1電氣因素電流要求:高電流,低電流,信號等級;決定了端子的類型/接觸段的大小/電鍍(0.64mm至8.0mm的針和公端子);穩(wěn)態(tài),循環(huán),瞬態(tài)線徑/絕緣層要求:電壓降及/或抗腐蝕;決定了連接器的中心距2位置/環(huán)境溫度:發(fā)動機艙–密封,環(huán)境溫度>105oC ,振動,流體相容性;乘客艙–非密封,環(huán)境溫<85oC,主要是尺寸的因素較重要密封:潛在的高壓噴射/飛濺;潛在的浸沒;濕度;流體類型;對于設(shè)備連接器,設(shè)備是否密封3標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn):客戶標(biāo)準(zhǔn);機構(gòu)標(biāo)準(zhǔn);國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn);國際標(biāo)準(zhǔn)大??;回路數(shù);對配的位置;線束對接或者設(shè)備連接;新吳區(qū)質(zhì)量汽車連接器生產(chǎn)廠家
一、連接器觸頭的材料穩(wěn)定、可靠二、正向力穩(wěn)定三、電路的電壓和電流穩(wěn)定四、溫度要求在規(guī)定的范圍之內(nèi),包括周圍的溫度和自身的溫升五、較好的魯棒性六、必需與高速長距離通信計算機用的連接器相同,汽車連接器必需能在惡劣的條件下可靠地工作七、連接器插入力:20.5kg以下;八、連接器保持力:2.5kg以上;九、耐熱性:—40~120℃ [2]發(fā)展趨勢全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右,未來可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動下,占有較大的比例。 以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言,中國每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元,與國外每輛車的連接器成本大約在125美元~150美元來看,中國汽車連接器市場還有很大的發(fā)展?jié)摿?。未來每輛汽車將使用到600-1,000個電子連接器,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。新吳區(qū)質(zhì)量汽車連接器生產(chǎn)廠家還有一些企業(yè)對客戶要求很高,小訂單不愿接。
矩形連接器多用鎖扣鎖緊,如《圖1:CD型矩形連接器外形圖》所示,就是用鎖扣彈簧和外殼側(cè)面的凸緣來鎖緊的,結(jié)構(gòu)簡單。操作方便。 [2]矩形連接器的密封裝置設(shè)在插座上,多用無機燒結(jié)密封方法。矩形連接器主要有以下幾類:1、過去主要為電子工業(yè)部所屬企業(yè)生產(chǎn)的CA、CB、CD型矩形連接器。2、現(xiàn)在用的較多,主要由電子部所屬企業(yè)生產(chǎn)的CH型矩形連接器。3、主要由航空、航天部所屬企業(yè)生產(chǎn)的J型矩形連接器。4、按國家軍標(biāo)(GJB)生產(chǎn)的矩形連接器。5、按國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn)(IEC)生產(chǎn)的矩形連接器。 [1]
3.3額定電流:即額定工作電流,額定電流的量值是在產(chǎn)品設(shè)計時已經(jīng)確定了的,過大的電流會造成過分發(fā)熱既而損壞絕緣體形成故障,使用中不能隨意提高使用電流,要達到高可靠還應(yīng)注意降額使用,一般按75~85%的額定電流來考慮。3.4絕緣電阻:是指對絕緣體加電后,在其表面或內(nèi)部形成的電阻值。絕緣電阻與選用的材料和使用的環(huán)境條件有關(guān),一般高溫或潮濕等條件下是會下降的,應(yīng)按微矩形連接器生產(chǎn)廠家的規(guī)定使用。3.5介質(zhì)耐壓:是指相互絕緣的接觸件之間以及與外殼等部件之間能承受如瞬通、瞬斷等造成的瞬間峰值電壓擊穿的能力,與絕緣體的材料,環(huán)境溫度(溫度高不利)、濕度(濕度大不利)、大氣壓(氣壓低不利)都有關(guān),也應(yīng)按微矩形連接器生產(chǎn)廠家的規(guī)定使用。 [3]中國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地。
在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中有比較大插入力和**小分離力規(guī)定,這表明,從使用角度來看,插入力要?。◤亩械筒迦肓IF和無插入力ZIF的結(jié)構(gòu)),而分離力若太小,則會影響接觸的可靠性。 接插件的插拔力和機械壽命與接觸件結(jié)構(gòu)(正壓力大?。┙佑|部位鍍層質(zhì)量(滑動摩擦系數(shù))以及接觸件排列尺寸精度(對準(zhǔn)度)有關(guān)。2.電氣性能接插件的主要電氣性能包括接觸電阻、絕緣電阻和抗電強度。①接觸電阻高質(zhì)量的電連接器應(yīng)當(dāng)具有低而穩(wěn)定的接觸電阻。接插件的接觸電阻從幾毫歐到數(shù)十毫歐不等。具體的應(yīng)用: 福特–門連接器的設(shè)計競爭;福特: 偏好端子設(shè)計/ 供應(yīng)商(關(guān)注于接觸的界面);蘇州質(zhì)量汽車連接器廠家價格
機械主力特色:杠桿,螺栓;手工對接能力;高輸入/輸出的應(yīng)用的多類型連接器;圖紙要求新吳區(qū)質(zhì)量汽車連接器生產(chǎn)廠家
5區(qū)域偏好北美:USCAR 圖紙/ 性能/ 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?Tangless端子, TPA’s, CPA 規(guī)定;在很多實例中,線束供應(yīng)商有很重要的影響歐洲:端子接觸的設(shè)計影響很大/和主要的整車廠一起開發(fā);偏好兩片式端子,即使成本的壓力以及北美移植業(yè)務(wù)迫使整車廠考慮北美的技術(shù);接受Tangled 端子?!笨寺 胺浅F毡?;整車廠和供應(yīng)商的長期關(guān)系亞洲:傳統(tǒng)意義上受到豐田的影響。和YAZAKI及SUMITOMO 有長期的關(guān)系;關(guān)鍵在于好的品質(zhì)和受信任的關(guān)系;非常關(guān)注于影響質(zhì)保的裝配能力(人體工程學(xué));北美影響中國改變現(xiàn)狀。低成本的解決方案是重點。6物理因素新吳區(qū)質(zhì)量汽車連接器生產(chǎn)廠家
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