(3)制作縮小比例模型縮小比例模型是在構(gòu)架上涂敷造型泥雕塑而成。轎車縮小模型常用1：5的。比例，亦即是真車尺寸的1/5。英、美等國采用英制尺寸，模型的比例是3/8。造型泥是一種油性混合物，又稱油泥，在常溫下有一定硬度(比肥皂硬些)，涂敷前須經(jīng)烘烤?？s小比例模型是在彩色效果圖的基礎(chǔ)上更進一步表達造型構(gòu)思，具有立體形象，比效果圖更有真實感，要求比例嚴格、曲線流暢、曲面光順。雕塑一個縮小比例汽車模型，需要從各個角度審視，反復推敲，精工細雕，因而很難在兩三天內(nèi)完成。反復修改圖紙，完善設計后才能定型，設計周期長，質(zhì)量差，消耗大。徐匯區(qū)銷售汽車設計開發(fā)便捷

售后服務：建立售后服務體系，提供維修和保養(yǎng)支持。8. 持續(xù)改進用戶反饋：收集用戶反饋，分析市場反應，進行產(chǎn)品改進。技術(shù)更新：關(guān)注新技術(shù)的發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化設計和生產(chǎn)流程。關(guān)鍵考慮因素環(huán)保與可持續(xù)性：考慮使用環(huán)保材料和新能源技術(shù)，減少對環(huán)境的影響。智能化與聯(lián)網(wǎng)：集成智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，提高汽車的智能化水平。法規(guī)與標準：遵循各國的汽車安全、排放等相關(guān)法規(guī)和標準。售后服務：建立售后服務體系，提供維修和保養(yǎng)支持。8. 持續(xù)改進用戶反饋：收集用戶反饋，分析市場反應，進行產(chǎn)品改進。技術(shù)更新：關(guān)注新技術(shù)的發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化設計和生產(chǎn)流程。關(guān)鍵考慮因素環(huán)保與可持續(xù)性：考慮使用環(huán)保材料和新能源技術(shù)，減少對環(huán)境的影響。智能化與聯(lián)網(wǎng)：集成智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，提高汽車的智能化水平。法規(guī)與標準：遵循各國的汽車安全、排放等相關(guān)法規(guī)和標準。虹口區(qū)口碑好汽車設計開發(fā)平臺技術(shù)設計包括確定汽車造型和確定汽車結(jié)構(gòu)兩個方面。

(4)召開選型討論會經(jīng)過初步設計，繪制出一批彩色效果圖和塑制出幾個縮小比例模型，就可以召開選型討論會。會議的目的是從若干個造型方案中選擇出一個合適的車型方案，以便作為技術(shù)設計的依據(jù)。選型討論會主要討論審美問題，但也涉及結(jié)構(gòu)、工藝等方面，故通常由負責人召集造型設計師、結(jié)構(gòu)設計師和工藝師等參加會議。選型討論會結(jié)束，說明選定車型的造型構(gòu)思基本成熟，汽車的初步設計亦結(jié)束。技術(shù)設計技術(shù)設計包括確定汽車造型和確定汽車結(jié)構(gòu)兩個方面。

確定汽車零件的形狀，也要花費設計師許多心血。例如，發(fā)動機氣缸體的形狀就非常復雜，需要設計氣缸和水套，考慮與氣缸蓋、油底殼的接合，安裝曲軸、進氣管、排氣管和各種各樣的附屬設備，乃至氣缸體內(nèi)部細長的潤滑油通道……，所有這些因素都應考慮周全，每個細節(jié)均不能遺漏。汽車車身零件的形狀就更特別，既不是常見的平面或圓柱體，也不是簡單的雙曲面或拋物面，而是造型師根據(jù)審美要求而塑造的。在確定零件的形狀時，還需要考慮零件的制造方法，例如零件在機床上怎樣裝夾定位，刀具怎樣加工，半成品怎樣傳送、堆疊等。零件圖需要詳細地標注出各部分的尺寸。

寬大、低矮、熱情洋溢的斐濟橙色漆飾：1991年的法蘭克福車展上，quattro Spyder的亮相引起了轟動。這是奧迪的***純種跑車，也是***采用鋁質(zhì)車身的奧迪車型，車身重量只有140千克（308.65磅）。奧迪quattro Spyder長4.24米（13.91英尺），寬1.77米（5.81英尺），而高度只有1.17米（3.84英尺），非常緊湊。經(jīng)典6幅設計的18寸輪轂給人動力無窮的感覺。車艙則由一個扁平卻不失高雅氣質(zhì)的拱形構(gòu)成，玻璃車頂采用可移動設計，并配備太陽能電池為風扇供電。“quattro Spyder及其平實的設計語言體現(xiàn)了我們當時的設計哲理，”史蒂芬·西拉夫說，“他的確不是很時尚，但這正是奧迪的本色。它的內(nèi)飾采用很多鋁質(zhì)部件，這些特點我們一直沿用至***代TT車型?！泵總€部件、每個零件及其圖紙都給定一個編號，以便于對全部圖紙進行管理。徐匯區(qū)銷售汽車設計開發(fā)便捷

和固定的機械設備不同，作為運輸用的汽車，其自身質(zhì)量直接影響其燃油經(jīng)濟性。徐匯區(qū)銷售汽車設計開發(fā)便捷

(6)確定汽車結(jié)構(gòu)汽車造型審定后，就可以著手進行汽車結(jié)構(gòu)設計。汽車的結(jié)構(gòu)設計，是確定汽車整車、部件(總成)和零件的結(jié)構(gòu)。也就是說，設計師需要考慮由哪些部件組合成整車，又由哪些零件組合成部件。零件是構(gòu)成產(chǎn)品的**基本的、不可再分解的單元。毫無疑問，零件設計是產(chǎn)品設計的根基。零件設計時，首先要考慮這個零件在整個部件中的作用和要求；其次，為了滿足這個要求，零件應選用什么材料和設計成什么形狀；***，零件如何與部件中其他零件相互配合和安裝。按照零件所使用的材料，可分為金屬材料和非金屬材料兩大類。徐匯區(qū)銷售汽車設計開發(fā)便捷

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