不同能源的電價也不同：●燃?xì)獍l(fā)電均價比較高（393.3厘/度），因為燃?xì)獬杀靖??！裥履茉淳鶅r較低（265.6厘/度），因為風(fēng)電、光伏發(fā)電成本低，且政策可能支持低價優(yōu)先上網(wǎng)?！癖砀裰械年P(guān)鍵數(shù)據(jù)以“表1”為例：●預(yù)測負(fù)荷信息：預(yù)測當(dāng)天用電的比較高和比較低需求。比如“統(tǒng)調(diào)比較高電力122000MW”表示當(dāng)天預(yù)計比較大用電量是12.2萬兆瓦?！癯山浑娏浚喝济喊l(fā)電占比比較大（9.96億度），說明煤電仍是主力；新能源占比?。?.8億度），但未來可能增長?！耠妰r環(huán)比：比如燃煤電價上漲6.49%，說明近期煤炭成本或需求上升。直購電，又叫電力市場化交易，是指用電企業(yè)直接和發(fā)電企業(yè)或售電公司簽訂合同買電。珠海直購電技術(shù)支持

廣深售電在直購電業(yè)務(wù)中，為用戶帶來了諸多成本效益。一方面，通過直接與發(fā)電企業(yè)交易，用戶避開了傳統(tǒng)購電模式中多層中間環(huán)節(jié)的加價，實現(xiàn)了電價的降低。以一些年用電量較大的商業(yè)綜合體為例，借助廣深售電參與直購電，每年可節(jié)省可觀的電費支出，這些節(jié)省下來的資金可用于商業(yè)設(shè)施升級、服務(wù)質(zhì)量提升等方面，增強(qiáng)商業(yè)綜合體的市場吸引力。另一方面，直購電模式促使發(fā)電企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。為了吸引用戶與其交易，發(fā)電企業(yè)不僅在價格上展開競爭，還在供電穩(wěn)定性、故障維修及時性等服務(wù)層面不斷改進(jìn)。廣深售電通過對發(fā)電企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督與反饋，保障用戶獲得穩(wěn)定的電力供應(yīng)，進(jìn)一步提升了用戶的用電體驗，降低了因電力供應(yīng)不穩(wěn)定可能帶來的生產(chǎn)經(jīng)營損失，從多個維度為用戶創(chuàng)造了成本效益。佛山直購電公司有利于探索建立合理的輸配電價形成機(jī)制，促進(jìn)電網(wǎng)輸配分開。

跨經(jīng)營區(qū)電力交易在多層級電力市場體系中發(fā)揮著承上啟下的作用。“跨經(jīng)營區(qū)電力交易協(xié)同運作的市場組織和管理模式持續(xù)保障電網(wǎng)安全運行和市場平穩(wěn)運作，有利于實現(xiàn)兩大經(jīng)營區(qū)的市場深度耦合?！鼻迦A大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院研究員姜楠認(rèn)為，這能夠為全國層面的制度和規(guī)則的規(guī)范化制定提供實踐基礎(chǔ)，推動電力資源的時空價值得以在更大市場上被發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)，并創(chuàng)造更加公平的市場環(huán)境。今年，我國已開展多輪次跨經(jīng)營區(qū)試點電力交易。3月，廣西5270萬千瓦時綠電送入上海，6月，華北、東北、西北和蒙西地區(qū)共3095萬千瓦時綠電送入廣東，并在5～6月南方電網(wǎng)供需偏緊時段，實現(xiàn)依托閩粵聯(lián)網(wǎng)工程華東支援南方200萬千瓦滿送。

從交易模式來看，廣深售電參與的直購電交易主要采用雙邊協(xié)商和集中競價兩種方式。雙邊協(xié)商模式賦予了用戶和發(fā)電企業(yè)充分的自主協(xié)商空間。雙方可依據(jù)各自生產(chǎn)經(jīng)營計劃、用電需求及發(fā)電能力，就電量、電價、供電時間等關(guān)鍵交易要素進(jìn)行深入溝通，達(dá)成個性化的交易協(xié)議。比如，某季節(jié)性生產(chǎn)企業(yè)，在用電旺季對電量需求大增，通過廣深售電與發(fā)電企業(yè)協(xié)商，確保在旺季獲得充足且價格合理的電力供應(yīng)；在淡季則相應(yīng)減少購電量，靈活調(diào)整用電成本。集中競價模式則引入了市場競爭機(jī)制，在規(guī)定時間內(nèi)，用戶和發(fā)電企業(yè)通過交易平臺申報電量與價格，依據(jù)價差空間和綜合煤耗等指標(biāo)確定成交結(jié)果。這種模式促使發(fā)電企業(yè)不斷優(yōu)化發(fā)電效率、降低成本，以在競爭中脫穎而出，同時也為用戶提供了更多價格選擇，推動直購電市場價格趨于合理，提升了市場整體運行效率。借助廣深售電直購電平臺，企業(yè)獲取更多用電選擇，實現(xiàn)降本增收 。

    有一項技術(shù)可以讓電動汽車從代步工具變?yōu)椤耙苿映潆妼殹鄙踔吝€能賺錢它就是V2G（車網(wǎng)互動）。V2G，英文全稱“VehicletoGrid”，翻譯成中文就是“車網(wǎng)互動”，是一種把電動汽車車載電池作為分布式儲能單元，以實現(xiàn)車輛和電網(wǎng)之間能量與信息雙向傳遞的技術(shù)。簡單說，就是讓電動汽車既能從電網(wǎng)充電，也能在需要時反向給電網(wǎng)供電對電力系統(tǒng)來說：削峰填谷，平抑電網(wǎng)負(fù)荷波動電動汽車在用電低谷時充電，在用電高峰時向電網(wǎng)反向放電，可助力電網(wǎng)平衡供需，削峰填谷。大量電動汽車形成的“移動儲能池”，可以為電網(wǎng)提供調(diào)頻、調(diào)峰等輔助服務(wù)，增強(qiáng)電網(wǎng)應(yīng)對突發(fā)情況的能力。促進(jìn)可再生能源消納當(dāng)風(fēng)、光等可再生能源發(fā)電富余時，可通過電動汽車充電儲存多余電；發(fā)電量不足時，車輛放電。這樣，可以提高新能源的利用率。 廣深售電直購電，與發(fā)電企業(yè)直連，電力供應(yīng)更穩(wěn)定。湛江電力直購電交易平臺

直購電享靈活套餐，廣深售電提供，滿足多樣用電需求。珠海直購電技術(shù)支持

廣深售電打造 “一站式” 直購電服務(wù)鏈，讓用戶告別繁瑣流程：1 個工作日內(nèi)完成用戶行業(yè)屬性、用電規(guī)模、信用記錄等資質(zhì)審核；根據(jù)用戶用能特性（如峰谷占比、負(fù)載穩(wěn)定性）定制 3 套以上交易方案；提供標(biāo)準(zhǔn)化合同模板，法務(wù)團(tuán)隊全程把關(guān)確保條款合規(guī)；實時監(jiān)控用電量、負(fù)荷曲線，每月出具《用能優(yōu)化報告》；統(tǒng)一對接發(fā)電企業(yè)與電網(wǎng)公司，實現(xiàn) “一表結(jié)算”，節(jié)省 70% 財務(wù)工作量。截至目前，廣深售電已服務(wù)超 5000 家企業(yè)，平均服務(wù)響應(yīng)時間低于 30 分鐘，用戶滿意度達(dá) 98% 以上 —— 專業(yè)服務(wù)，是我們對每一位客戶的承諾。珠海直購電技術(shù)支持