海洋工程面臨著復(fù)雜的海洋環(huán)境，對粘接材料的要求極高。聚氨酯膠憑借其優(yōu)異的耐水性、耐鹽霧性和耐候性，在海洋工程中得到廣泛應(yīng)用。在海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)施的建設(shè)中，聚氨酯膠用于塔筒的連接和密封，防止海水的侵蝕和雨水的滲漏。在船舶維修中，聚氨酯膠用于修補船體的破損部位，能在潮濕的環(huán)境下快速固化，恢復(fù)船體的強度。上海漢司實業(yè)有限公司的聚氨酯膠產(chǎn)品經(jīng)過特殊的海洋環(huán)境適應(yīng)性測試，能夠滿足海洋工程的嚴苛要求。上海漢司實業(yè)有限公司。環(huán)氧膠：兼容，可用于各種材料。車載屏膠粘劑

隨著世界性森林資源急劇減少和中國天然林資源保護工程的實施，小木材拼大板就要求膠粘劑粘接強度和耐久耐候等性能優(yōu)于木材本身。膠粘劑用量的多少，已成為衡量木材工業(yè)技術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)志。過去人們用的木材膠粘劑多為以甲醛為主要原料的脲醛樹脂，酚醛樹脂和三聚氰胺甲醛樹脂，但由于游離的甲醛存在，產(chǎn)品使用期間會逐漸向周圍散發(fā)甲醛氣體，造成環(huán)境污染。木材加工行業(yè)已開始將目光投向新型的環(huán)保膠粘劑聚氨酯膠，以期減少對環(huán)境的污染。木工行業(yè)使用的單組分濕氣固化聚氨酯膠粘劑是液態(tài)的，在室溫下使用。通常其粘接強度高、柔韌性和耐水性好，并能和許多非木基材(如紡織纖維、金屬、塑料、橡膠等)粘接。單組分聚氨酯膠粘劑在測試中所表現(xiàn)出的干、濕強度均要好于酚醛膠粘劑。粘接前，在粘接基材表面涂布羥甲基間苯二酚(HMR)偶合劑可以提高粘接強度，HMR可以加強所有熱固型木材膠粘劑的粘接強度。當(dāng)木材表面預(yù)涂HMR偶合劑時，單組分聚氨酯膠粘劑的強度和耐久性可以滿足大部分嚴格的測試要求。光通訊膠哪家好聚氨酯膠在建筑、汽車、航空航天等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，近年來，對環(huán)氧樹脂的改性不斷深入，互穿網(wǎng)絡(luò)、化學(xué)共聚和納米粒子增韌等方法廣泛應(yīng)用，由環(huán)氧樹脂配制成的各種高性能膠粘劑品種也越來越多。環(huán)氧樹脂膠粘劑（簡稱環(huán)氧膠粘劑或環(huán)氧膠）從1950年左右出現(xiàn)，有50多年。但是隨著20世紀中葉各種膠粘理論的相繼提出，以及膠粘劑化學(xué)、膠粘劑流變學(xué)和膠粘破壞機理等基礎(chǔ)研究工作的深入進展，使膠粘劑性能、品種和應(yīng)用有了突飛猛進的發(fā)展。環(huán)氧樹脂及其固化體系也以其獨特的、優(yōu)異的性能和新型環(huán)氧樹脂、新型固化劑和添加劑的不斷涌現(xiàn)，成為性能優(yōu)異、品種眾多、適應(yīng)性廣的一類重要的膠粘劑。

聚氨酯膠黏劑可室溫固化，對于反應(yīng)性聚氨酯膠來說，若室溫固化需較長時間，可加催化劑促進固化。為了縮短固化時間，可采用加熱的方法。加熱不僅有利于膠黏劑本身的固化，還有利于加速膠中的NCO基團與基材表面的活性氫基團相反應(yīng)。加熱還可使膠層軟化，以增加對基材表面的浸潤，并有利于分子運動，在粘接界面上找到產(chǎn)生分子作用力的“搭檔”。漢司研發(fā)中心主要負責(zé)膠黏劑產(chǎn)品的開發(fā)及改良，以及與全球科研機構(gòu)及**合作進行前沿科學(xué)技術(shù)研究。環(huán)氧膠：快速固化，提高工作效率。

聚氨酯膠的固化速度可以根據(jù)不同的配方和應(yīng)用需求進行調(diào)整。對于一些需要快速組裝的生產(chǎn)工藝，快速固化的聚氨酯膠能夠縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。而在一些對粘接精度要求較高的場合，可以選擇固化速度較慢的聚氨酯膠，以便有足夠的時間進行精確的定位和調(diào)整。上海漢司實業(yè)有限公司提供多種固化速度的聚氨酯膠產(chǎn)品，滿足不同客戶的工藝要求。無論是手工操作還是自動化生產(chǎn)線，都能找到合適的聚氨酯膠產(chǎn)品。上海漢司實業(yè)有限公司。UV膠適用于各種材料的粘接，包括塑料、玻璃、金屬等。遼寧反應(yīng)型PUR膠報價

環(huán)氧膠可以用于粘合金屬、塑料、陶瓷等各種材料。車載屏膠粘劑

新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續(xù)增長。在汽車上應(yīng)用的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長的一個領(lǐng)域。在過去相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，中國汽車制造業(yè)一直從國外進口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發(fā)這種膠才被列入國家重點科技攻關(guān)項目。汽車上應(yīng)用的水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯(lián)，分子質(zhì)量較低，因而耐水性、耐溶劑性、膠膜強度等性能還較差，必須對其進行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合，制備的汽車修補清漆，不需要高速攪拌設(shè)備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。車載屏膠粘劑