B 型鏈輪是鏈條傳動(dòng)中常用的標(biāo)準(zhǔn)鏈輪類型之一，其結(jié)構(gòu)特征為輪轂無凸緣（即 “無凸肩”），輪緣直接與輪轂相連，適用于單排鏈條或空間受限的傳動(dòng)場(chǎng)景。與帶凸緣的 A 型鏈輪相比，B 型鏈輪軸向尺寸更緊湊，可節(jié)省安裝空間，尤其適合多軸并行的傳動(dòng)系統(tǒng)（如流水線輸送機(jī)構(gòu)）。其基本結(jié)構(gòu)包括輪齒、輪轂和中心孔，輪齒采用漸開線齒形或標(biāo)準(zhǔn)滾子鏈齒形，齒頂圓直徑、節(jié)距等參數(shù)符合 GB/T 1243-2006 等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。例如，在紡織機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中，B 型鏈輪因軸向尺寸小，可避免與相鄰部件干涉；而在輕型輸送設(shè)備中，其簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)能降低整體重量，減少動(dòng)力損耗。設(shè)計(jì)時(shí)需根據(jù)鏈條型號(hào)（如 08B、10B 等）匹配節(jié)距，確保嚙合精細(xì)，同時(shí)輪轂厚度需滿足軸徑配合強(qiáng)度，通常為軸徑的 1.2~1.5 倍。鏈輪在制砂機(jī)中，適應(yīng)砂石磨損環(huán)境傳動(dòng)。南京市輸送帶鏈輪批發(fā)價(jià)格

惰性鏈輪的材料選擇以低摩擦、足夠強(qiáng)度為原則，無需較強(qiáng)度材料。普通場(chǎng)景（如輸送機(jī)）常用灰鑄鐵（HT200），鑄造性能好，成本為鋼質(zhì)鏈輪的 60%，且自帶潤(rùn)滑性，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小。中速場(chǎng)景（如機(jī)床輔助傳動(dòng)）多選用 45 號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理后硬度 HBS180-220，加工精度高，適合對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)性要求較高的場(chǎng)合。輕載高速場(chǎng)景（如紡織機(jī)械）可用鋁合金（6061-T6），重量比鋼質(zhì)輕 40%-50%，轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小，但承載能力較低，適合鏈條張力小于 500N 的場(chǎng)景。軸承外圈與輪轂的配合為過渡配合（H7/k6），確保軸承固定可靠，避免高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)。重慶市升降鏈輪鏈輪安裝軸向定位需準(zhǔn)，軸向偏差≤0.1mm。

惰性鏈輪的應(yīng)用場(chǎng)景集中在需要輔助引導(dǎo)鏈條的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)中。在長(zhǎng)距離輸送機(jī)（如流水線）中，每隔 3-5 米安裝一個(gè)惰性鏈輪，支撐下垂的鏈條，防止鏈條與機(jī)架摩擦。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈系統(tǒng)中，惰性鏈輪用于改變鏈條走向，使鏈條避開其他部件，同時(shí)保持張緊狀態(tài)，確保正時(shí)精度。農(nóng)業(yè)機(jī)械（如收割機(jī)）通過惰性鏈輪調(diào)整鏈條路徑，適應(yīng)復(fù)雜的機(jī)身結(jié)構(gòu)，避免鏈條與刀片、機(jī)架干涉。摩托車傳動(dòng)系統(tǒng)中，惰性鏈輪可改變鏈條傳動(dòng)方向，縮小發(fā)動(dòng)機(jī)與后輪的安裝距離。此外，在印刷機(jī)、包裝機(jī)等設(shè)備中，惰性鏈輪能穩(wěn)定引導(dǎo)鏈條運(yùn)行軌跡，保證輸送精度。

滾筒鏈輪是滾筒傳動(dòng)系統(tǒng)中的重心部件，主要用于連接驅(qū)動(dòng)裝置與滾筒，通過鏈條嚙合將動(dòng)力傳遞至滾筒，帶動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)物料輸送。其與滾筒軸直接連接，輪轂設(shè)計(jì)需與滾筒軸徑匹配，通常采用鍵連接加鎖緊螺母固定，確保傳遞扭矩時(shí)無相對(duì)滑動(dòng)。鏈輪直徑根據(jù)滾筒轉(zhuǎn)速和傳動(dòng)比確定，一般為滾筒直徑的 0.2-0.4 倍，齒數(shù) 12-25 齒，保證滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。與普通鏈輪相比，滾筒鏈輪需適應(yīng)滾筒的軸向定位需求，輪轂端面常設(shè)有定位環(huán)，與滾筒端蓋貼合，軸向定位誤差不超過 0.1mm，避免鏈條嚙合時(shí)出現(xiàn)軸向偏移。它是滾筒輸送機(jī)、印刷機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送的關(guān)鍵傳動(dòng)部件。鏈輪傳動(dòng)效率約 93%-97%，優(yōu)于帶傳動(dòng)。

驅(qū)動(dòng)鏈輪的材料選擇需平衡強(qiáng)度、耐磨性和加工成本，根據(jù)傳遞功率和轉(zhuǎn)速確定。中速中載場(chǎng)景（如車間輸送機(jī)）常用 40Cr 合金結(jié)構(gòu)鋼，調(diào)質(zhì)處理后硬度 HBS220-250，齒面高頻淬火至 HRC45-50，成本適中且性能可靠。高速輕載場(chǎng)景（如摩托車）采用 20CrMnTi 滲碳鋼，滲碳層厚度 0.8-1.2mm，齒面硬度 HRC58-62，抗磨損和抗疲勞性能優(yōu)異，適合轉(zhuǎn)速 1000-3000r/min 的傳動(dòng)。低速重載場(chǎng)景（如礦山輸送機(jī)）可用 65Mn 彈簧鋼，整體淬火后硬度 HRC40-45，韌性好且價(jià)格低，能承受較大沖擊載荷。材料需通過扭矩測(cè)試（承受 1.2 倍額定扭矩?zé)o變形），確保動(dòng)力傳遞安全。?鏈輪傳動(dòng)允許中心距大，適合長(zhǎng)距離輸送。武漢市國(guó)標(biāo)鏈輪批發(fā)價(jià)格

鏈輪在電梯中，連接驅(qū)動(dòng)裝置與轎廂牽引。南京市輸送帶鏈輪批發(fā)價(jià)格

升降鏈輪的材料選擇需重點(diǎn)保證強(qiáng)度和耐磨性，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期重載工況。中載升降設(shè)備（如倉(cāng)庫(kù)升降機(jī)）常用 45 號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理后硬度 HBS220-250，齒面高頻淬火至 HRC45-50，成本較低且加工方便。重載設(shè)備（如起重機(jī)）需用 35CrMo 合金結(jié)構(gòu)鋼，整體鍛造后滲碳淬火，滲碳層厚度 1.2-1.5mm，齒面硬度 HRC55-60，抗疲勞壽命比 45 號(hào)鋼高 40%。腐蝕性環(huán)境（如戶外升降機(jī)）選用 20Cr13 不銹鋼，雖強(qiáng)度略低，但耐銹蝕性能優(yōu)異，適合多雨或潮濕地區(qū)。材料需通過靜載測(cè)試（承受 1.5 倍額定載荷 1 小時(shí)無變形）和沖擊測(cè)試（-20℃下沖擊功≥25J），確保安全可靠。南京市輸送帶鏈輪批發(fā)價(jià)格