鐵橋 包括鑄鐵橋和鍛鐵橋。鑄鐵性脆，宜于受壓，不宜受拉，適宜作拱橋建造材料。世界上***座鑄鐵橋是英國科爾布魯克代爾廠所造的塞文河橋，建于1779年，為半圓拱，由五片拱肋組成，跨徑30.7米。鍛鐵抗拉性能較鑄鐵好，19世紀(jì)中葉跨徑大于60～70米的公路橋都采用鍛鐵鏈吊橋。鐵路因吊橋剛度不足而采用桁橋，如1845～1850年英國建造布列坦尼亞雙線鐵路橋，為箱型鍛鐵梁橋。19世紀(jì)中以后，相繼建立起梁的定理和結(jié)構(gòu)分析理論，推動了桁架橋的發(fā)展，并出現(xiàn)多種形式的桁梁。但那時對橋梁抗風(fēng)的認(rèn)識不足，橋梁一般沒有采取防風(fēng)措施。1879年12月大風(fēng)吹倒才建成18個月的陽斯的泰灣鐵路鍛鐵橋，就是由于橋梁沒有設(shè)置橫向連續(xù)抗風(fēng)構(gòu)。維護(hù)：對橋梁進(jìn)行定期檢查和維修，保障其正常使用和延長使用壽命?；窗哺浇鼧蛄汗こ坦?yīng)

橋梁基礎(chǔ)施工，在18世紀(jì)開始應(yīng)用井筒，英國在修威斯敏斯特拱橋時，木沉井浮運(yùn)到橋址后，先用石料裝載將其下沉，而后修基礎(chǔ)及墩。1851年，英國在肯特郡的羅切斯特處修建梅德韋橋時，***采用壓縮空氣沉箱。1855～1859年，在康沃爾郡的薩爾塔什修建羅亞爾艾伯特橋時，采用直徑11米的鍛鐵筒，在筒下設(shè)壓縮空氣沉箱。1867年，美國建造伊茲河橋，也用壓縮空氣沉箱修建基礎(chǔ)。壓縮空氣沉箱法施工，工人在壓縮空氣條件下工作，若工作時間長，或從壓縮氣箱中未經(jīng)減壓室驟然出來，或減壓過快，易引起沉箱病。宿遷選擇橋梁工程設(shè)計隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，橋梁工程市場規(guī)模呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢。

中國1964年創(chuàng)造鋼筋混凝土雙曲拱橋。橋由拱肋和拱波組成，縱向和橫向均有曲度，橫向也用拱波形式。拱肋和拱波分段預(yù)制，因此可用輕型吊裝設(shè)施安裝。這樣，在缺乏重型運(yùn)輸工具和重型吊裝機(jī)具下，也可以修建較大跨徑拱橋。***座試驗雙曲拱橋，建于中國江蘇無錫，跨徑為9米。此后，1972年建成湖南長沙湘江大橋，是一座16孔雙曲拱橋，大孔跨徑為60米，小孔跨徑為50米，總長1250米。鋼筋混凝土桁架拱橋是拱和桁架組合而成的結(jié)構(gòu)，其用料少，重量輕，施工簡易。

二十世紀(jì)以來，公路交通有很大發(fā)展。在內(nèi)陸，需要在更多的河流、峽谷之上建橋。在城市中，以及在各種交通線路相交處，需要建造立交橋。在沿海，既需在大船通航的河口、海灣、海峽修建特大跨度橋梁，又需在某些海島與大陸之間修建長橋。橋梁需要大量修建，而人力、物力、財力有限；于是，不斷提高技術(shù)水平，引用新材料、新工藝、新橋式，對結(jié)構(gòu)行為進(jìn)行更精確的數(shù)值分析，采用更精確的結(jié)構(gòu)試驗進(jìn)行驗證，以使橋梁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，已成為時代的要求。綠色環(huán)保成為重要發(fā)展方向：在橋梁設(shè)計和施工過程中，越來越注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和資源的節(jié)約利用。

第二個難點是對橋梁結(jié)構(gòu)中的構(gòu)件和構(gòu)造的認(rèn)識：橋梁結(jié)構(gòu)形式存在多種變化，構(gòu)成橋梁的構(gòu)件豐富多樣，結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的構(gòu)造細(xì)節(jié)選擇是橋梁設(shè)計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但在教材和教學(xué)過程中均不便于展示，學(xué)生在此部分內(nèi)容的認(rèn)識上容易偏離實際（過于具象）。相關(guān)書籍第三個難點是對橋梁的特色施工工藝和施工方法的學(xué)習(xí)：橋梁的施工方法的掌握是面向工程型建設(shè)人材必需掌握的基礎(chǔ)知識，但由于橋梁的施工方法多樣、施工工序復(fù)雜、施工技術(shù)發(fā)展較快，通過教材描述和常規(guī)教學(xué)手段很難直觀介紹，學(xué)生不易系統(tǒng)把握。規(guī)劃：根據(jù)交通需求、地形地貌、環(huán)境因素等條件，確定橋梁的位置、規(guī)模、類型等。新吳區(qū)怎樣橋梁工程哪家好

在未來的發(fā)展中，需要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，推動行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。淮安附近橋梁工程供應(yīng)

教學(xué)策略（1）通過大量實際橋梁工程示例圖片，輔助教學(xué)動畫展示，用對比法、歸納法讓學(xué)生掌握橋梁的結(jié)構(gòu)體系分類、不同體系橋梁的受力特性，加深學(xué)生對結(jié)構(gòu)的力學(xué)涵義的理解。（2）用圖片、動畫等多媒體手段，將抽象的荷載具象介紹出來；通過不同荷載的時間變化特性的對比強(qiáng)化荷載分類和荷載組合的定義；通過不同荷載對結(jié)構(gòu)影響乃至產(chǎn)生災(zāi)害的力學(xué)原理、實際示例的展示，讓學(xué)習(xí)者系統(tǒng)***地掌握荷載的分類和特點。（3）從結(jié)構(gòu)構(gòu)件的功能性出發(fā)，讓學(xué)習(xí)者了解橋梁構(gòu)造的作用和分類；通過構(gòu)造實例圖片、三維模型展示，讓學(xué)習(xí)者能直觀學(xué)習(xí)到不同的構(gòu)造特點；通過典型結(jié)構(gòu)和構(gòu)件破壞實例的討論，加深學(xué)生“細(xì)節(jié)決定成敗”的專業(yè)認(rèn)識?；窗哺浇鼧蛄汗こ坦?yīng)

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