硅氣凝膠纖細(xì)的納米網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有效地限制了局域熱激發(fā)的傳播，其固態(tài)熱導(dǎo)率比相應(yīng)的玻璃態(tài)材料低2—3個(gè)數(shù)量級(jí)。納米微孔洞抑制了氣體分子對(duì)熱傳導(dǎo)的貢獻(xiàn)。硅氣凝膠的折射率接近l，而且對(duì)紅外和可見光的湮滅系數(shù)之比達(dá)100以上，能有效地透過太陽光，并阻止環(huán)境溫度的紅外熱輻射，成為一種理想的透明隔熱材料，在太陽能利用和建筑物節(jié)能方面已經(jīng)得到應(yīng)用。通過摻雜的手段，可進(jìn)一步降低硅氣凝膠的輻射熱傳導(dǎo)，常溫常壓下?lián)教細(xì)饽z的熱導(dǎo)率可低達(dá)0．013w/m·K，是熱導(dǎo)率極低的固態(tài)材料，可望替代聚氨脂泡沫成為新型冰箱隔熱材料。摻入二氧化鈦可使硅氣凝膠成為新型高溫隔熱材料，800K時(shí)的熱導(dǎo)率為0．03w/m·K，作為**配套新材料將得到進(jìn)一步發(fā)展。氣凝膠也具凝膠的性質(zhì)，即具膨脹作用、觸變作用、離漿作用。湖北綠色氣凝膠價(jià)格多少

氣凝膠保溫氈可以用于稠油高溫注汽開采管道保溫和煉化裝置介質(zhì)管線的保溫，介質(zhì)溫度在200℃~600℃之間。輕薄的氣凝膠制品可有效減少外保溫層用量，且其具有很好的憎水性，憎水率達(dá)到99.6%且PH值為中性，不會(huì)腐蝕保溫管道，從而延長施工對(duì)象使用壽命，并降低后期維護(hù)費(fèi)用。同樣的保溫效果，使用氣凝膠保溫氈可有效減少施工對(duì)象的體積，從而顯著提高管道的排布率?，F(xiàn)在的工業(yè)輸送供熱管道，管道內(nèi)溫度從幾十度至600度都有。目前使用極多的傳統(tǒng)保溫材料有硅酸鋁、玻璃棉，巖棉等。但是由于這些材料吸水比較嚴(yán)重，吸水后保溫層會(huì)下沉，從而導(dǎo)致保溫效果的下降?？诒畾饽z廠家直銷天陽氣凝膠保溫氈的用料厚度是傳統(tǒng)材料的20%~50%。

因?yàn)槊芏葮O低，輕的氣凝膠只有0.16毫克每立方厘米，比空氣密度略低，所以也被叫做“凍結(jié)的煙”或“藍(lán)煙”。由于里面的顆粒非常?。{米量級(jí)），所以可見光經(jīng)過它時(shí)散射較?。ㄈ鹄⑸洌?，就像陽光經(jīng)過空氣一樣。因此，它也和天空一樣看著發(fā)藍(lán)（如果里面沒有摻雜其它東西），如果對(duì)著光看有點(diǎn)發(fā)紅。（天空是藍(lán)色的，而傍晚的天空是紅色的）。由于氣凝膠中一般80%以上是空氣，所以有非常好的隔熱效果，一寸厚的氣凝膠相當(dāng)20至30塊普通玻璃的隔熱功能。即使把氣凝膠放在玫瑰與火焰之間，玫瑰也會(huì)絲毫無損。

氣凝膠絕熱氈和傳統(tǒng)保溫材料對(duì)比有以下優(yōu)勢：1、導(dǎo)熱系數(shù)低:衡量保溫材料保溫效果好壞的指標(biāo)就是導(dǎo)熱系數(shù)，氣凝膠絕熱氈導(dǎo)熱系數(shù)在0.020W(m.K),而傳統(tǒng)的保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)在0.028W(m.K)~0.045W(m.K)，由于導(dǎo)熱系數(shù)低，可以更薄的絕熱厚度達(dá)到同等的絕熱效果。采用氣凝膠絕熱氈能夠有效減少包裹層的厚度，減少熱損。2、A級(jí)不燃防火等級(jí)：氣凝膠絕熱氈屬于無機(jī)材料，具有完全不燃的A級(jí)防火性，而傳統(tǒng)保溫材料中，橡塑和聚氨酯屬于有機(jī)材料，容易發(fā)生火災(zāi)。氣凝膠也被叫做“凍結(jié)的煙”或“藍(lán)煙”。

在電池領(lǐng)域，目前鋰離子動(dòng)力電池組熱失控事故時(shí)有發(fā)生，阻止熱失控電芯向電池其他系統(tǒng)傳熱是主要解決思路。氣凝膠氈具有防火、隔熱、阻燃的特性，而且質(zhì)感柔軟、易于加工，是非常理想的預(yù)防材料；另外在熱電池應(yīng)用領(lǐng)域，氣凝膠作為熱電池保溫筒的隔熱材料能夠解決多領(lǐng)域?qū)犭姵氐母咝阅?、長壽命的要求。目前新開發(fā)的氣凝膠玻纖氈能夠?qū)㈦姵匕邷啬褪苣芰μ岣咧?00℃以上，高度提高電池的耐熱性。在交通領(lǐng)域，氣凝膠材料主要應(yīng)用在汽車防火隔熱保溫降噪層，大容量電池組防火防水保溫盒，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、液化天然氣運(yùn)輸船等特種運(yùn)輸工具的保溫防火層，高鐵和地鐵車體保溫隔熱降噪防火層等。在交通事故引發(fā)的火災(zāi)中，著火點(diǎn)一般集中在發(fā)動(dòng)機(jī)倉位置。在發(fā)動(dòng)機(jī)倉和駕駛艙之間加一層氣凝膠防火隔離墻，可以阻隔火勢蔓延到駕駛艙中。氣凝膠絕熱板于目前常用的絕熱保溫材料相比，絕熱效果可提高2~10倍。廠商氣凝膠售后服務(wù)

天陽氣凝膠絕熱板持久耐熱。湖北綠色氣凝膠價(jià)格多少

氣凝膠在航天探測上也有多種用途，在俄羅斯“和平”號(hào)空間站和美國“火星探路者”的探測器上都有用到這種材料。氣凝膠也在粒子物理實(shí)驗(yàn)中，使用來作為切連科夫效應(yīng)的探測器。位在高能加速器研究機(jī)構(gòu)B介子工廠的Belle實(shí)驗(yàn)探測器中一個(gè)稱為氣凝膠切連科夫計(jì)數(shù)器(AerogelCherenkovCounter,ACC)的粒子鑒別器，就是一個(gè)應(yīng)用實(shí)例。這個(gè)探測器利用的氣凝膠的介于液體與氣體之低折射系數(shù)特性，還有其高透光度與固態(tài)的性質(zhì)，優(yōu)于傳統(tǒng)使用低溫液體或是高壓空氣的作法。同時(shí)，其輕量的性質(zhì)也是優(yōu)點(diǎn)之一。湖北綠色氣凝膠價(jià)格多少