輕質(zhì)是泡沫混凝土突出的性能之一,其干密度只為普通混凝土(2400kg/m3)的 1/8-1/2,以干密度 600kg/m3 的泡沫混凝土為例,每立方米重量比普通混凝土減少 1800kg。這一特性在建筑工程中可明顯優(yōu)化結(jié)構(gòu)荷載,例如在高層建筑非承重墻體施工中,采用泡沫混凝土砌塊替代普通黏土磚,可使墻體自重降低 40%-60%,進(jìn)而減少建筑主體結(jié)構(gòu)的配筋量和基礎(chǔ)承載力要求。在屋頂找坡工程中,傳統(tǒng)砂石找坡材料自重約 1800kg/m3,而泡沫混凝土找坡層自重只 600-800kg/m3,能有效避免屋頂結(jié)構(gòu)超載導(dǎo)致的開裂風(fēng)險(xiǎn)。此外,在橋梁臺(tái)背回填、地下車庫頂板回填等場景,泡沫混凝土的輕量化特性可減少回填材料對(duì)結(jié)構(gòu)的壓迫,降低沉降概率,提升工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性?;炷帘Wo(hù)層厚度不足會(huì)加速鋼筋銹蝕,直接影響結(jié)構(gòu)使用壽命。深圳輕質(zhì)混凝土聯(lián)系方式

陶粒輕質(zhì)混凝土以燒結(jié)陶粒為骨料,具備強(qiáng)度高、耐久性好的特點(diǎn),其抗壓強(qiáng)度可達(dá) 5-70MPa,干密度 800-1950kg/m3,可分為結(jié)構(gòu)用陶?;炷粒箟簭?qiáng)度≥15MPa)和保溫用陶粒混凝土(抗壓強(qiáng)度 3-10MPa)。在結(jié)構(gòu)應(yīng)用中,陶粒輕質(zhì)混凝土可用于框架結(jié)構(gòu)梁柱、剪力墻和預(yù)制構(gòu)件,例如采用強(qiáng)度等級(jí) LC30 的陶?;炷翝仓蚣苤?,其承載能力與普通 C30 混凝土相當(dāng),但自重降低約 30%,能有效優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力。在預(yù)制構(gòu)件領(lǐng)域,陶粒輕質(zhì)混凝土預(yù)制樓板、墻板具有重量輕、運(yùn)輸安裝便捷的優(yōu)勢,可減少施工現(xiàn)場濕作業(yè),提升裝配率。此外,陶粒本身具有良好的抗凍性和抗碳化性,經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證,陶粒輕質(zhì)混凝土在 - 20℃至 20℃循環(huán)凍融 50 次后,強(qiáng)度損失率低于 10%,適用于寒冷地區(qū)和惡劣環(huán)境下的建筑結(jié)構(gòu)。河源輕質(zhì)混凝土批量定制輕質(zhì)土密度遠(yuǎn)低于普通土,用于橋梁臺(tái)背回填,可避免橋頭跳車問題。

鋼筋混凝土組合結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了材料性能的完美互補(bǔ) —— 混凝土提供抗壓能力,鋼筋承擔(dān)抗拉任務(wù),兩者通過界面粘結(jié)協(xié)同工作,明顯提升了結(jié)構(gòu)的承載能力與延性。這種復(fù)合結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)需考慮鋼筋與混凝土的線膨脹系數(shù)匹配(相近的溫度變形特性),以及握裹力的保證(通過鋼筋表面肋紋實(shí)現(xiàn))。在受彎構(gòu)件中,受拉區(qū)配置縱向鋼筋抵抗彎矩,受壓區(qū)利用混凝土抗壓優(yōu)勢,形成高效的受力體系。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)則通過預(yù)先施加壓應(yīng)力,抵消使用階段的拉應(yīng)力,大幅減少裂縫產(chǎn)生,特別適用于大跨度梁、板結(jié)構(gòu),如橋梁、屋蓋等工程。
輕質(zhì)混凝土是以水泥、石灰、石膏等為膠凝材料,以膨脹珍珠巖、陶粒、火山渣、聚苯乙烯顆粒等為輕質(zhì)骨料,配合適量外加劑和水經(jīng)攪拌、成型、養(yǎng)護(hù)制成的新型混凝土。其特征是表觀密度低,通常在 800-1950kg/m3 之間,為普通混凝土的 1/3-2/3,而抗壓強(qiáng)度可達(dá) 3-70MPa,能滿足不同建筑結(jié)構(gòu)需求。由于輕質(zhì)骨料內(nèi)部多孔或表面多孔的結(jié)構(gòu),輕質(zhì)混凝土還具備良好的保溫隔熱性能,導(dǎo)熱系數(shù)一般為 0.2-0.8W/(m?K),遠(yuǎn)低于普通混凝土的 1.5-1.8W/(m?K),可大幅降低建筑能耗,符合當(dāng)前綠色建筑發(fā)展趨勢。此外,其抗凍性、抗?jié)B性和耐久性可通過優(yōu)化骨料級(jí)配與配合比實(shí)現(xiàn)提升,在寒冷地區(qū)和潮濕環(huán)境中也能穩(wěn)定應(yīng)用。自密實(shí)混凝土依靠自重流動(dòng)填充模板,有效解決鋼筋密集區(qū)振搗難題。

橋梁工程對(duì)材料的輕量化和耐久性要求嚴(yán)苛,輕集料混凝土可有效解決傳統(tǒng)混凝土自重過大導(dǎo)致的橋梁負(fù)荷問題。在橋梁上部結(jié)構(gòu)中,采用輕集料混凝土澆筑 T 梁、箱梁,可使梁體自重降低 20%-30%,減少橋梁支座負(fù)荷和墩臺(tái)受力,延長橋梁使用壽命。例如,某高速公路橋梁采用 LC35 陶粒輕集料混凝土澆筑箱梁,梁體自重從普通 C35 混凝土的 120t 降至 90t,支座承載壓力降低 25%,同時(shí)梁體抗裂性能提升 15%。在橋梁臺(tái)背回填中,輕集料混凝土可避免傳統(tǒng)砂石回填材料壓實(shí)不足導(dǎo)致的橋頭跳車問題,其流動(dòng)性好,能充分填充臺(tái)背空隙,且自重輕,減少了對(duì)橋臺(tái)的側(cè)向壓力,經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證,采用輕集料混凝土回填的橋梁臺(tái)背,工后沉降量可控制在 30mm 以內(nèi),遠(yuǎn)低于規(guī)范要求的 100mm,明顯提升了行車舒適性和橋梁耐久性。輕質(zhì)土保溫隔熱性能優(yōu)異,可用于建筑外墻填充,助力實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能目標(biāo)。LC10輕骨料混凝土單價(jià)
鋼筋與混凝土的握裹力是二者協(xié)同工作的基礎(chǔ),受界面處理影響大。深圳輕質(zhì)混凝土聯(lián)系方式
混凝土施工工藝對(duì)產(chǎn)品性能有著決定性影響。攪拌階段需保證物料均勻混合,攪拌時(shí)間通常為 90-120 秒,自落式攪拌機(jī)適用于塑性混凝土,強(qiáng)制式攪拌機(jī)則更適合干硬性混凝土。運(yùn)輸過程需防止離析與初凝,夏季施工需采取遮陽、加冰等降溫措施,冬季則需保溫或加熱。澆筑時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行,每層厚度控制在 300-500mm,采用插入式振搗器振搗至表面泛漿,確保密實(shí)度。養(yǎng)護(hù)是強(qiáng)度發(fā)展的關(guān)鍵,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件為溫度 20±2℃、相對(duì)濕度 95% 以上,養(yǎng)護(hù)期不少于 14 天,通過灑水、覆蓋薄膜等方式保持濕潤,促進(jìn)水泥水化充分進(jìn)行。深圳輕質(zhì)混凝土聯(lián)系方式