時(shí)間的交通排隊(duì)，然而，借助實(shí)時(shí)傳感器，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以改善入住和退房過(guò)程，從而減少交通擁堵。此外，它提高了效率，因?yàn)槿藗儾恍枰_(kāi)車(chē)四處尋找空閑的停車(chē)位。2.提高停車(chē)位利用率智能停車(chē)設(shè)備廠家表示智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的效率不僅*局限于進(jìn)出手續(xù)，還有助于確保您的停車(chē)位得到很好的利用，通常情況下，由于信息不足或在停車(chē)場(chǎng)附近行駛后找不到空車(chē)位，無(wú)法保證良好的使用，有些車(chē)位可能會(huì)一直空著，然而，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)傳感器的實(shí)時(shí)信息可以解決這一問(wèn)題，不僅提高了用戶(hù)體驗(yàn)，也增加了停車(chē)場(chǎng)業(yè)主的收入。3.支付的靈活性和準(zhǔn)確性如前所述，人工售票是停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者關(guān)心的問(wèn)題，然而，自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)可以將這一過(guò)程提升到一個(gè)新的水平?？梢杂弥Ц秾毣蛘呶⑿胖Ц?。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以利用停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算準(zhǔn)確的收費(fèi)金額，因此，由它們引起的人工錯(cuò)誤和糾紛的可能性變得非常小。立體停車(chē)設(shè)備工藝路線成熟可靠，先進(jìn)合理。烏魯木齊垂直升降立體車(chē)庫(kù)

1、選址是關(guān)鍵建立體車(chē)庫(kù)就像建房子一樣，目的是滿(mǎn)足用戶(hù)需求，因此地段選址是關(guān)鍵！并不是所有的地方都適合建立體車(chē)庫(kù)，要充分考慮當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃、道路布局以及人流車(chē)流。該地及周邊未來(lái)5-10年的規(guī)劃是怎樣的？車(chē)流是否會(huì)產(chǎn)生重大變化？車(chē)庫(kù)能輻射周邊多大范圍？是否有大量的停車(chē)需求？停車(chē)是否方便等等。2、選型很重要各類(lèi)型車(chē)庫(kù)各有優(yōu)缺點(diǎn)，且對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性不同。需要根據(jù)地形特點(diǎn)、車(chē)流情況，設(shè)計(jì)合適的車(chē)庫(kù)類(lèi)型，不僅能增加場(chǎng)地使用面積，還能大幅提高車(chē)庫(kù)使用效率。例如：PCS垂直升降類(lèi)適用于場(chǎng)地面積較小，但高度較高的地上項(xiàng)目。PPY平面移動(dòng)類(lèi)適用于場(chǎng)地狹長(zhǎng)，但場(chǎng)地規(guī)模較大的地上或地下項(xiàng)目。PXD巷道堆垛類(lèi)則適用于常規(guī)的地形比較方正的場(chǎng)地，大多建于地下，也可用于地上。3、設(shè)計(jì)要合理大多數(shù)人不愿意停放立體車(chē)庫(kù)的原因是，運(yùn)行效率再高的立體車(chē)庫(kù)停取車(chē)也需要等待時(shí)間。所以要盡可能多的預(yù)留車(chē)庫(kù)出入口，減少用戶(hù)停車(chē)取車(chē)的等待時(shí)間。烏魯木齊垂直升降立體車(chē)庫(kù)實(shí)際有效的機(jī)械停車(chē)設(shè)備出入庫(kù)管理簡(jiǎn)單，節(jié)約時(shí)間。

機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展可以說(shuō)是伴隨著汽車(chē)行業(yè)的繁榮而興起的，汽車(chē)發(fā)展的同時(shí)也帶來(lái)了城市停車(chē)的問(wèn)題。世界各國(guó)汽車(chē)發(fā)展難以避免的一個(gè)難題是停車(chē)難，汽車(chē)停放要占據(jù)大量本來(lái)已經(jīng)非常稀缺的城市空間，在汽車(chē)數(shù)量劇增的時(shí)代，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫(kù)等設(shè)施因?yàn)檎嫉孛娣e越來(lái)越大，已影響了周?chē)木G地和自然環(huán)境，在地價(jià)不斷提升的情況下經(jīng)濟(jì)費(fèi)用驚人。在此背景下，機(jī)械停車(chē)設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。機(jī)械停車(chē)設(shè)備具有占地省、操作簡(jiǎn)單、安全可靠、隨著標(biāo)準(zhǔn)體系完善，停車(chē)設(shè)備行業(yè)有望邁向新的發(fā)展階段。未來(lái)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、安裝將朝向標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化方向發(fā)展，從而縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本；整個(gè)設(shè)備則向小型化發(fā)展，提高土地利用率，安裝使用更加便利；智能化和信息化水平不斷提升，逐漸融入到智能交通、停車(chē)管理等更復(fù)雜的系統(tǒng)中；同時(shí)，產(chǎn)品會(huì)更加人性化，景觀化設(shè)計(jì)趨勢(shì)也慢慢成型?？傮w來(lái)看，機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間廣闊，潛在市場(chǎng)需求巨大，但需要做好標(biāo)準(zhǔn)體系的更新完善工作，以?huà)咔逍袠I(yè)進(jìn)一步發(fā)展的種種阻礙。

立體車(chē)庫(kù)是用來(lái)大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司提高停車(chē)場(chǎng)容量、提**、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效工具。車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。立體停車(chē)設(shè)備也是現(xiàn)在使用比較成熟的一款產(chǎn)品。

適合改造占用綠化地停車(chē)，增加車(chē)位的立體停車(chē)設(shè)備。市區(qū)綠地面積本來(lái)不足，日增的汽車(chē)和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個(gè)普遍問(wèn)題，把綠地下面挖空，占用地下空間建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)停車(chē)設(shè)備，而地面回填3米深土層恢復(fù)綠化是普遍使用的方法，這種方法在世界各城市都有成功的案例。5、特殊地塊適合使用的立體停車(chē)設(shè)備比如有一種占地只用寬3米或2.5米的整數(shù)倍數(shù)，長(zhǎng)度大于12米并且是6米的整數(shù)倍數(shù)即可建造多層立體停車(chē)設(shè)備特別適合在高樓側(cè)面，馬路盡頭或原來(lái)地下車(chē)庫(kù)的入口頂部等安裝，是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車(chē)位，解決停車(chē)問(wèn)題的好方法。當(dāng)然我們?cè)谟弥翱隙ㄟ€是要先去了解的。烏魯木齊垂直升降立體車(chē)庫(kù)

電腦控制操作簡(jiǎn)單，冰箱內(nèi)的停車(chē)臺(tái)數(shù)、停車(chē)位置、停車(chē)時(shí)間等全部顯示在操作面板上。烏魯木齊垂直升降立體車(chē)庫(kù)

簡(jiǎn)易升降類(lèi)，可停上下兩層，但需要的條件是，先將車(chē)輛開(kāi)入車(chē)庫(kù)，升起至上層，再將第2輛車(chē)開(kāi)到下層的位置存放。同理，若要取車(chē)，也是必須先將下層車(chē)輛開(kāi)出，再將上層車(chē)輛降至下層，方可開(kāi)出。此類(lèi)機(jī)械車(chē)庫(kù)，上層的車(chē)輛存取，需下層車(chē)輛配合，因此簡(jiǎn)易升降類(lèi)車(chē)庫(kù)經(jīng)常捆綁使用，作為子母車(chē)位。因此可知，簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械車(chē)庫(kù)下層機(jī)械車(chē)位相較于上層機(jī)械車(chē)位存取更為靈活。升降橫移類(lèi)，一般小單元可設(shè)置為5個(gè)車(chē)位為一單元組，3個(gè)車(chē)位的地面尺寸，加上第2層共有6個(gè)車(chē)位的空間，其中1個(gè)車(chē)位需騰空來(lái)移動(dòng)，完成升降橫移車(chē)庫(kù)存取車(chē)動(dòng)作。上層車(chē)輛存取車(chē)，均可通過(guò)車(chē)位的升降橫移方式，將上層車(chē)位移動(dòng)到下層進(jìn)行存取。升降橫移上下層區(qū)別不大，均可單獨(dú)存取使用。烏魯木齊垂直升降立體車(chē)庫(kù)