折彎?rùn)C(jī)安全操作規(guī)程：?jiǎn)?dòng)前須認(rèn)真檢查電機(jī)、開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路和接地是否正常和牢固，檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置；操作機(jī)器時(shí)，操作人員必須身體健康；突然停電后必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，否則機(jī)器突然運(yùn)行時(shí)會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，在這種情況下電源會(huì)突然恢復(fù)；測(cè)試前，必須檢查安全防護(hù)裝置或安全信號(hào)裝置是否可靠；要求下模開(kāi)口寬度合適。過(guò)小或過(guò)大都會(huì)影響折彎效果、機(jī)器承載能力甚至造成損壞；工作前，確保沒(méi)有非操作員和工具；不合格的技術(shù)人員不得檢查和修理電氣設(shè)備；在機(jī)器斷電之前，確保上模具與下模具的開(kāi)口閉合；工作結(jié)束后，停止油泵并切斷機(jī)器電源。折彎?rùn)C(jī)配備了人性化的操作界面和操作指南，使操作更加簡(jiǎn)單方便。山東純電折彎?rùn)C(jī)供應(yīng)

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)加工過(guò)程中的安全操作尤其重要，一般情況下，我們要求一個(gè)人來(lái)操作數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，非必須條件下，不要讓第二人參與機(jī)器的操作，如果必須要有輔助人，那必須要保證其安全。尤其是操作腳踩板的時(shí)候，必須要隨時(shí)關(guān)注操作人員的安全動(dòng)作，不要隨意踩腳踏板。操作人員在工作中不要和其他不相干人員交談，并且盡量避免不必要的交談，其他人員不得進(jìn)入斑馬線(xiàn)內(nèi)，即便是必要的參觀人員也要注意安全。折彎過(guò)程中，兩只手都必須要帶好手套，手扶助相關(guān)的部件，一旦發(fā)現(xiàn)了任何的異常的緊急事件，一定要隨時(shí)按下停止的按鈕。上海電液伺服折彎?rùn)C(jī)油泵數(shù)控折彎?rùn)C(jī)正逐步向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)程序操作和自動(dòng)化操作，提高了生產(chǎn)效率量。

折彎前的準(zhǔn)備：?jiǎn)?dòng)機(jī)器前，先清理上模具和下模具；確保球閥點(diǎn)上的漸變線(xiàn)處于打開(kāi)位置；在潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂；加注足夠的液壓油；將機(jī)器接地并打開(kāi)機(jī)器，檢查各種電器的動(dòng)作協(xié)調(diào)性；啟動(dòng)油泵，檢查油泵和油管是否完好；壓力表上顯示的壓力應(yīng)與額定壓力一樣正常；空載運(yùn)行機(jī)器，注意機(jī)器各部件的工作狀態(tài)；當(dāng)上模到達(dá)下面位置時(shí)，上模具和下模具之間的間隙應(yīng)至少足夠，折彎板的厚度也應(yīng)足夠；折彎前，上模具和下模具之間的線(xiàn)性應(yīng)均勻一致，檢查上下模的重合度和堅(jiān)固性；檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。

電液同步數(shù)控折彎?rùn)C(jī)性能特點(diǎn)：

1.電子-液壓比例伺服同步，行程內(nèi)可任意點(diǎn)控制，重復(fù)精度達(dá)±0.01，平行度達(dá)0.02。

2.下工作臺(tái)采用撓度補(bǔ)償油缸，上模配有撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)；下工作臺(tái)上加裝進(jìn)口手動(dòng)、自動(dòng)加凸裝置，250噸以上采用下工作臺(tái)上加裝自動(dòng)加凸補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。

3.配用荷蘭Delem公司(也可配用瑞士Cybelc)的電腦系統(tǒng)光柵尺、液壓系統(tǒng)閥組總成、伺服電機(jī)均原裝進(jìn)口，具有良好的性能，具有極強(qiáng)抗偏載能力。

4.滑塊行程(Yl，Y2),后擋料(X，R，Z)均有電腦自動(dòng)控制。

5.后擋料采用滾珠絲杠、滾動(dòng)導(dǎo)軌，重復(fù)精度高。

6.可特制七軸以上數(shù)控機(jī)、機(jī)械手或板料柔性加工中心等。 折彎?rùn)C(jī)是一種通過(guò)機(jī)械力或液壓系統(tǒng)對(duì)金屬板材施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形并形成特定角度或形狀的加工設(shè)備。

折彎?rùn)C(jī)按驅(qū)動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)折彎?rùn)C(jī)、液壓傳動(dòng)折彎?rùn)C(jī)電液伺服折彎?rùn)C(jī)和全電折彎?rùn)C(jī)。機(jī)械傳動(dòng)折彎?rùn)C(jī)由電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪、凸輪、曲軸等機(jī)械結(jié)構(gòu)傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)；其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，維護(hù)方便，運(yùn)行穩(wěn)定。液壓傳動(dòng)折彎?rùn)C(jī)以液壓油為動(dòng)力介質(zhì)，通過(guò)液壓缸驅(qū)動(dòng)滑塊，可分為 “單缸” 和 “雙缸” 兩種；其優(yōu)點(diǎn)是折彎力大（可加工厚板），滑塊行程 / 速度可靈活調(diào)節(jié)， 折彎精度高（可通過(guò)液壓系統(tǒng)補(bǔ)償誤差）。電液伺服折彎?rùn)C(jī)結(jié)合 “液壓驅(qū)動(dòng)” 和 “伺服電機(jī)控制”，通過(guò)伺服電機(jī)控制液壓閥，實(shí)現(xiàn)滑塊閉環(huán)控制；其優(yōu)點(diǎn)是精度極高（定位誤差可≤0.01mm），響應(yīng)速度快（比普通液壓機(jī)快），節(jié)能（無(wú)空載能耗）、噪音低， 可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜折彎程序（如多步成型）。全電折彎?rùn)C(jī)完全由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)（無(wú)液壓系統(tǒng)），通過(guò)滾珠絲杠、同步帶等結(jié)構(gòu)帶動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)；其優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保（無(wú)液壓油泄漏風(fēng)險(xiǎn)），精度高、噪音極低，啟動(dòng)快、能耗低、維護(hù)簡(jiǎn)單。折彎?rùn)C(jī)采用全鋼焊結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度和剛性。湖北鋼板折彎?rùn)C(jī)供應(yīng)商

折彎?rùn)C(jī)在使用之前要對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修，應(yīng)讓設(shè)備始終處于一種好的狀態(tài)進(jìn)行操作。山東純電折彎?rùn)C(jī)供應(yīng)

折彎?rùn)C(jī)在操作時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

1.嚴(yán)格遵守機(jī)床工安全操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。

2.啟動(dòng)前須認(rèn)真檢查電機(jī)、開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路和接地是否正常和牢固，檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置。

3.檢查上下模的重合度和堅(jiān)固性；檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。

4.在上滑板和各定位軸均未在原點(diǎn)的狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行回原點(diǎn)程序。

5.設(shè)備啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)1—2分鐘，上滑板滿(mǎn)行程運(yùn)動(dòng)2—3次，如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車(chē)，將故障排除，一切正常后方可工作。

6.工作時(shí)應(yīng)由1人統(tǒng)一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確保配合人員均在安全位置方準(zhǔn)發(fā)出折彎信號(hào)。7.板料折彎時(shí)必須壓實(shí)，以防在折彎時(shí)板料翹起傷人。

8.調(diào)板料壓模時(shí)必須切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

9.在改變可變下模的開(kāi)口時(shí)，不允許有任何料與下模接觸。

10.機(jī)床工作時(shí)，機(jī)床后部不允許站人。

11.嚴(yán)禁單獨(dú)在一端處壓折板料。

12.禁止折超厚的鐵板或淬過(guò)火的鋼板、高級(jí)合金鋼、方鋼和超過(guò)板料折彎?rùn)C(jī)性能的板料，以免損壞機(jī)床。 山東純電折彎?rùn)C(jī)供應(yīng)

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