華為東莞松山湖基地的5G基站天線生產(chǎn)線,激光直接成型(LDS)技術(shù)正在制備絕緣支架。該支架以聚苯硫醚(PPS)為基材,通過(guò)激光活化在表面形成0.05毫米金屬化線路,再噴涂納米銀導(dǎo)電漿料與環(huán)氧樹脂絕緣層的復(fù)合結(jié)構(gòu)。涂層在2.4GHz頻段下介電常數(shù)穩(wěn)定在3.2±0...
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)生產(chǎn)車間,工程師正在為陀螺儀加速度計(jì)噴涂高溫電絕緣涂層。該涂層采用等離子噴涂工藝,將氧化鋁與氧化釔穩(wěn)定 zirconia(氧化鋯)按3:7比例混合,在10?Pa真空環(huán)境下形成0.2毫米致密層。涂層耐溫達(dá)1300℃,在火箭穿越大氣層...
光伏發(fā)電板在高溫下效率下降明顯(溫度每升高1℃,效率降低0.4%),傳統(tǒng)散熱方式需配備散熱片或風(fēng)扇,增加成本。隔熱增效涂料通過(guò)添加納米二氧化鈦和空心玻璃微珠,在光伏板表面形成0.2-0.5mm厚的涂層,其太陽(yáng)光反射率>85%,可將板面溫度從70℃降至50℃以下...
達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人的內(nèi)窺鏡鏡頭組件生產(chǎn)線上,激光沉積技術(shù)正在制備PTFE絕緣涂層。該涂層以四氟乙烯-全氟烷基乙烯基醚共聚物(PFA)為原料,通過(guò)脈沖激光在鏡頭表面形成20微米透明絕緣層。涂層表面粗糙度Ra85%,可將板面溫度從70℃降至50℃以下,效率提升3-5...
人工關(guān)節(jié)(如髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié))需在人體環(huán)境中長(zhǎng)期承受摩擦(壓力>3MPa、滑動(dòng)速度>0.1m/s),傳統(tǒng)金屬-聚乙烯摩擦副易因磨損產(chǎn)生顆粒,引發(fā)骨溶解與假體松動(dòng)。采用超硬陶瓷(如氧化鋁、氧化鋯)基耐磨涂層后,涂層硬度達(dá)HV2000-2500,結(jié)合羥基磷灰石(HA...
中海油“深海一號(hào)”大氣田的海底管道連接處,工人正在噴涂納米陶瓷絕緣涂層。該涂層以硅藻土為基材,摻雜碳化硅晶須增強(qiáng)抗沖蝕性能,通過(guò)超臨界CO?噴涂技術(shù)實(shí)現(xiàn)0.3毫米均勻覆蓋。在3000米深海高壓環(huán)境下,涂層可承受15MPa水壓與5m/s流速的沖刷,同時(shí)將管道陰極...
鋼結(jié)構(gòu)橋梁長(zhǎng)期受太陽(yáng)輻射和雨水侵蝕,易發(fā)生熱脹冷縮和腐蝕,導(dǎo)致疲勞裂紋擴(kuò)展。隔熱防腐涂料通過(guò)添加鋅粉和磷酸鋅,在橋梁表面形成0.1-0.3mm厚的涂層,其導(dǎo)熱系數(shù)低至0.5W/m·K,可將鋼梁表面溫度從60℃降至40℃以下,減少熱應(yīng)力30%以上。例如,港珠澳大...
傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大棚采用塑料薄膜覆蓋,夜間熱量散失快,導(dǎo)致作物生長(zhǎng)周期延長(zhǎng)。隔熱涂料通過(guò)添加氣凝膠和納米二氧化鈦,在大棚表面形成0.2-0.5mm厚的涂層,其導(dǎo)熱系數(shù)低至0.04W/m·K,可將夜間棚內(nèi)溫度提升3-5℃,減少加熱能耗40%以上。例如,山東壽光某蔬菜基地...
我國(guó)建筑能耗占社會(huì)總能耗的21%,其中外墻傳熱損失占比達(dá)40%。反射型隔熱涂料通過(guò)添加超細(xì)微孔材料(如中空玻璃微珠)和金屬氧化物(如氧化鐵紅),在建筑外墻形成高反射率涂層(太陽(yáng)光反射比>0.85),可將夏季外墻表面溫度降低10-15℃,室內(nèi)溫度降低3-5℃,減...
國(guó)家電網(wǎng)±1100kV昌吉-古泉特高壓直流工程用絕緣子生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),工人正在噴涂室溫硫化硅橡膠(RTV)涂層。該涂層以羥基封端聚二甲基硅氧烷為基材,添加納米氧化鋅增強(qiáng)憎水性,形成0.3毫米厚彈性層。在鹽霧濃度0.1mg/cm2、濕度95%環(huán)境下,涂層使絕緣子污閃電...
鋼鐵、水泥等行業(yè)的工業(yè)爐窯能耗占全國(guó)工業(yè)總能耗的30%以上。傳統(tǒng)爐窯內(nèi)壁采用耐火磚或澆注料,其導(dǎo)熱系數(shù)高達(dá)2-3W/m·K,導(dǎo)致大量熱量通過(guò)爐壁散失。ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料通過(guò)納米空心陶瓷微珠(導(dǎo)熱系數(shù)0.03W/m·K)和氣凝膠的復(fù)合結(jié)構(gòu),在爐壁表面形成...
加氫裂化裝置的高壓閥門(壓力>15MPa)需長(zhǎng)期控制高溫(>400℃)、強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)(如含硫原油),閥座密封面易因腐蝕與磨損產(chǎn)生泄漏。傳統(tǒng)硬質(zhì)合金密封面(如YG6)在含砂原油(砂粒硬度HV1000-1200)沖刷下,泄漏率可達(dá)0.5%/年。采用碳化鈦(TiC)...
核電站安全殼需承受事故工況下的高溫高壓(如LOCA事故時(shí)溫度達(dá)185℃、壓力0.52MPa),傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)易因熱應(yīng)力開裂導(dǎo)致放射性物質(zhì)泄漏。隔熱涂料通過(guò)添加硅酸鋁纖維和珍珠巖,在安全殼內(nèi)壁形成20-50mm厚的涂層,其導(dǎo)熱系數(shù)低至0.1W/m·K,可將混凝土...
比亞迪e平臺(tái)3.0電機(jī)定子生產(chǎn)線上,真空壓力浸漬(VPI)技術(shù)正在涂覆環(huán)氧樹脂/玻璃纖維復(fù)合涂層。該涂層在120℃、0.6MPa條件下浸漬4小時(shí),形成0.5毫米厚絕緣層,將局部放電起始電壓從10kV提升至18kV,同時(shí)將熱導(dǎo)率從0.2W/(m·K)提升至0.8...
電子提花機(jī)、劍桿織機(jī)等設(shè)備的傳動(dòng)件(如凸輪、連桿)需在高速(>1000rpm)重載(>1000N)條件下運(yùn)行,傳統(tǒng)潤(rùn)滑脂易因高溫(>80℃)失效導(dǎo)致金屬直接接觸磨損。采用固體潤(rùn)滑耐磨涂層后,通過(guò)嵌入二硫化鉬(MoS2)或石墨顆粒,可在接觸面形成自潤(rùn)滑膜,摩擦系...
船舶甲板長(zhǎng)期受太陽(yáng)輻射和海水腐蝕,表面溫度可達(dá)70℃,導(dǎo)致船員作業(yè)困難且易發(fā)生滑倒事故。隔熱防滑涂料通過(guò)添加橡膠顆粒和空心玻璃微珠,在甲板表面形成2-5mm厚的涂層,其太陽(yáng)光反射率>85%,可將甲板表面溫度從70℃降至40℃以下,同時(shí)摩擦系數(shù)>0.8,滿足防滑...
大型體育場(chǎng)館(如鳥巢)屋頂面積大,受太陽(yáng)輻射強(qiáng)烈,夏季室內(nèi)溫度可達(dá)40℃以上,需大量空調(diào)降溫。隔熱降溫涂料通過(guò)添加中空陶瓷微珠和遠(yuǎn)紅外材料,在屋頂形成1-3mm厚的涂層,其太陽(yáng)光反射率>90%,可將屋頂表面溫度從70℃降至40℃以下,室內(nèi)溫度降低5-8℃,減少...
中國(guó)中車CR400AF復(fù)興號(hào)動(dòng)車組信號(hào)繼電器生產(chǎn)車間,工人正在噴涂聚酰亞胺/納米二氧化硅復(fù)合涂層。該涂層通過(guò)流延成型工藝形成0.08毫米厚薄膜,將絕緣電阻從1012Ω提升至101?Ω,同時(shí)將耐電弧時(shí)間從60秒延長(zhǎng)至180秒。在-50℃至150℃溫域內(nèi),涂層線性...
金風(fēng)科技GW8X海上風(fēng)機(jī)葉片生產(chǎn)車間,工人正在噴涂導(dǎo)電/絕緣復(fù)合涂層。該涂層以環(huán)氧樹脂為基材,通過(guò)分層噴涂形成0.3毫米導(dǎo)電層(表面電阻10?Ω)與0.2毫米絕緣層(體積電阻101?Ω·cm)的復(fù)合結(jié)構(gòu)。在雷擊測(cè)試中,涂層使葉片表面電位梯度降低60%,將雷擊損...
混凝土攪拌車的攪拌筒、泵車的輸送管等部件需長(zhǎng)期接觸高硬度骨料(如花崗巖碎石硬度HV1000-1500),金屬基體會(huì)因磨粒磨損產(chǎn)生溝槽,導(dǎo)致物料殘留與設(shè)備振動(dòng)。采用碳化硅(SiC)基耐磨涂層后,涂層硬度達(dá)HV2600-2800,結(jié)合環(huán)氧樹脂的柔韌性,可形成致密防...
船舶甲板長(zhǎng)期受太陽(yáng)輻射和海水腐蝕,表面溫度可達(dá)70℃,導(dǎo)致船員作業(yè)困難且易發(fā)生滑倒事故。隔熱防滑涂料通過(guò)添加橡膠顆粒和空心玻璃微珠,在甲板表面形成2-5mm厚的涂層,其太陽(yáng)光反射率>85%,可將甲板表面溫度從70℃降至40℃以下,同時(shí)摩擦系數(shù)>0.8,滿足防滑...
新聞紙生產(chǎn)線的壓光輥需承受高壓(>500N/mm)與高溫(>150℃),輥筒表面易因紙漿纖維(硬度HV200-400)的摩擦產(chǎn)生劃痕,導(dǎo)致紙張表面粗糙度超標(biāo)。采用氧化鉻(Cr2O3)基耐磨涂層后,涂層硬度達(dá)HV1900-2100,結(jié)合聚酰亞胺樹脂的耐熱性,可形...
光伏發(fā)電板在高溫下效率下降明顯(溫度每升高1℃,效率降低0.4%),傳統(tǒng)散熱方式需配備散熱片或風(fēng)扇,增加成本。隔熱增效涂料通過(guò)添加納米二氧化鈦和空心玻璃微珠,在光伏板表面形成0.2-0.5mm厚的涂層,其太陽(yáng)光反射率>85%,可將板面溫度從70℃降至50℃以下...
冷鏈物流車箱體需保持-18℃以下低溫,傳統(tǒng)聚氨酯泡沫隔熱層厚度達(dá)100mm以上,占用空間大且易老化。隔熱保溫涂料通過(guò)添加氣凝膠和納米二氧化硅,在箱體內(nèi)壁形成5-10mm厚的涂層,其導(dǎo)熱系數(shù)低至0.02W/m·K,可將箱體表面溫度從25℃降至-18℃以下,保溫時(shí)...
京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城站隧道內(nèi),接觸網(wǎng)絕緣子正接受超疏水涂層處理。該涂層以氟硅樹脂為基材,通過(guò)化學(xué)氣相沉積(CVD)技術(shù)形成類荷葉表面結(jié)構(gòu),接觸角達(dá)165°,滾動(dòng)角150°,自清潔率達(dá)98%。經(jīng)3年運(yùn)行,涂層使接觸網(wǎng)跳閘率從0.5次/萬(wàn)列公里降至0.1次/萬(wàn)列公里...
國(guó)家電高壓直流工程用±800kV換流變壓器生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),工人正在繞組表面噴涂納米改性環(huán)氧樹脂涂層。該涂層通過(guò)溶膠-凝膠法引入蒙脫土納米片,形成“磚-泥”結(jié)構(gòu),將局部放電起始電壓從18kV提升至25kV,同時(shí)將介質(zhì)損耗因數(shù)從0.5%降至0.2%。在-50℃至120℃...
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)生產(chǎn)車間,工程師正在為陀螺儀加速度計(jì)噴涂高溫電絕緣涂層。該涂層采用等離子噴涂工藝,將氧化鋁與氧化釔穩(wěn)定 zirconia(氧化鋯)按3:7比例混合,在10?Pa真空環(huán)境下形成0.2毫米致密層。涂層耐溫達(dá)1300℃,在火箭穿越大氣層...
阿里巴巴張北數(shù)據(jù)中心的風(fēng)冷服務(wù)器機(jī)柜內(nèi),導(dǎo)熱絕緣涂層正通過(guò)3D打印技術(shù)涂覆。該涂層以氮化硼(BN)為填料,與硅橡膠復(fù)合形成各向異性結(jié)構(gòu),沿散熱方向熱導(dǎo)率達(dá)8W/(m·K),垂直方向絕緣電阻>101?Ω。在20kW/m2熱流密度下,涂層使CPU溫度比傳統(tǒng)硅脂方案...
傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大棚采用塑料薄膜覆蓋,夜間熱量散失快,導(dǎo)致作物生長(zhǎng)周期延長(zhǎng)。隔熱涂料通過(guò)添加氣凝膠和納米二氧化鈦,在大棚表面形成0.2-0.5mm厚的涂層,其導(dǎo)熱系數(shù)低至0.04W/m·K,可將夜間棚內(nèi)溫度提升3-5℃,減少加熱能耗40%以上。例如,山東壽光某蔬菜基地...
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)需在高溫(>300℃)、高壓(>10MPa)條件下與氣缸壁高速滑動(dòng)(線速度>10m/s),傳統(tǒng)鑄鐵活塞環(huán)易因磨損導(dǎo)致漏氣與油耗增加。采用氮化鉻(CrN)基耐磨涂層后,涂層硬度達(dá)HV2000-2500,結(jié)合低摩擦系數(shù)(μ<0.2),可形成自潤(rùn)滑界面。...