TOYO    Y系列推桿式絲桿模組介紹

Y系列模組包含Y50、Y50D、Y50L、Y65、Y65D、Y65L六種規(guī)格推桿式模組。

Y50系列模組本體寬度52mm，采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑12mm，Y65系列模組本體寬度65mm，采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑16mm。

TOYO推桿式螺桿模組設(shè)計(jì)緊湊，占用空間小，便于在有限的空間內(nèi)安裝和使用。推桿式螺桿模組可以用于推、拉、提升、下降等多種線性運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用靈活。

Y系列推桿式模組行程可達(dá)500mm，速度可達(dá)1000mm/s，位置重復(fù)精度±0.01mm，水平負(fù)載可達(dá)110kg，垂直負(fù)載可達(dá)33KG。采用的是CS-6T（NPN）型接近開(kāi)關(guān)。 TOYO模組哪里找？慧吉時(shí)代公司可靠。多軸模組系列TOYO模組龍門模組

TOYO模組單軸的應(yīng)用案例：適用行業(yè)：PCB/CDIDVDPCB基板噴字裝置：將基板固定于電動(dòng)滑臺(tái)上，利用滑臺(tái)等速移動(dòng)的特性，執(zhí)行基板的噴字作業(yè)。使用規(guī)格：GTH5/ETH14電路板表面清潔裝置：將等離子體(plasma)固定在電動(dòng)滑臺(tái)上，在輸送帶上方來(lái)回移動(dòng)，做電路板表面的清潔工作。使用規(guī)格：GTH5/ETH14PCB電路板切割裝置：將PCB電路板放置在電動(dòng)滑臺(tái)上，搭配外部切到機(jī)構(gòu)，做裁切的動(dòng)作。使用規(guī)格：GTH5/ETH14/ETH17光碟收料裝置：利用電動(dòng)滑臺(tái)可多點(diǎn)定位的特性，將光碟片收料盒做上下移動(dòng)定位收料。使用規(guī)：GTH5/ECH14TOYO絲桿模組的精度在±0.005mm，速度會(huì)根據(jù)有效行程、負(fù)載重量而變動(dòng)。奈米定位平臺(tái)系列TOYO模組ISO9001TOYO是國(guó)內(nèi)早期制造模組的廠商之一。

TOYO多軸連結(jié)模組具有設(shè)計(jì)便利的特點(diǎn)，XY二軸、增加Z三軸、增加R四軸，又或者兩支Y軸與兩支Z軸組合的六軸等有多重的應(yīng)用。將直線運(yùn)動(dòng)提升為平面或曲線運(yùn)動(dòng)，大幅提升使用便利性，并有效減少客戶的設(shè)備組裝工時(shí)。應(yīng)用在設(shè)備上，增加外型美觀一致性。主要用途：使用頻率高的組合方式包含龍門型、懸臂型、十字型等多軸應(yīng)用，并可搭配多軸控制器，執(zhí)行圓弧、查不運(yùn)動(dòng)。運(yùn)用范圍：點(diǎn)涂膠裝置、電子零件檢查設(shè)備、CCD基板檢查裝置、點(diǎn)焊裝置。產(chǎn)業(yè)：半導(dǎo)體設(shè)備、FPD產(chǎn)業(yè)設(shè)備、太陽(yáng)能設(shè)備、食品設(shè)備、包裝設(shè)備、CNC加工設(shè)備。

TOYO在汽車行業(yè)的應(yīng)用在汽車行業(yè)中，新能源汽車的崛起是推動(dòng)行業(yè)收入增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ弧?023年，新能源汽車的產(chǎn)量和銷量同比增長(zhǎng)均超過(guò)50%，進(jìn)一步推動(dòng)了整體汽車行業(yè)的增長(zhǎng)。除了新能源汽車的快速發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)也保持了相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)。盡管受到環(huán)保政策和市場(chǎng)飽和度提升的影響，傳統(tǒng)燃油車的增速有所放緩，但在部分細(xì)分市場(chǎng)，如豪華車和SUV，仍然表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。TOYO為汽車行業(yè)提供汽車?yán)走_(dá)組裝線、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈裝配測(cè)試生產(chǎn)線、新能源汽車電機(jī)控制器生產(chǎn)線、汽車大燈裝配線、汽車變速箱組裝產(chǎn)線等相關(guān)系統(tǒng)集成解決方案。TOYO絲桿模組由絲桿、螺帽、導(dǎo)軌組成。

深圳市慧吉時(shí)代科技有限公司作為TOYO模組在華南地區(qū)的官方授權(quán)總代理，深知客戶對(duì)于高效、精細(xì)自動(dòng)化解決方案的需求。因此，我們?cè)谕茝VTOYO模組的同時(shí)，也注重分享有關(guān)產(chǎn)品的詳細(xì)信息和技術(shù)細(xì)節(jié)。例如，TOYO的ECB系列模組中的ECB14，其本體寬度為135mm，最大行程可達(dá)3050mm，能夠承載25KG的重量，非常適用于需要較長(zhǎng)行程和一定承載能力的應(yīng)用場(chǎng)合。再比如ECB17，這款模組的本體寬度增加到了170mm，最大行程延長(zhǎng)至4050mm，承載能力也相應(yīng)提升到了45KG，非常適合用于大規(guī)模生產(chǎn)設(shè)備的直線驅(qū)動(dòng)部分。除了上述提到的特點(diǎn)之外，TOYO模組還具有出色的兼容性和適應(yīng)性，不僅支持常見(jiàn)的伺服電機(jī)品牌，如三菱、松下等，而且還可以根據(jù)客戶需求配備不同類型的步進(jìn)電機(jī)。同時(shí)，考慮到實(shí)際應(yīng)用中的空間限制和布局需求，TOYO提供了多種電機(jī)安裝方向的選擇，包括絲桿模組的M、BC、BL、BR、BM方向，以及皮帶模組的L、LU、LD、R、RU、RD方向，從而確保每個(gè)客戶都能獲得合適的自動(dòng)化解決方案。選直線電機(jī)大理石平臺(tái)，就找慧吉時(shí)代，靠譜。高精密TOYO模組KK模組

TOYO絲桿模組位置重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm。多軸模組系列TOYO模組龍門模組

TOYO皮帶模組的介紹TOYO的皮帶模組分為ETB系列、ECB系列與M系列三種。ETB系列的皮帶模組行程可達(dá)3500mm，特殊情況下可非標(biāo)皮帶模組的行程，非標(biāo)行程可達(dá)1800mm，重復(fù)位置精度為±0.04mm，只支持水平使用，E系列皮帶模組自帶1：2.5的減速比（同步輪分為大輪與小輪）。ECB系列模組為無(wú)塵系列皮帶模組，無(wú)塵等級(jí)可達(dá)CLASS10；M系列為歐規(guī)皮帶模組，行程可達(dá)5000mm，重復(fù)位置精度為±0.1mm，支持水平與垂直使用。MH系列皮帶模組沒(méi)有減速機(jī)構(gòu)，MK系列有減速機(jī)構(gòu)。以上三種皮帶模組的加減速時(shí)間不得低于0.4s。TOYO絲桿模組行程可達(dá)2400mm，為什么絲桿模組不能做到3米以上呢？原因是因?yàn)榻z桿存在細(xì)長(zhǎng)比，絲桿外徑相同的情況下，絲桿越長(zhǎng)，細(xì)長(zhǎng)比越大，絲桿快速運(yùn)行中絲桿會(huì)抖動(dòng)嚴(yán)重，所以絲桿模組無(wú)法做的太長(zhǎng)。多軸模組系列TOYO模組龍門模組