國產(chǎn)MCU賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
關(guān)于雅特力助力關(guān)節(jié)運(yùn)動
維特比算法與DSP芯片——解碼噪聲中的“比較好路徑”
2025年關(guān)于麥歌恩動態(tài)
雅特力推出新系列微控制器:AT32F455/F456/F45
雅特力科技助力宇樹科技推動智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
雅特力AT32 Workbench煥“芯”升級!
雅特力科技助力宇樹科技推動智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
矽??萍极@TüV萊茵 ISO 26262 認(rèn)證
國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與市場機(jī)遇并存
航空行業(yè) - 飛機(jī)發(fā)動機(jī)吊裝:飛機(jī)發(fā)動機(jī)作為飛機(jī)的部件,重量可達(dá)數(shù)噸,且安裝精度要求極高。在發(fā)動機(jī)吊裝作業(yè)中,NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)安裝于特制的發(fā)動機(jī)吊具上。由于發(fā)動機(jī)形狀不規(guī)則,吊運(yùn)過程需精細(xì)控制角度與姿態(tài)。NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)憑借 360 度水平旋轉(zhuǎn)和 180 度上下翻轉(zhuǎn)功能,配合高精度航吊,可在復(fù)雜的航空裝配車間內(nèi),依據(jù)發(fā)動機(jī)安裝位置與角度需求,靈活調(diào)整吊運(yùn)方向,確保發(fā)動機(jī)平穩(wěn)、精細(xì)地吊運(yùn)至飛機(jī)機(jī)身安裝部位,減少因角度偏差導(dǎo)致的安裝困難,保障航空發(fā)動機(jī)安裝質(zhì)量,為飛機(jī)的安全飛行奠定堅實基礎(chǔ)。吊環(huán)與螺栓一體化鍛造,YOKE 旋轉(zhuǎn)吊環(huán)無焊接點(diǎn),整體承重性能更強(qiáng),不易斷裂。浙江焊接吊環(huán)螺釘
重型NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)安全系數(shù)高,材質(zhì)堅硬,極限載荷比普通吊環(huán)大很多,安裝操作簡單方便。NOB帶止動片眼型旋轉(zhuǎn)吊環(huán)本體材質(zhì)為合金鋼,質(zhì)地堅硬,表面經(jīng)過烤漆處理,耐腐蝕性更強(qiáng),適用于惡劣工作環(huán)境。在各類工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工等惡劣條件下,這些特殊類型旋轉(zhuǎn)吊環(huán)能發(fā)揮獨(dú)特作用,保障吊裝作業(yè)順利進(jìn)行。NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)的日常維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要。禁止超負(fù)荷吊裝,吊裝承重嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。吊環(huán)螺栓必須擰到底,確體與模具之間不留縫隙。要使用原裝螺栓,不得私自更換,同時避免扔、摔、砸吊環(huán),并定期涂油維護(hù),以延長其使用壽命,保證在每次使用時都能正常、安全工作,降低因設(shè)備故障引發(fā)事故的風(fēng)險。浙江焊接吊環(huán)螺釘NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán):360°自由旋轉(zhuǎn),180°翻轉(zhuǎn),適配模具、風(fēng)電等重型吊裝,安全高效。

機(jī)械行業(yè) - 大型機(jī)床吊運(yùn)安裝:大型機(jī)床如龍門加工中心,重量可達(dá)數(shù)十噸,且對安裝水平度與位置精度要求極高。在機(jī)床吊運(yùn)安裝過程中,NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)安裝在機(jī)床的吊裝部位,通過多臺起重機(jī)協(xié)同作業(yè)。NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)可在吊運(yùn)過程中依據(jù)安裝現(xiàn)場的空間布局與機(jī)床安裝角度要求,實現(xiàn)精細(xì)角度調(diào)整,保障機(jī)床在吊運(yùn)過程中的平穩(wěn)性。在機(jī)床就位時,NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)能幫助安裝人員微調(diào)機(jī)床角度,確保機(jī)床精細(xì)安裝,減少安裝調(diào)試時間,提高大型機(jī)床的安裝質(zhì)量,為機(jī)械加工企業(yè)的高效生產(chǎn)提供設(shè)備保障。
風(fēng)電行業(yè) - 海上風(fēng)電塔筒吊裝:海上風(fēng)電塔筒高度可達(dá)百米以上,重量數(shù)百噸,且海上作業(yè)環(huán)境惡劣,風(fēng)浪、潮汐等因素增加了吊裝難度。YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)安裝在塔筒的吊裝點(diǎn),配合大型海上風(fēng)電安裝船的起重設(shè)備。在吊裝過程中,YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)能適應(yīng)海上復(fù)雜的風(fēng)浪環(huán)境,通過 360 度旋轉(zhuǎn)與 180 度翻轉(zhuǎn),自動調(diào)整塔筒的吊運(yùn)角度,使塔筒在吊運(yùn)過程中保持垂直穩(wěn)定,精細(xì)對接安裝基礎(chǔ),減少因風(fēng)浪導(dǎo)致的塔筒晃動與角度偏差,提高海上風(fēng)電塔筒的吊裝效率與安全性,推動海上風(fēng)電項目的順利建設(shè)。內(nèi)置精密軸承結(jié)構(gòu),使YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)轉(zhuǎn)動靈活且耐用,能有效防止鋼絲繩或鏈條纏繞,保障整個吊裝過程的安全。

YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán),作為一種適用于有角度特殊起吊場合的設(shè)備,具備獨(dú)特優(yōu)勢。它能實現(xiàn)水平 360 度旋轉(zhuǎn)以及上下 180 度翻轉(zhuǎn),擁有任意方向四倍的安全系數(shù)。相比傳統(tǒng) DIN580 吊環(huán)螺絲,其靈活性大幅提升,可滿足起吊需求。常見制作材質(zhì)有國內(nèi)常用的 35CrMo 合金鋼、42CrMo 合金鋼,還有進(jìn)口的鎳鉻鉬合金鋼或 100 級材料。按與被吊物體連接方式,分為螺孔型和螺栓型兩類;依起吊角度,又有直拉、側(cè)拉和直側(cè)拉通用型之分。市場供應(yīng)規(guī)格多集中在 M8 - M64 范圍,拉力等級一般為 G80 級和 G100 級,后者拉力更高,屬產(chǎn)品。堅固耐用的 NOB 吊環(huán),采用合金鋼材料,承載強(qiáng),安全系數(shù)高,反復(fù)使用不易損壞,螺栓鹽霧測試高達(dá) 720 小時。浙江焊接吊環(huán)螺釘
NOB 萬向吊環(huán),可 360° 繞軸旋轉(zhuǎn),擺動超 180°,精確定位,吊運(yùn)無憂。質(zhì)量可靠,安全起吊,為工程保駕護(hù)航。浙江焊接吊環(huán)螺釘
港口行業(yè) - 集裝箱吊運(yùn):港口集裝箱吞吐量巨大,集裝箱的快速、高效吊運(yùn)是提升港口運(yùn)營效率的關(guān)鍵。NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)安裝在港口起重機(jī)的吊具上,在吊運(yùn)集裝箱時,可根據(jù)集裝箱在碼頭的堆放位置、裝卸船的角度要求,靈活調(diào)整吊運(yùn)方向。例如,在將集裝箱從碼頭吊運(yùn)至船艙內(nèi)時,NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)能使集裝箱在吊運(yùn)過程中保持水平穩(wěn)定,精細(xì)放置在船艙指定位置,減少集裝箱吊運(yùn)過程中的碰撞與移位,提高港口集裝箱裝卸效率,提升港口的貨物吞吐能力與運(yùn)營效益。浙江焊接吊環(huán)螺釘