zhǔn),保證設(shè)備精度與穩(wěn)定性,例如適時(shí)調(diào)整機(jī)械結(jié)構(gòu)間隙、校準(zhǔn)電氣系統(tǒng)參數(shù)。同時(shí),對(duì)設(shè)備內(nèi)外部各方面 清潔,去除灰塵、油污等雜質(zhì),并對(duì)潤(rùn)滑部位保養(yǎng),按需添加或更換潤(rùn)滑油,確保設(shè)備運(yùn)行順暢。一旦設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)故障,專業(yè)售后團(tuán)隊(duì)能迅速響應(yīng),及時(shí)排查、解決問(wèn)題,保障設(shè)備盡快恢復(fù)正常運(yùn)行 。福建國(guó)產(chǎn)智能攻鉚復(fù)合中心功能四工位智能攻鉚復(fù)合中心通過(guò)環(huán)形工作臺(tái),實(shí)現(xiàn)日均加工超 3000 件工件。

智能攻鉚復(fù)合中心的安裝調(diào)試流程高效規(guī)范,確保設(shè)備快速投入生產(chǎn)。公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在設(shè)備交付前會(huì)與客戶充分溝通現(xiàn)場(chǎng)條件,制定詳細(xì)的安裝方案,包括電源配置、氣源要求、場(chǎng)地布局等細(xì)節(jié),避免現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)出現(xiàn)銜接問(wèn)題。安裝過(guò)程中采用專業(yè)的校準(zhǔn)工具,對(duì)設(shè)備的水平度、定位精度等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)試,確保符合加工要求。調(diào)試完成后,技術(shù)人員會(huì)進(jìn)行多批次試加工驗(yàn)證,根據(jù)試產(chǎn)結(jié)果優(yōu)化參數(shù)設(shè)置,并對(duì)客戶操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),直到客戶能操作設(shè)備為止。這種高效規(guī)范的安裝調(diào)試服務(wù),體現(xiàn)了公司 “以客戶為中心” 的服務(wù)理念,讓客戶在設(shè)備到貨后能盡快實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),縮短設(shè)備從投入到產(chǎn)出的周期。
智能攻鉚復(fù)合中心在攻絲過(guò)程中需冷卻潤(rùn)滑以延長(zhǎng)刀具壽命、保證螺紋質(zhì)量,廣東懶人自動(dòng)化的 ZM 系列設(shè)備采用油霧潤(rùn)滑與切削液冷卻兩種方式,同時(shí)兼顧環(huán)保要求。油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)適用于中低速攻絲(轉(zhuǎn)速≤2000r/min),通過(guò)油霧發(fā)生器將潤(rùn)滑油霧化(霧化顆粒直徑 5-10μm),經(jīng)管道輸送至攻絲部位,油量可精細(xì)調(diào)節(jié)(0.1-1mL/min),潤(rùn)滑油利用率達(dá) 95% 以上,避免傳統(tǒng)澆注式潤(rùn)滑的油品浪費(fèi);油霧收集器可將未參與潤(rùn)滑的油霧回收(回收率≥98%),處理后達(dá)標(biāo)排放,避免油霧污染車(chē)間環(huán)境。切削液冷卻系統(tǒng)適用于高速攻絲(轉(zhuǎn)速>2000r/min)或難加工材質(zhì)(如不銹鋼),采用水溶性切削液(環(huán)保型,不含亞硝酸鹽),通過(guò)高壓泵(壓力 2MPa)將切削液噴射至攻絲區(qū)域,快速帶走熱量,降低刀具溫度(較無(wú)冷卻時(shí)降低 40-60℃),延長(zhǎng)刀具壽命 30% 以上。單工位智能攻鉚復(fù)合中心占地面積約 8㎡,適合小批量工件加工場(chǎng)景。

工裝還集成夾緊裝置,根據(jù)工件材質(zhì)選擇適配的夾緊方式:鈑金件采用氣動(dòng)夾緊(壓力 0.3-0.5MPa),避免工件變形;厚壁工件采用機(jī)械夾緊,確保裝夾牢固。例如為某客戶加工的汽車(chē)座椅支架(異形結(jié)構(gòu),尺寸 800×500mm),定制的工裝采用仿形定位塊與氣動(dòng)夾緊結(jié)合,定位塊貼合支架曲面,3 個(gè)氣動(dòng)夾爪從不同方向夾緊工件,裝夾時(shí)間≤20 秒,加工時(shí)工件無(wú)位移,螺紋孔與鉚釘?shù)奈恢枚绕睢?.08mm;工裝還預(yù)留快換接口,更換同系列不同型號(hào)支架的定位組件需 15 分鐘,滿足客戶多品種生產(chǎn)需求。廣東懶人自動(dòng)化的定制化工裝設(shè)計(jì)周期通常為 7-15 天,交付時(shí)提供工裝安裝調(diào)試與操作培訓(xùn),確??蛻艨焖偻度胧褂?,目前已為鈑金、汽車(chē)、電氣等行業(yè)客戶設(shè)計(jì) 200 余套定制化工裝,工裝適配率達(dá) 99% 以上。智能攻鉚復(fù)合中心的主軸采用水冷系統(tǒng),可將電機(jī)溫度控制在 50℃以下。直銷(xiāo)智能攻鉚復(fù)合中心用途
智能攻鉚復(fù)合中心的切削液循環(huán)系統(tǒng),過(guò)濾精度達(dá) 20μm 延長(zhǎng)液品壽命。機(jī)械智能攻鉚復(fù)合中心功能
汽車(chē)零部件加工對(duì)連接可靠性與生產(chǎn)效率要求高,廣東懶人自動(dòng)化的智能攻鉚復(fù)合中心(ZM 系列)針對(duì)汽車(chē)行業(yè)需求,優(yōu)化設(shè)備性能,適配多種汽車(chē)零部件加工場(chǎng)景。在汽車(chē)底盤(pán)支架加工中,設(shè)備可完成 M8 螺紋孔攻絲與 φ6mm 鉚釘鉚接兩道工序:攻絲時(shí)采用硬質(zhì)合金絲錐,配合冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)(油霧潤(rùn)滑,油量 0.5mL/min),避免絲錐磨損過(guò)快,螺紋表面粗糙度 Ra≤1.6μm;鉚接時(shí)針對(duì)支架厚度 8mm 的特點(diǎn),調(diào)整鉚接壓力至 0.6MPa,確保鉚釘完全緊固,拉脫力≥30kN,符合汽車(chē)底盤(pán)受力需求。針對(duì)汽車(chē)車(chē)身鈑金件(如車(chē)門(mén)框架),設(shè)備采用多工位工裝,可同時(shí)夾持 2 件工件,實(shí)現(xiàn) “加工一件、裝夾一件” 的連續(xù)作業(yè)模式,單件加工時(shí)間從傳統(tǒng)分體作業(yè)的 3 分鐘縮短至 1 分鐘,滿足汽車(chē)行業(yè)大批量生產(chǎn)需求。此外,設(shè)備支持與汽車(chē)零部件生產(chǎn)線聯(lián)動(dòng),通過(guò) Profinet 工業(yè)以太網(wǎng)與上游沖壓設(shè)備、下游組裝設(shè)備通信,接收工件加工信號(hào)后自動(dòng)啟動(dòng)加工,完成后將合格信號(hào)反饋至生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn) “沖壓 - 攻鉚 - 組裝” 全流程自動(dòng)化。目前該設(shè)備已應(yīng)用于汽車(chē)零部件配套企業(yè),加工的底盤(pán)支架、車(chē)身鈑金件等產(chǎn)品,經(jīng)汽車(chē)廠商檢測(cè),螺紋精度與鉚接強(qiáng)度均符合 Q/CT 218-2019 汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加工穩(wěn)定性得到客戶認(rèn)可。機(jī)械智能攻鉚復(fù)合中心功能