身份證丟了有必要登報(bào)掛失么?
遺失登報(bào)聲明
登報(bào)聲明應(yīng)該選擇什么報(bào)紙
遺失登報(bào)聲明有什么用?
作廢聲明發(fā)布應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行
身份證和銀行卡丟了怎么辦
《陜西日?qǐng)?bào)》社長(zhǎng)杜耀峰“媒體立場(chǎng)論”引關(guān)注
身份證丟失登報(bào)免除法律責(zé)任
三秦都市報(bào)"2011商業(yè)地產(chǎn)投資專場(chǎng)推介會(huì)"即將登場(chǎng)
陜西日?qǐng)?bào)聯(lián)手三秦都市報(bào)推出世博會(huì)特刊《大美陜西》
對(duì)改善板件邊緣開裂有利。試驗(yàn)分析試驗(yàn)所用材料為6111/,化學(xué)成分如表1、2所示,制得沖鉚實(shí)驗(yàn)試樣尺寸為100mm×40mm。采用與有限元仿真一致的鉚釘和鉚模,頭**別設(shè)定為0mm、、。使用金相切割機(jī)對(duì)SPR實(shí)驗(yàn)所得鋁合金板材進(jìn)行徑向切割,去除切割產(chǎn)生的毛刺,采用光學(xué)顯微鏡與、鉚釘頂部與板材頂部垂直距離、鉚釘?shù)撞颗c板材底部垂直距離并對(duì)試樣進(jìn)行斷口形貌觀察。對(duì)三組實(shí)驗(yàn)鋁合金板在帶結(jié)構(gòu)膠并烘烤的情況下進(jìn)行靜力學(xué)剪切測(cè)試,記錄比較大剪切應(yīng)力值。自沖鉚接實(shí)驗(yàn)完成后,切割板件得到的剖面圖如圖2所示,a、b、c分別為HH設(shè)置為0mm、。從圖2可知:(1)隨著頭高HH的增加erlock值在逐漸減小,HH從0mm增加到erlock值從,減小量為;而HH從erlock從,減小量明顯減小;表16111鋁合金主要成分表2SF36鋁合金主要成分圖2SPR剖面圖(2)HH增加到erlock值在,剛剛滿足NIO的工程標(biāo)準(zhǔn),繼續(xù)增加HHerlock值不滿足NIO的工程標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)比圖2與圖1可知:(1)實(shí)驗(yàn)結(jié)果與有限元分析結(jié)果趨勢(shì)是一致的,即隨著HH增加erlock值減??;(2)在相同參數(shù)下,實(shí)驗(yàn)得到erlock值與有限元預(yù)測(cè)erlock略有減小,基本在。分別對(duì)三種參數(shù)下的靜力學(xué)性能進(jìn)行測(cè)試,每種做3組,帶結(jié)構(gòu)膠DOW1840C并烘烤,做靜力學(xué)測(cè)試。美國 HUCK99-6001鉚槍頭哪家好!山西直銷HUCK99-6001鉚槍頭客戶至上

本發(fā)明涉及一種鉚接夾具,尤其涉及一種框架斷路器橋形觸頭鉚接夾具的裝配操作方法。背景技術(shù):框架斷路器橋形觸頭主要作用是斷路器本體與抽屜座導(dǎo)電體之間快速的連接或分離,適用于本體故障時(shí)快速從抽屜座抽出,方便維修。常用的橋形觸頭結(jié)構(gòu),主要有:隔片、彈簧、小軸、觸頭、支架、銷組成,彈簧兩端分別鉤在兩側(cè)觸頭外側(cè)半圓弧中的小軸上。小軸中部設(shè)有凹槽,以便彈簧兩端鉤子鉤住。傳統(tǒng)框架斷路器橋形觸頭鉚接方法是用錐面抵住橋形觸頭銷端部孔,人工錘擊使銷漲開,達(dá)到鉚接的目的,這種方法,由于人工施力不勻,常使橋形觸頭的觸頭與銷鉚死,使兩者不能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),也有銷端部被鉚裂,使工件報(bào)廢;另一方面,人工鉚接工人勞動(dòng)強(qiáng)度高,鉚接速度慢,往往滿足不了生產(chǎn)進(jìn)度的要求。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種解決原來裝配不精細(xì),容易形成報(bào)廢件的一種框架斷路器橋形觸頭鉚接夾具及其裝配操作方法。本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種框架斷路器橋形觸頭鉚接夾具,包括橋形觸頭,還包括底板,所述的底板的上部設(shè)有二個(gè)相間隔分布的夾持裝置,所述的夾持裝置中設(shè)有可拆卸固定的橋形觸頭。江西智能HUCK99-6001鉚槍頭定做價(jià)格美國HUCK99-6001鉚槍頭哪家好;

說明凸模圓角半徑不同對(duì)接頭力學(xué)性能的影響程度比較大;第3列次之,說明凹凸模間隙的影響程度次之;第2列的極差**小,說明凹模深度的影響程度**小?因此,對(duì)于接頭力學(xué)性能,工藝參數(shù)的影響權(quán)重為r>X>H?(2)較好組合方案的確定?因?yàn)榻宇^所能承受的拉伸力越大接頭強(qiáng)度越高,所以挑選每個(gè)工藝參數(shù)中比較大的那個(gè)水平,故H3X2r1為較好的工藝參數(shù)組合方案?(3)參數(shù)水平變化對(duì)接頭力學(xué)性能的影響規(guī)律?3組工藝參數(shù)各取不同水平時(shí)對(duì)應(yīng)的接頭比較大軸向抗拉力值如圖4所示?由圖4可以看出:①凹模深度H從,接頭力學(xué)性能逐漸增大;②凸模圓角半徑r從,接頭力學(xué)性能逐漸減??;③間隙X從mm增加到,接頭力學(xué)性能先增大后減小?因此,實(shí)際中若希望進(jìn)一步增加接頭的軸向力學(xué)性能,則應(yīng)取凹模深度大于?凸模圓角半徑小于?間隙在1mm附近,如有必要可進(jìn)一步優(yōu)化參數(shù)組合方案?通過極差法分析工藝參數(shù)對(duì)Tu?Tn的影響Tu和Tn的極差計(jì)算結(jié)果見表3所列類似上述對(duì)接頭強(qiáng)度的分析方法,可以得出對(duì)于Tu,工藝參數(shù)的影響程度為r>X>H,因?yàn)門u越大越好,所以H3X1r1為較好的組合方案;對(duì)于Tn,工藝參數(shù)的影響程度為X>H>r,因?yàn)門n越大越好。
伺服電機(jī)進(jìn)給位移Δ=圖5鉚釘找正原理IllustrativeDiagramofRivetAlignment鉚釘找正機(jī)構(gòu)通過梯形型連接板連接移動(dòng)機(jī)構(gòu)組件來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng),如圖6所示。保證找正機(jī)構(gòu)隨著動(dòng)力機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。執(zhí)***缸選用SMC中帶磁性開關(guān)的CG3DN25氣缸,滑臺(tái)氣缸則選用ARS10X10,使得鉚接過程中找正機(jī)構(gòu)退回安全位置。啟動(dòng)設(shè)備,執(zhí)***缸與滑臺(tái)氣缸同時(shí)運(yùn)動(dòng),使得找正機(jī)構(gòu)達(dá)到工作位置。找正機(jī)構(gòu)隨著伺服電機(jī)沿Y、Z方向運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩個(gè)接觸探頭均觸碰到鉚釘頭時(shí),伺服電機(jī)接受信號(hào),以此為基準(zhǔn)時(shí)間,伺服電機(jī)再繼續(xù)運(yùn)動(dòng),此時(shí)根據(jù)傳感器測(cè)到的數(shù)據(jù),經(jīng)過計(jì)算得出動(dòng)力頭中心與鉚釘中心的距離偏差,然后滑臺(tái)氣缸與執(zhí)***缸運(yùn)動(dòng),將接觸探頭退回到初始安全位置,兩個(gè)分別控制上下、左右運(yùn)動(dòng)的伺服電機(jī)啟動(dòng),保證動(dòng)力頭中心與鉚釘中心對(duì)齊。圖6鉚釘找正機(jī)構(gòu)StructureofRivetAlignment傳感器作為重要的部件,傳感器的選擇直接影響到鉚接質(zhì)量的好壞。選用型號(hào)為GT2-H12L的高精度接觸式數(shù)字傳感器。其參數(shù),如表1所示。表1傳感器參數(shù)ParameterofSensor測(cè)量范圍測(cè)量力分辨率準(zhǔn)確率12mm低壓力μm2μm傳感器由執(zhí)***缸帶動(dòng)退回到安全位置,從工作位置到安全位置,及氣缸完全縮回,測(cè)試接觸頭抬高的高度為H。美國 哈克99-6001鉚槍頭?

而國外的設(shè)備和鉚釘成本較高,企業(yè)采購使用負(fù)擔(dān)較重。(3)目前自沖鉚接使用經(jīng)驗(yàn)還不夠成熟,鉚接質(zhì)量肉眼無法判定,因此要求配備有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備。(4)單一的自沖鉚接設(shè)備自動(dòng)化程度不高,生產(chǎn)效率受限,需要整合到自動(dòng)化裝配流水線中,才能獲得更高的生產(chǎn)效率。3結(jié)語自沖鉚接是目前較早進(jìn)的機(jī)械冷連接技術(shù)之一,在機(jī)箱機(jī)柜生產(chǎn)中具有較大的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),尤其適合機(jī)柜框架的組裝,有望成為傳統(tǒng)機(jī)箱機(jī)柜組裝技術(shù)的終結(jié)者。未來隨著自沖鉚接研究的深入和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),自沖鉚接將迎來更大的應(yīng)用市場(chǎng)。參考文獻(xiàn):[1]李永兵,李亞庭,樓銘,等.轎車車身輕量化及其對(duì)連接技術(shù)的挑戰(zhàn)[J].機(jī)械工程學(xué)報(bào),2012,48(18):44-54.[2]邢保英.自沖鉚連接機(jī)理及力學(xué)性能研究[D].昆明:昆明理工大學(xué),2014:7-8.[3]樓銘.自沖鉚接設(shè)備研制及輕量化材料自沖鉚接工藝開發(fā)[D].上海:上海交通大學(xué),2009:3-10.[4]閆哲銘,王建,萬淑敏.用于車身連接的自沖鉚接過程的試驗(yàn)研究[J].汽車工藝與材料,2009(10):(ElectricPowerElectrono.,Ltd.,Changzhou213025,China;Electro.,Ltd.,Nanjing211102。美國HUCK99-6001鉚槍頭 沃頓供。江西智能HUCK99-6001鉚槍頭定做價(jià)格
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鉚接力大小與鉚釘頭部尺寸有關(guān),經(jīng)分析可知當(dāng)鉚釘尾部變形所需要的圓弧型時(shí)鉚接力比較大,鉚接后鉚釘頭部尺寸,如圖4所示。圖4鉚釘頭部示意圖SchematicDiagramofRivetHead擺碾鉚接力大小[9]按照馬耳辛尼克公式計(jì)算:式中:λ—冷鉚面積接觸率;s—每轉(zhuǎn)進(jìn)給量(mm/r);增大進(jìn)給量s,能縮短鉚接時(shí)間、變形更加均勻的同時(shí)也增加擺碾力的大小,從而增加液壓油泵容量和擺頭電機(jī)功率;需要指出,擺碾鉚接過程中**小進(jìn)給量—鉚釘墩頭半徑(mm);α—擺角;指鉚頭與擺碾機(jī)主軸之間的夾角。越大,接觸面積越小,鉚接力減小,但會(huì)導(dǎo)致設(shè)備不穩(wěn)定,對(duì)剛度要求提高,變形不均勻;一般取值(3~5)°;f—接觸面平均單位壓力(MPa)。關(guān)鍵是如何確定f,根據(jù)那夫洛茨基公式可以得:式中:v—變形力學(xué)簡(jiǎn)圖影響系數(shù),鉚接鉚釘時(shí)取v=1;Zφ—應(yīng)力狀態(tài)不均勻系數(shù),碾壓鉚釘時(shí)取值Zφ=;ZT—變形體中溫度不均勻引起的應(yīng)力不均勻系數(shù),冷鉚是取值ZT=1;D、H—鉚釘墩頭直徑、高度(mm);μ—摩擦系數(shù),取值μ=~;—材料的真實(shí)應(yīng)力(MPa)。式中:σS—指材料的屈服極限;Δ—指材料強(qiáng)化而增大的系數(shù),一般取值。取比較大鉚釘直徑[10]d=φ10mm,墩頭直徑D=16mm,墩頭半徑R=8mm。山西直銷HUCK99-6001鉚槍頭客戶至上
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