國產(chǎn)MCU賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
關(guān)于雅特力助力關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)
維特比算法與DSP芯片——解碼噪聲中的“比較好路徑”
2025年關(guān)于麥歌恩動(dòng)態(tài)
雅特力推出新系列微控制器:AT32F455/F456/F45
雅特力科技助力宇樹科技推動(dòng)智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
雅特力AT32 Workbench煥“芯”升級(jí)!
雅特力科技助力宇樹科技推動(dòng)智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
矽睿科技獲TüV萊茵 ISO 26262 認(rèn)證
國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與市場機(jī)遇并存
長期性能的數(shù)據(jù)追蹤與研究對(duì)已升級(jí)電池進(jìn)行長期、系統(tǒng)性的性能數(shù)據(jù)追蹤與研究,對(duì)于技術(shù)迭代和用戶體驗(yàn)優(yōu)化具有不可替代的價(jià)值。 的服務(wù)商會(huì)建立云端大數(shù)據(jù)平臺(tái),在用戶授權(quán)下,持續(xù)收集匿名化的電池運(yùn)行數(shù)據(jù),包括循環(huán)次數(shù)、容量衰減軌跡、內(nèi)阻變化、各電芯壓差、溫度分布、快充行為等。 通過對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和機(jī)器學(xué)習(xí),可以挖掘出影響電池壽命的關(guān)鍵因素,建立更精細(xì)的壽命預(yù)測(cè)模型,并針對(duì)不同用戶群體給出個(gè)性化的使用建議。 例如,數(shù)據(jù)可能揭示,在特定溫度區(qū)間內(nèi)進(jìn)行特定區(qū)間的快充,對(duì)壽命影響微乎其微,從而可以解鎖更自由的快充策略。 這種基于真實(shí)世界大數(shù)據(jù)的閉環(huán)研究,使得電池技術(shù)從一門實(shí)驗(yàn)科學(xué),日益演進(jìn)為一門數(shù)據(jù)科學(xué),驅(qū)動(dòng)著產(chǎn)品和服務(wù)持續(xù)走向更精細(xì)、更可靠。 電池升級(jí)在電動(dòng)自行車市場的普及路徑。徐匯區(qū)黑金剛新能源電池更換

專業(yè)人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建為滿足電池升級(jí)產(chǎn)業(yè)對(duì)復(fù)合型人才的需求,某職業(yè)教育集團(tuán)聯(lián)合行業(yè)頭部企業(yè),構(gòu)建了"四階遞進(jìn)"的人才培養(yǎng)體系。階為基礎(chǔ)理論,涵蓋電化學(xué)、電力電子等知識(shí);第二階為技能實(shí)訓(xùn),在標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)中心掌握拆裝、檢測(cè)等實(shí)操技能;第三階為項(xiàng)目實(shí)踐,參與真實(shí)升級(jí)項(xiàng)目積累經(jīng)驗(yàn);第四階為專項(xiàng)提升,根據(jù)個(gè)人發(fā)展方向深入學(xué)習(xí)BMS開發(fā)、系統(tǒng)集成等專業(yè)課程。該體系創(chuàng)新性地采用"雙師制",每個(gè)班級(jí)同時(shí)配備理論教師和企業(yè)導(dǎo)師,確保教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)需求同步。畢業(yè)生可獲得學(xué)歷證書和職業(yè)技能等級(jí)證書"雙證",起薪比普通專業(yè)高出40%。截至目前,該體系已培養(yǎng)專業(yè)人才3200名,就業(yè)率達(dá)98%,有效緩解了行業(yè)人才短缺問題,為產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才支撐。 國軒高科新能源電池優(yōu)化電池升級(jí)在共享汽車及租賃行業(yè)的運(yùn)營模式。

在推廣電池升級(jí)時(shí),用戶教育至關(guān)重要。許多人并不清楚違規(guī)改裝的風(fēng)險(xiǎn),例如使用不匹配的充電器或混用不同化學(xué)體系的電池,可能導(dǎo)致事故。因此,企業(yè)和機(jī)構(gòu)正在通過宣傳活動(dòng)和指南,幫助用戶了解如何安全使用電池。例如,建議用戶從正規(guī)渠道購買認(rèn)證電池,并定期檢查電池狀態(tài),避免使用鼓包或漏液的電池。同時(shí),一些企業(yè)提供電池檢測(cè)服務(wù),幫助用戶識(shí)別潛在問題。這些努力有助于構(gòu)建更安全的使用環(huán)境。未來,電池技術(shù)將繼續(xù)演進(jìn)。固態(tài)電池、鈉離子電池等新型化學(xué)體系正在研發(fā)中,它們有望提供更高的安全性和能量密度。同時(shí),人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將被集成到電池管理中,實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控和預(yù)警。例如,有企業(yè)正在開發(fā)能自動(dòng)調(diào)節(jié)充電狀態(tài)的系統(tǒng),以延長電池壽命。這些創(chuàng)新將推動(dòng)電池升級(jí)向更智能、更安全的方向發(fā)展,為用戶帶來更的能源解決方案。
電池升級(jí)與電網(wǎng)互動(dòng)的新模式在浙江某個(gè)“光儲(chǔ)充”一體化示范站,50輛升級(jí)后的電動(dòng)車正參與一項(xiàng)電網(wǎng)互動(dòng)實(shí)驗(yàn)。這些車輛搭載的100kWh電池包,通過智能雙向充電樁與電網(wǎng)連接。在午間光伏發(fā)電高峰時(shí),車輛自動(dòng)吸收低價(jià)綠電;在晚間用電高峰時(shí),將部分儲(chǔ)存的電能返銷電網(wǎng),賺取差價(jià)。整套系統(tǒng)由AI算法自動(dòng)優(yōu)化,在保證用戶次日行駛需求的前提下,單輛車月度可創(chuàng)造300-500元的收益。更重要的是,當(dāng)區(qū)域電網(wǎng)發(fā)生波動(dòng)時(shí),這些車輛能在,提供比較高5MW的瞬時(shí)功率支撐。這種“車輛到電網(wǎng)”(V2G)模式,將升級(jí)后的電動(dòng)車從單純的用電設(shè)備,轉(zhuǎn)變?yōu)殡娋W(wǎng)的移動(dòng)儲(chǔ)能單元,開創(chuàng)了“以車養(yǎng)車”的新業(yè)態(tài)。預(yù)計(jì)到2026年,該模式將在全國范圍內(nèi)推廣,屆時(shí)數(shù)百萬輛升級(jí)電動(dòng)車將構(gòu)成一個(gè)巨大的分布式儲(chǔ)能網(wǎng)絡(luò)。 鋰電池升級(jí)如何影響車輛費(fèi)用與條款?

熱管理系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)化電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的進(jìn)化是支撐電池升級(jí)實(shí)現(xiàn)高性能與高安全性的關(guān)鍵。早期電池包多采用被動(dòng)式風(fēng)冷或自然冷卻,散熱效率低且均溫性差,嚴(yán)重制約了快充能力和循環(huán)壽命。現(xiàn)代升級(jí)方案普遍采用主動(dòng)式液冷技術(shù),其設(shè)計(jì)精妙之處在于將液冷板如般緊密貼合在每一顆電芯的比較大表面,形成高效的熱交換網(wǎng)絡(luò)。冷卻液在密閉管路中循環(huán),由電子水泵驅(qū)動(dòng),并通過散熱器與外界進(jìn)行熱交換。智能溫控單元?jiǎng)t根據(jù)BMS指令,可對(duì)冷卻液進(jìn)行加熱或冷卻,從而實(shí)現(xiàn)全年無休的精細(xì)溫度控制。這套系統(tǒng)能確保電池在盛夏快充時(shí)溫度不超過35℃,在嚴(yán)冬低溫下又能迅速將電池加熱至10℃以上的理想工作區(qū)間。這種對(duì)溫度“精益求精”的管理,不僅釋放了電池的潛在性能,更是防止熱失控、保障電池在各種極端環(huán)境下穩(wěn)定工作的基石,其技術(shù)復(fù)雜度和重要性不言而喻。 剖析電池包輕量化與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的平衡之道。棲霞區(qū)國軒高科新能源電池更換
退役電池在家庭儲(chǔ)能場景中的應(yīng)用實(shí)踐。徐匯區(qū)黑金剛新能源電池更換
供應(yīng)鏈韌性的戰(zhàn)略布局近年來全球供應(yīng)鏈波動(dòng)促使電池升級(jí)企業(yè)重新審視其供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。 某上市公司通過構(gòu)建"三級(jí)供應(yīng)鏈韌性體系"實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健發(fā)展:一級(jí)供應(yīng)層與5家電芯供應(yīng)商建立深度合作關(guān)系,采用聯(lián)合研發(fā)、資本紐帶等方式確?;A(chǔ)供應(yīng);二級(jí)供應(yīng)層與15家關(guān)鍵材料供應(yīng)商簽訂長期協(xié)議,并共同建立戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫,可滿足6個(gè)月生產(chǎn)需求;三級(jí)供應(yīng)層則通過投資參股方式布局鋰礦、鈷礦等上游資源,掌握10%的原材料自。 這套體系在2024年三季度經(jīng)受住了考驗(yàn):當(dāng)某主要供應(yīng)商因自然災(zāi)害停產(chǎn)時(shí),企業(yè)通過快速啟動(dòng)備選方案,用72小時(shí)就恢復(fù)了正常生產(chǎn),訂單交付未受影響。 更值得一提的是,該企業(yè)還建立了行業(yè)較早"供應(yīng)鏈數(shù)字孿生平臺(tái)",可實(shí)時(shí)模擬各類風(fēng)險(xiǎn)對(duì)生產(chǎn)的影響,提前制定應(yīng)對(duì)預(yù)案。這種立體化的供應(yīng)鏈布局,使企業(yè)在復(fù)雜多變的全球環(huán)境中保持了競爭優(yōu)勢(shì)。 徐匯區(qū)黑金剛新能源電池更換
薩菲羅斯(蘇州)新能源科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的能源中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同薩菲羅斯供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!