(1)故障現(xiàn)象
起步時,選檔手柄從P或N掛人D或R位時,汽車振動大;行駛中,自動變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動。
(2)故障原因
發(fā)動機怠速過高;節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng),主油路油壓高;升檔過遲;真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損;主油路調(diào)壓閥故障,使主油路油壓過高;減振器活塞卡住,不起減振作用;單向閥球漏裝,制動器或離合器接合過快;換檔組件打滑;油壓電磁閥故障;電控單元故障。
(3)排除方法
檢查發(fā)動機怠速;檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器;檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。
檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高,說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步?jīng)_擊大,說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝。
檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降。若無下降,說明減振器活塞卡住,應(yīng)拆檢閥體和減振器。
配備端子保護罩或防水接頭,起到防塵、防短路功能?;莩菂^(qū)質(zhì)量油混水上門維修

油混水變送控制器 工作原理 油混水變送控制器可廣泛應(yīng)用于監(jiān)測水電站、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)中的含水率。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過報警設(shè)定值時,發(fā)出報警信號,提醒值班人員及時檢查系統(tǒng),確保系統(tǒng)安全可靠運行。 OWI系列油混水變送控制器由內(nèi)、外電極(相當(dāng)于電容兩個極板)及電路部分組成。當(dāng)油中滲入水后,由于二者介電常數(shù)相差很大,根據(jù)電容值隨極間介質(zhì)變化而改變的特性,電容值變化,通過微電路設(shè)定油混水比例定值,在混水比例達到設(shè)定值時,控制器輸出報警接點信號或模擬量信號。電容式測量方式對比電導(dǎo)率和電極測量反應(yīng)真實,輸出可靠。深圳**油混水誠信企業(yè)主用泵長期工作,備用泵長期待機,設(shè)備利用不平衡,備用泵得不到檢驗。

背景技術(shù):
油混水變送控制器用于檢測潤滑油,機油,柴油中混入水分時,主要采用可變電容原理,在水含量越多時,銅管狀傳感器之間的液體介電常數(shù)越大,通過信號處理電路檢測這一變化,便可以測量出油中的含水量。一般油混水變送控制器由探頭和測量表頭構(gòu)成,其中測量表頭包括信號處理電路和顯示輸出部分,測量探頭結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高,在使用過程中出現(xiàn)問題的概率極低,信號處理及顯示部分相對出現(xiàn)故障的可能性較大。
但是目前各種油混水變送控制器的測量探頭和測量表頭部分都是一體式的,一旦出現(xiàn)問題,必須將整體產(chǎn)品拆下進行反廠檢修。但在實制生產(chǎn)過程中,為防止拆卸過程中發(fā)電機組等機械設(shè)備漏油,必須先將設(shè)備停止運轉(zhuǎn),然后將油抽干,***拆除變送控制器,影響生產(chǎn)效益。一:油混水信號器是什么?
油混水信號器是檢測、顯示為一體,用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動化檢測儀表。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過報警設(shè)定值時,提醒值班人員及時檢查系統(tǒng),確保發(fā)電機組安全運行。
本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,介質(zhì)值發(fā)生變化,傳感器輸出相應(yīng)電信號。
傳感器送出的信號進行處理后,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。
監(jiān)測儀采用單片機為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過單片機串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計算機通訊,便于計算機集中監(jiān)控。
壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點。

本實用新型的實施例是一個具有良好導(dǎo)電性能(如不銹鋼)和機械強度(硬度)的圓筒形外電極(1)與安裝螺母(2)固定連接,外電極上開有均勻分布的圓孔(6)或通槽,圓孔的直徑應(yīng)≥4mm,使得外部的油水混合物進入外電極(1)內(nèi),并進行交換;一個具有良好導(dǎo)電性能(如不銹鋼)和機械強度(硬度)的圓筒形內(nèi)電極(3)其直徑小于外電極(1),內(nèi)外電極間的單邊間隙應(yīng)δ≥4mm,內(nèi)電極(3)外面套有絕緣套管(4)與安裝螺母(2)采用過盈配合固定。內(nèi)外電極之間是絕緣的,這兩個同心圓筒形電極組成了一個電容器。
內(nèi)電極(3)為空心圓管,可減輕重量,其上端與引線座(5)過盈配合固定,下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞,防止液體進入其內(nèi)。 提高了水電站的自動化程度、及經(jīng)濟效益。。惠城區(qū)質(zhì)量油混水定制
既為“自動化系統(tǒng)控制調(diào)速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù),也為LCU系統(tǒng)自動、手動調(diào)節(jié)提供參量?;莩菂^(qū)質(zhì)量油混水上門維修
在水電廠、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)的漏油箱、回油箱及有油水熱交換的油槽中,如果混入水,就會造成許多危害,主要危害有:①水與油起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥。②降低潤滑性,加速高應(yīng)力部件的磨損。③造成控制閥的粘結(jié)或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害;④腐蝕、銹蝕金屬。因此必須要加強對油中水含量的監(jiān)測,使用戶可以及時對油進行檢測和處理,確保系統(tǒng)正常運行。OMS雙接點油混水變送器采用**電路設(shè)計測量油中的含水量,可提供多個報警點輸出,多個報警點設(shè)定連續(xù)可調(diào),還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,是一款性能極高的油混水控制器。OMS雙接點油混水變送器可廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、水處理、冶金、造紙、船舶和鍋爐等各行各業(yè)的液位測量?;莩菂^(qū)質(zhì)量油混水上門維修
深圳市科威爾自動化控制有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念,先進的管理經(jīng)驗,在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在廣東省等地區(qū)的儀器儀表中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果,這些評價對我們而言是比較好的前進動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同深圳市科威爾自動化控制供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!