壓熔錨合的成形過程——穿管冷拔優(yōu)勢：1、通過冷拔工藝，模具能很好控制鋼管的尺寸精度及整體橢圓度，等同于給鋼管整體整圓。精密的尺寸將減少后續(xù)復(fù)合管，現(xiàn)場焊接組對時(shí)的錯(cuò)邊量。2、在滿足耐腐蝕性能的條件下，當(dāng)錯(cuò)邊量的減少時(shí)，設(shè)計(jì)人員相應(yīng)的可減薄內(nèi)管(耐蝕合金鋼管）的壁厚，使復(fù)合管更經(jīng)濟(jì)。壓熔錨合的成形過程——高溫高壓1、膨脹介質(zhì)?在機(jī)械復(fù)合后的鋼管內(nèi)加入固、液態(tài)膨脹介質(zhì)。2、封頭?將鋼管兩頭進(jìn)行密封式焊接，封住兩個(gè)端口。3、高溫高壓?鋼管通過電磁感應(yīng)線圈中加熱，在內(nèi)壓力和熱***的促進(jìn)作用（高溫高壓）下，海綿狀純鐵體與楊梅狀合金組織液相混合，促使兩種金屬材料界面的晶間結(jié)合，并形成新的金屬相組織?溫度避開內(nèi)管的敏化溫度，不影響內(nèi)管的耐腐蝕性能。徹底解決了機(jī)械復(fù)合管存在的層間結(jié)合力低的問題。質(zhì)量雙金屬冶金復(fù)合鋼管產(chǎn)品介紹

雙金屬復(fù)合管概況——機(jī)械復(fù)合管應(yīng)用在集輸管線中的問題。3.熱塌陷問題機(jī)械復(fù)合管由于其結(jié)合強(qiáng)度較低的原因，在溫度較高（200℃左右）的條件下極易出現(xiàn)塌陷問題，導(dǎo)致內(nèi)管剝離。在一些工程上，當(dāng)對機(jī)械式復(fù)合管進(jìn)行3PE外防腐處理時(shí)，由于加熱溫度較高致使部分復(fù)合管出現(xiàn)了熱塌陷問題，給工程帶來較大損失。4.泄壓塌陷問題基管和襯管貼合面存在空隙。高壓油氣通過腐蝕穿孔點(diǎn)進(jìn)入空隙中，當(dāng)管線搶修泄壓時(shí)，內(nèi)襯層塌陷。這些給人身安全造成了極大的隱患質(zhì)量雙金屬冶金復(fù)合鋼管產(chǎn)品介紹雙金屬復(fù)合管的出現(xiàn)成功解決了摻輸系統(tǒng)腐蝕問題。

職業(yè)崗位分析編輯播報(bào)本專業(yè)職業(yè)崗位能力分析（1）必要的基礎(chǔ)理論知識(深厚的物化知識)、一定的專業(yè)理論知識；（2）具有冶金生產(chǎn)***線主要工序的實(shí)際操作技能；（3）初步具有冶金產(chǎn)品各生產(chǎn)工序生產(chǎn)工藝制訂的能力；（4）具有冶金主要設(shè)備和儀表選擇、使用和維護(hù)的能力；（5）具有對各工序產(chǎn)品或半產(chǎn)品質(zhì)量鑒定、組織與性能檢測和分析的能力；（6）初步具有對新產(chǎn)品開發(fā)的試驗(yàn)?zāi)芰托录夹g(shù)的推廣應(yīng)用能力；（7）初步具有生產(chǎn)***線技術(shù)管理能力；（8）初步具有計(jì)算機(jī)在冶金自動(dòng)化設(shè)備中的應(yīng)用能力；（9）具有一定的社會綜合能力（人際關(guān)系、公關(guān)、協(xié)調(diào)共事等）。本專業(yè)就業(yè)面向分析畢業(yè)生就業(yè)崗位主要面向鋼鐵冶金或有色金屬冶金企業(yè)，從事以下工作：（1）冶金生產(chǎn)與技術(shù)管理；（2）技術(shù)改造與技術(shù)開發(fā)；（3）冶金產(chǎn)品分析檢測與工藝試驗(yàn)。

雙金屬復(fù)合管的出現(xiàn)成功解決了紅崗老區(qū)摻輸系統(tǒng)腐蝕問題，降低了成本，保障了生產(chǎn)。系統(tǒng)投產(chǎn)運(yùn)行兩年多沒有出現(xiàn)任何漏失現(xiàn)象，初步取得成效。其實(shí)，不僅是紅崗的正旋壓嵌合式雙金屬復(fù)合管所采用的機(jī)械復(fù)合技術(shù)，冶金復(fù)合技術(shù)同樣是雙金屬復(fù)合的另一大主流。冶金復(fù)合的主流生產(chǎn)工藝有熱擠壓復(fù)合、熱軋復(fù)合、離心鑄造復(fù)合、焊接復(fù)合、粉末冶金復(fù)合、堆焊復(fù)合等工藝。其機(jī)理可分為熔融結(jié)合與擴(kuò)散結(jié)合兩類。復(fù)合管的界面形成冶金結(jié)合后，具有良好的工藝性能，可以任意變形加工，如現(xiàn)場切割，開孔，焊接、彎曲和加工管件等等。因此我們認(rèn)為隨著社會需求越來越大，冶金結(jié)合式復(fù)合管會以優(yōu)良的綜合性能將被***使用，將成為未來金屬復(fù)合管研究和制造的主流。良好的應(yīng)力腐蝕破裂能力。

教學(xué)團(tuán)隊(duì)：教研室現(xiàn)有校內(nèi)專任教師12人，均具備雙師素質(zhì)，具有較豐富的現(xiàn)場生產(chǎn)實(shí)踐知識和技能。教授2人，副教授2人，在讀博士2人，碩士5人，國家公派訪問學(xué)者2人。教育部教學(xué)指導(dǎo)委員會**1人。教師深入企業(yè)，學(xué)習(xí)鍛煉，并開展科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)等工作，撰寫科研論文。近年來主編教材2部，在專業(yè)核心期刊發(fā)表論文40余篇，被EI收錄5篇。獲德陽市獎(jiǎng)勵(lì)3項(xiàng)。培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)為裝備制造業(yè)的具有良好職業(yè)綜合素質(zhì)，具備扎實(shí)的金屬材料和熔煉知識、較強(qiáng)的合金熔煉與澆注操作能力、熔煉工藝制定與實(shí)施能力的高級技術(shù)技能人才。良好的點(diǎn)腐蝕能力、應(yīng)力腐蝕破裂能力。油井管雙金屬冶金復(fù)合鋼管

特點(diǎn)四：出色的防腐蝕能力。質(zhì)量雙金屬冶金復(fù)合鋼管產(chǎn)品介紹

高腐蝕性一直以來是油氣運(yùn)輸需要面臨的巨大挑戰(zhàn)，而相比之地面運(yùn)輸，海洋油氣運(yùn)輸過程中的高壓、高腐蝕對管線的要求更加嚴(yán)格。一旦發(fā)生管道破裂或泄露，不僅會造成經(jīng)濟(jì)和人身安全的巨大損失，而且對海洋生態(tài)環(huán)境也是極大地污染。2010年4月20日，美國墨西哥灣發(fā)生了原油泄漏事故，造成了11名工作人員死亡，接近10億美元的經(jīng)濟(jì)損失，以及超過160公里的海岸受到污染，上百條魚類鯨類，上萬只鳥類的死亡。雙金屬復(fù)合管成了首要解決措施為了對油氣田開發(fā)做出有效的預(yù)防和控制，雙金屬復(fù)合管的研發(fā)和使用成為其主要措施，并取得了良好效果。據(jù)報(bào)道，我國自2011年9月8日，長約22.5km的崖城13-4海管項(xiàng)目鋪設(shè)完工，至今海洋區(qū)塊應(yīng)用雙金屬復(fù)合管累計(jì)超過100km。質(zhì)量雙金屬冶金復(fù)合鋼管產(chǎn)品介紹