國(guó)產(chǎn)MCU賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
關(guān)于雅特力助力關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)
維特比算法與DSP芯片——解碼噪聲中的“比較好路徑”
2025年關(guān)于麥歌恩動(dòng)態(tài)
雅特力推出新系列微控制器:AT32F455/F456/F45
雅特力科技助力宇樹科技推動(dòng)智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
雅特力AT32 Workbench煥“芯”升級(jí)!
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矽??萍极@TüV萊茵 ISO 26262 認(rèn)證
國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)機(jī)遇并存
在能源日益緊張的當(dāng)下,高效節(jié)能成為 EPS 應(yīng)急電源的重要發(fā)展方向?,F(xiàn)代 EPS 應(yīng)急電源通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能:采用高頻開關(guān)技術(shù),提高充電器和逆變器的轉(zhuǎn)換效率,降低能量損耗。高頻開關(guān)充電器的轉(zhuǎn)換效率通??梢赃_(dá)到 90% 以上,高頻開關(guān)逆變器的轉(zhuǎn)換效率也可以達(dá)到 85% 以上,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的工頻充電器和逆變器。采用智能充電技術(shù),根據(jù)蓄電池的狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整充電電流和電壓,避免過充電和欠充電,提高蓄電池的充放電效率,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,同時(shí)減少能源消耗。在市電正常狀態(tài)下,EPS 應(yīng)急電源的逆變器處于待機(jī)狀態(tài),只消耗少量的電能,大幅度降低了設(shè)備的空載損耗。EPS應(yīng)急電源可在主電網(wǎng)斷電時(shí)自動(dòng)切換,保障關(guān)鍵設(shè)備持續(xù)供電。北京住宅EPS應(yīng)急電源多少錢

消防負(fù)載類型復(fù)雜,涵蓋照明類(應(yīng)急燈、疏散指示標(biāo)志)、動(dòng)力類(消防水泵、風(fēng)機(jī))等,其中動(dòng)力型負(fù)載啟動(dòng)電流大(通常為額定電流的 5-8 倍),且需長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)(根據(jù)規(guī)范要求,消防水泵應(yīng)急供電時(shí)間不低于 2 小時(shí),高層建筑不低于 3 小時(shí))。消防 EPS 需具備高過載能力(120% 過載運(yùn)行 1 小時(shí)、150% 過載運(yùn)行 10 分鐘)與長(zhǎng)續(xù)航保障,通過配置大容量蓄電池組(如 200Ah-1000Ah 鉛酸蓄電池或鋰電池),或支持外部電池?cái)U(kuò)展,滿足不同消防負(fù)載的續(xù)航需求。遼寧工廠EPS應(yīng)急電源120KVA輸出波形為正弦波,諧波失真率<3%,滿足精密設(shè)備對(duì)電源質(zhì)量的要求。

交通領(lǐng)域?qū)﹄娏Φ目煽啃砸髽O高,一旦發(fā)生電力中斷,可能導(dǎo)致交通癱瘓,甚至引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。EPS應(yīng)急電源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口等場(chǎng)所的應(yīng)急供電。例如,在鐵路車站,EPS應(yīng)急電源為候車室的應(yīng)急照明、廣播系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、電梯等設(shè)備提供應(yīng)急電力,確保車站的正常運(yùn)營(yíng)和旅客的安全疏散;在公路隧道中,EPS應(yīng)急電源為隧道內(nèi)的應(yīng)急照明、通風(fēng)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備提供電力,確保隧道的安全通行;在機(jī)場(chǎng),EPS應(yīng)急電源為航站樓的應(yīng)急照明、登機(jī)橋、行李處理系統(tǒng)等設(shè)備提供應(yīng)急電力,保障機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行。
日常巡檢:工作人員應(yīng)定期對(duì) EPS 應(yīng)急電源進(jìn)行日常巡檢,巡檢內(nèi)容包括:設(shè)備的外觀是否完好,有無損壞、變形、滲漏等現(xiàn)象;控制面板上的指示燈、儀表顯示是否正常;設(shè)備的運(yùn)行聲音是否正常,有無異常噪音;蓄電池組的外殼是否完好,有無鼓包、漏液等現(xiàn)象;接線端子是否松動(dòng)、發(fā)熱等。巡檢周期一般為每天一次,對(duì)于重要場(chǎng)所的 EPS 應(yīng)急電源,巡檢周期應(yīng)適當(dāng)縮短。定期檢測(cè):除日常巡檢外,還應(yīng)定期對(duì) EPS 應(yīng)急電源進(jìn)行全方面檢測(cè),檢測(cè)內(nèi)容包括:市電輸入電壓、頻率、電流等參數(shù)的檢測(cè);逆變器輸出電壓、頻率、電流、波形失真度等參數(shù)的檢測(cè);蓄電池組的電壓、電流、容量、內(nèi)阻等參數(shù)的檢測(cè);充電器的充電電壓、充電電流等參數(shù)的檢測(cè);切換開關(guān)的切換時(shí)間、切換可靠性等性能的檢測(cè)。定期檢測(cè)周期一般為每季度一次,每年應(yīng)進(jìn)行一次全方面的性能測(cè)試和維護(hù)。EPS的切換時(shí)間極短(通?!?秒),避免設(shè)備因斷電重啟。

在現(xiàn)代社會(huì),電力已成為支撐各行各業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重心能源,一旦發(fā)生電力中斷,不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,還可能引發(fā)安全事故,威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。EPS 應(yīng)急電源作為一種重要的應(yīng)急供電設(shè)備,能夠在電力故障瞬間迅速切換,為關(guān)鍵負(fù)載提供持續(xù)、穩(wěn)定的電力支持,在建筑、交通、醫(yī)療、金融等領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。EPS應(yīng)急電源的工作原理較為復(fù)雜,但其重心是通過對(duì)市電的監(jiān)測(cè)和轉(zhuǎn)換,以及蓄電池組的儲(chǔ)能和放電,實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載的持續(xù)供電。模塊化冗余設(shè)計(jì)的EPS系統(tǒng),單個(gè)模塊故障不影響整體供電能力,可靠性更強(qiáng)。天津機(jī)場(chǎng)EPS應(yīng)急電源10KVA
智能監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示電壓、電流、電池容量等參數(shù),支持RS485/SNMP通信協(xié)議。北京住宅EPS應(yīng)急電源多少錢
當(dāng)市電發(fā)生中斷(如停電、電壓過低或過高、頻率異常等)時(shí),控制單元在極短的時(shí)間內(nèi)(通常小于 0.1 秒)檢測(cè)到市電故障,并迅速發(fā)出切換指令。此時(shí),充電器停止工作,逆變器立即啟動(dòng),將蓄電池組儲(chǔ)存的直流電轉(zhuǎn)換為與市電同頻率、同電壓的交流電。同時(shí),切換開關(guān)快速將負(fù)載從市電切換到逆變器輸出端,由蓄電池組通過逆變器為負(fù)載提供應(yīng)急電力。在應(yīng)急供電過程中,控制單元會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池組的電壓、電流等參數(shù),當(dāng)蓄電池組的電量下降到一定程度時(shí),會(huì)發(fā)出低電量報(bào)警信號(hào),提醒工作人員及時(shí)采取措施。當(dāng)市電恢復(fù)正常后,控制單元檢測(cè)到市電參數(shù)符合要求,立即發(fā)出指令,將切換開關(guān)從逆變器輸出端切換回市電,重新由市電為負(fù)載供電。同時(shí),逆變器停止工作,充電器重新啟動(dòng),對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電,補(bǔ)充在應(yīng)急供電過程中消耗的電量,直到蓄電池組充滿電后,充電器自動(dòng)轉(zhuǎn)入浮充狀態(tài),維持蓄電池組的電量,等待下一次市電中斷。北京住宅EPS應(yīng)急電源多少錢