從手機(jī)潛望長(zhǎng)焦到車載激光雷達(dá)，優(yōu)普納透鏡缺陷檢測(cè)設(shè)備以7 μm真實(shí)分辨率與深度學(xué)習(xí)算法，輕松識(shí)別劃痕、麻點(diǎn)、白跡、臟污、霧氣、氣泡、水縮等十余類缺陷。轉(zhuǎn)盤式單顆流避免批量混檢，100+配方庫支持8 mm手機(jī)鏡片、18 mm車載鏡片、1.5 mm AR波導(dǎo)同線生產(chǎn)，換型3分鐘。優(yōu)普納把“復(fù)雜留給自己，簡(jiǎn)單留給客戶”：整機(jī)采用低噪音伺服系統(tǒng)，運(yùn)行聲級(jí)<60 dB；成像系統(tǒng)全封閉，Class 1000潔凈室外亦可穩(wěn)定運(yùn)行；操作界面嵌入3D動(dòng)畫教程，故障代碼一掃即出排除視頻。無論24小時(shí)兩班倒，還是遠(yuǎn)程燈塔工廠，優(yōu)普納透鏡缺陷檢測(cè)設(shè)備都以緊湊、智能、易維護(hù)的硬核實(shí)力，為江蘇優(yōu)普納科技有限公司在全球精密光學(xué)市場(chǎng)贏得口碑與復(fù)購(gòu)。江蘇優(yōu)普納科技的鏡片質(zhì)檢機(jī)，具備防呆設(shè)計(jì)，減少人工操作失誤，提高檢測(cè)可靠性。抗干擾內(nèi)窺鏡缺陷檢測(cè)設(shè)備

設(shè)備不只實(shí)現(xiàn)缺陷篩除，更通過大數(shù)據(jù)反哺工藝：如對(duì)氣泡缺陷的分布熱力圖分析，幫助某廠商優(yōu)化模壓溫度曲線，將氣泡不良率從1.2%降至0.3%。針對(duì)55°大張角非球面鏡片的檢測(cè)難題，設(shè)備采用景深融合技術(shù)，通過Z軸動(dòng)態(tài)掃描獲取曲面全域清晰圖像。通過多光譜成像技術(shù)，設(shè)備可量化分析霧氣濃度與水縮紋深度。某光伏玻璃客戶利用該功能建立霧氣等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，將原先主觀目檢的爭(zhēng)議不良率從8%降至0.5%，客戶投訴歸零。當(dāng)前料盤式設(shè)計(jì)已預(yù)留機(jī)械臂接口，支持升級(jí)為全自動(dòng)流水線。導(dǎo)軌吸盤模塊采用標(biāo)準(zhǔn)化通訊協(xié)議，可與AGV、MES系統(tǒng)無縫對(duì)接，滿足工業(yè)4.0升級(jí)需求。超構(gòu)透鏡內(nèi)窺鏡缺陷檢測(cè)設(shè)備報(bào)價(jià)江蘇優(yōu)普納科技的缺陷檢測(cè)設(shè)備，采用非接觸式檢測(cè)，避免二次損傷，保障鏡片品質(zhì)。

車載攝像頭鏡頭零缺陷，關(guān)乎整車 ADAS 可靠性與品牌口碑。優(yōu)普納光學(xué)透鏡缺陷檢測(cè)裝備以 7 μm 分辨率、12MP 相機(jī)與 2.5D 多分區(qū)環(huán)光協(xié)同作業(yè)，可在 500-1000 UPH 產(chǎn)速下，把直徑 7-20 mm、厚度 0.7-15 mm 的鏡片劃痕、麻點(diǎn)、氣泡、水縮一網(wǎng)打盡。轉(zhuǎn)盤式單顆檢測(cè)，避免批量混料；深度學(xué)習(xí)算法自動(dòng)區(qū)分干擾與真實(shí)缺陷，誤判率低于 0.3%。設(shè)備一次可存儲(chǔ) 100+ 件號(hào)配方，換型只需 3 分鐘，為車載 Tier-1 廠快速切線提供更高柔性。拿到優(yōu)普納報(bào)告，主機(jī)廠可直接追溯每一片鏡頭的缺陷坐標(biāo)、光學(xué)參數(shù)與批次信息，真正實(shí)現(xiàn)“零缺陷交付”。

投影儀作為一種常用的顯示設(shè)備，其光學(xué)透鏡的質(zhì)量影響著投影畫面的清晰度、色彩還原度等關(guān)鍵指標(biāo)。光學(xué)透鏡缺陷檢測(cè)設(shè)備在投影儀光學(xué)透鏡的生產(chǎn)和質(zhì)量管控中發(fā)揮著重要作用。它能夠檢測(cè)出透鏡的各種缺陷，如色差、球差等，這些缺陷會(huì)導(dǎo)致投影畫面出現(xiàn)模糊、色彩偏差等問題。通過對(duì)投影儀光學(xué)透鏡的嚴(yán)格檢測(cè)，生產(chǎn)廠家可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，為用戶提供更好的投影體驗(yàn)，無論是在商務(wù)辦公、家庭娛樂還是教育教學(xué)等場(chǎng)景中，都能確保投影儀輸出高質(zhì)量的畫面，滿足不同用戶的需求。江蘇優(yōu)普納科技的透鏡缺陷檢測(cè)設(shè)備，搭載深度學(xué)習(xí)算法，自動(dòng)分類劃痕、麻點(diǎn)等缺陷類型。

在光學(xué)鏡片的生產(chǎn)過程中，從白片到鍍膜再到黑片，每個(gè)環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)缺陷。光學(xué)透鏡缺陷檢測(cè)設(shè)備基于先進(jìn)的技術(shù)，如搭載資質(zhì)技術(shù)靈眸OCT模組，能夠進(jìn)行3D層析結(jié)構(gòu)分析及缺陷檢測(cè)，像CT一樣**光學(xué)鏡片表面及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并實(shí)時(shí)3D呈現(xiàn)缺陷類型、大小及位置，具有微米級(jí)分辨率和毫米級(jí)穿透深度，檢測(cè)深度高到可達(dá)10mm。此外，還同步搭配2D相機(jī)針對(duì)鏡片表面邊緣或黑片油墨區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)鏡片上、下表面及內(nèi)部全檢。這種全方面的檢測(cè)方式，全方面覆蓋了整個(gè)光學(xué)鏡片生產(chǎn)過程，有效保障了鏡片的質(zhì)量，減少了因缺陷產(chǎn)品流入市場(chǎng)帶來的損失。江蘇優(yōu)普納科技的鏡片檢測(cè)儀，具備防塵防水設(shè)計(jì)，適應(yīng)無塵車間及普通工業(yè)環(huán)境。超構(gòu)透鏡內(nèi)窺鏡缺陷檢測(cè)設(shè)備報(bào)價(jià)

江蘇優(yōu)普納科技的高精度檢測(cè)設(shè)備，具備Z軸可調(diào)功能，適應(yīng)不同厚度鏡片的精確檢測(cè)?？垢蓴_內(nèi)窺鏡缺陷檢測(cè)設(shè)備

隨著汽車智能化的發(fā)展，車載光學(xué)系統(tǒng)對(duì)光學(xué)透鏡的需求大增，其質(zhì)量把控也愈發(fā)重要。光學(xué)透鏡缺陷檢測(cè)設(shè)備在車載透鏡生產(chǎn)中，能實(shí)現(xiàn)從研發(fā)驗(yàn)證到量產(chǎn)質(zhì)控的全鏈路質(zhì)量管控。在研發(fā)階段，幫助工程師快速發(fā)現(xiàn)透鏡設(shè)計(jì)和制造中的問題，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)；在量產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過高精度檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)生產(chǎn)線上透鏡的質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并剔除有缺陷的產(chǎn)品，保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。而且，該設(shè)備還支持人工/機(jī)器人上下料，可根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)模式靈活調(diào)整，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，為汽車光學(xué)系統(tǒng)的可靠性提供堅(jiān)實(shí)保障，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的安全發(fā)展。抗干擾內(nèi)窺鏡缺陷檢測(cè)設(shè)備