在礦山作業(yè)中,車輛運(yùn)輸對(duì)生產(chǎn)流程順暢至關(guān)重要,但礦山路況復(fù)雜、車輛多,且灰塵多、視線差,車輛碰撞事故風(fēng)險(xiǎn)高。為此,佳興偉誠(chéng)推出礦山車輛前后防碰撞預(yù)警系統(tǒng),為礦山運(yùn)輸安全提供可靠技術(shù)保障。?該系統(tǒng)采用先進(jìn)的傳感器融合技術(shù),集成毫米波雷達(dá)與高精度傳感器。毫米波雷達(dá)...
在工程車的運(yùn)營(yíng)管理中,輪胎壓力的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到行車安全與運(yùn)營(yíng)成本,而北斗 5G 定位系統(tǒng)的融入,為輪胎壓力監(jiān)測(cè)帶來(lái)了升級(jí)。?系統(tǒng)的特殊運(yùn)作邏輯極為精密:每輛工程車的輪胎內(nèi)部都安裝了高精度的胎壓傳感器,這些傳感器如同不知疲倦的 “監(jiān)測(cè)員”,能實(shí)時(shí)捕捉輪胎內(nèi)部...
大型車輛因體型龐大、車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,存在側(cè)方、后方及車頭下方盲區(qū),在公路行駛、廠區(qū)作業(yè)或港口轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景中,易與行人、小型車輛、作業(yè)設(shè)備發(fā)生碰撞事故。大型車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,該系統(tǒng)由分布在車身四周的毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、超聲波傳感器,駕駛室內(nèi)的多功能...
基于北斗+5G的實(shí)時(shí)位置監(jiān)控是佳興偉誠(chéng)解決方案基礎(chǔ)也特殊的價(jià)值。平臺(tái)地圖上,每一臺(tái)接入的工程車輛都化身為一個(gè)清晰的光標(biāo),實(shí)時(shí)刷新其精確經(jīng)緯度坐標(biāo)。管理者可直觀查看車輛是在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高效運(yùn)轉(zhuǎn),還是在運(yùn)輸途中,或處于非作業(yè)停滯狀態(tài)。通過(guò)設(shè)定不同顏色或圖標(biāo),可一目了然...
隨著交通環(huán)境的日益復(fù)雜,車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的重要性愈發(fā)凸顯。它為各類車輛提供了安全防護(hù),在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。從系統(tǒng)構(gòu)成來(lái)看,感知層是其基礎(chǔ)。以高清攝像頭為例,在車輛周身合理布局多個(gè)高清攝像頭,它們猶如車輛的 “眼睛”,敏銳地捕...
佳興偉誠(chéng)的工程車北斗 5G 定位系統(tǒng)為工程車的作業(yè)安全再加了一道堅(jiān)實(shí)的防護(hù)鎖。系統(tǒng)內(nèi)置了先進(jìn)的電子圍欄功能,管理人員可以根據(jù)施工區(qū)域的實(shí)際范圍,在系統(tǒng)中劃定明確的作業(yè)邊界。當(dāng)工程車因?yàn)轳{駛員操作失誤或其他原因擅自駛出設(shè)定的圍欄范圍時(shí),車載終端設(shè)備會(huì)立即發(fā)出響亮...
為了方便施工現(xiàn)場(chǎng)人員實(shí)時(shí)掌握工程車狀態(tài),佳興偉誠(chéng)的北斗 5G 定位系統(tǒng)專門開(kāi)發(fā)了移動(dòng)端訪問(wèn)功能,適配各種品牌的智能手機(jī)和平板設(shè)備。施工隊(duì)長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理等人員通過(guò)下載手機(jī) APP,登錄賬號(hào)后可隨時(shí)查看負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)工程車的實(shí)時(shí)位置、任務(wù)進(jìn)度、是否處于正常作業(yè)狀態(tài)等信息...
工程機(jī)械常在極端惡劣的環(huán)境中挑戰(zhàn)極限,這對(duì)360全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性與可靠性提出了嚴(yán)苛要求。面對(duì)暴雨如注或大霧彌漫,系統(tǒng)依賴毫米波雷達(dá)強(qiáng)大的穿透能力,可有效探測(cè)視覺(jué)嚴(yán)重受限下的障礙物。在夜幕籠罩或隧道等弱光場(chǎng)景下,低照度星光級(jí)傳感器配合大功率紅外補(bǔ)光燈...
5G移動(dòng)通信技術(shù)以其“高帶寬(eMBB)、低時(shí)延(uRLLC)、廣連接(mMTC)”三大特性,為工程車海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)、可靠傳輸構(gòu)建了信息高速公路。相較于4G,5G網(wǎng)絡(luò)端到端時(shí)延可低至1-5毫秒,峰值速率達(dá)10Gbps以上,連接密度提升10-100倍。佳興偉誠(chéng)北...
對(duì)于工程車車隊(duì)的遠(yuǎn)程管理,北斗 5G 定位系統(tǒng)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。企業(yè)管理人員即使不在施工現(xiàn)場(chǎng),也能通過(guò)電腦或手機(jī)遠(yuǎn)程登錄管理平臺(tái),實(shí)時(shí)查看所有工程車的位置分布、行駛狀態(tài)、任務(wù)完成情況等信息。平臺(tái)還支持遠(yuǎn)程下發(fā)調(diào)度指令,如調(diào)整作業(yè)路線、變更任務(wù)地點(diǎn)等,指令...
工程車作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的特殊力量,其作業(yè)效率與安全管理始終是行業(yè)亟待優(yōu)化的特殊環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)工程車調(diào)度模式中,由于定位技術(shù)模糊,常常出現(xiàn)多輛車奔赴同一任務(wù)點(diǎn)、而另一區(qū)域卻車輛緊缺的資源浪費(fèi)現(xiàn)象,尤其在偏遠(yuǎn)工地或信號(hào)盲區(qū),車輛動(dòng)態(tài)幾乎處于 “失聯(lián)” 狀態(tài),管理人員難...
電子圍欄(Geo-fencing)是佳興偉誠(chéng)北斗5G定位平臺(tái)強(qiáng)大的主動(dòng)安全管理工具。管理者可在電子地圖上靈活劃定各種虛擬地理邊界:作業(yè)區(qū)域(如工地紅線)、禁行區(qū)域(如高壓線下、危險(xiǎn)邊坡)、限速區(qū)域、專屬停車區(qū),甚至指定運(yùn)輸路線。系統(tǒng)基于車輛實(shí)時(shí)北斗位置信息,結(jié)...
對(duì)于物流運(yùn)輸企業(yè)而言,車輛的安全運(yùn)行直接關(guān)系到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本和聲譽(yù)。佳興偉誠(chéng)為物流車輛提供的防碰撞預(yù)警解決方案,具備很多的功能。系統(tǒng)不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛前方的路況,對(duì)前車啟動(dòng)、車距過(guò)近等情況及時(shí)預(yù)警,還能在車輛偏離車道時(shí)迅速提醒駕駛員,避免因疲勞駕駛或疏忽導(dǎo)致的...
我國(guó)煤礦業(yè)如今發(fā)展迅速,行業(yè)發(fā)展的同時(shí)帶來(lái)的問(wèn)題也很多,如大多露天煤礦環(huán)境惡劣,風(fēng)沙大,可見(jiàn)度低,礦車在作業(yè)時(shí)看不到與前車的車距,很容易造成車輛追尾事故。佳興偉誠(chéng)科技針對(duì)此現(xiàn)象研發(fā)出礦山車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)分別由:前向毫米波雷達(dá)傳感器;報(bào)警器;顯示器...
佳興偉誠(chéng)的防碰撞預(yù)警系統(tǒng)具備豐富且實(shí)用的功能。前向碰撞預(yù)警功能在當(dāng)前車道一定范圍內(nèi),時(shí)刻判斷本車與前車之間的距離和相對(duì)速度,一旦存在潛在碰撞危險(xiǎn),便立即對(duì)駕駛者進(jìn)行警告提醒,讓駕駛員能及時(shí)采取制動(dòng)或避讓措施。車道偏離預(yù)警功能則時(shí)刻關(guān)注車輛行駛軌跡,當(dāng)駕駛員因疏...
油罐車運(yùn)輸?shù)氖且兹家妆kU(xiǎn)品,一旦發(fā)生碰撞,后果不堪設(shè)想。佳興偉誠(chéng)的油罐車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)在車頭、車尾及罐體兩側(cè)安裝高精度雷達(dá),能探測(cè) 100 米范圍內(nèi)的目標(biāo),結(jié)合油罐車的速度計(jì)算碰撞風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)與前車距離過(guò)近,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出 “保持安全距離,防止追尾” 的一級(jí)預(yù)警;當(dāng)...
回顧過(guò)往,多起工程車因盲區(qū)引發(fā)的事故令人痛心。2024 年,某工地一輛渣土車倒車時(shí),因右側(cè)盲區(qū)有工人蹲身作業(yè)未被察覺(jué),車輛剛起步就造成悲劇,不僅工人家庭承受巨大痛苦,企業(yè)也面臨巨額賠償和工期延誤。若當(dāng)時(shí)配備佳興偉誠(chéng) 360 全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng),結(jié)果或許截然不同...
環(huán)衛(wèi)車在城市道路上作業(yè),清掃、清運(yùn)時(shí)常常需要??柯愤?,周圍行人、非機(jī)動(dòng)車穿梭,環(huán)境復(fù)雜。佳興偉誠(chéng)的環(huán)衛(wèi)車防碰撞預(yù)警系統(tǒng),為環(huán)衛(wèi)工的安全保駕護(hù)航。系統(tǒng)在環(huán)衛(wèi)車的清掃裝置兩側(cè)、車尾及駕駛室側(cè)方安裝傳感器,能監(jiān)測(cè) 3 米至 10 米范圍內(nèi)的目標(biāo)。當(dāng)有行人靠近正在作業(yè)...
在礦區(qū)復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境中,車輛的安全行駛至關(guān)重要。佳興偉誠(chéng)礦區(qū)車輛前向防碰撞系統(tǒng),作為先進(jìn)的智能安全解決方案,為礦區(qū)車輛的行駛安全提供了可靠的保障。佳興偉誠(chéng)礦區(qū)車輛前向防碰撞系統(tǒng)采用了先進(jìn)的傳感器技術(shù)和智能算法。采用高精度的雷達(dá)傳感器(毫米波雷達(dá)),能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)...
工程設(shè)備工作時(shí)行駛速度慢、載重負(fù)荷大、剎車性能有其特點(diǎn),按公路商用車的碰撞策略存在一定風(fēng)險(xiǎn),建議對(duì)佳興偉誠(chéng)前方預(yù)警車輛(障礙物)采用固定距離方式,通過(guò)聲音和燈光向司機(jī)報(bào)警。?例如,空載汽車時(shí)速 30km/h 時(shí),駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)行駛距離為 6.25M;時(shí)速 8...
在工程車的運(yùn)營(yíng)管理中,輪胎壓力的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到行車安全與運(yùn)營(yíng)成本,而北斗 5G 定位系統(tǒng)的融入,為輪胎壓力監(jiān)測(cè)帶來(lái)了升級(jí)。?系統(tǒng)的特殊運(yùn)作邏輯極為精密:每輛工程車的輪胎內(nèi)部都安裝了高精度的胎壓傳感器,這些傳感器如同不知疲倦的 “監(jiān)測(cè)員”,能實(shí)時(shí)捕捉輪胎內(nèi)部...
對(duì)于工程車車隊(duì)的遠(yuǎn)程管理,北斗 5G 定位系統(tǒng)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。企業(yè)管理人員即使不在施工現(xiàn)場(chǎng),也能通過(guò)電腦或手機(jī)遠(yuǎn)程登錄管理平臺(tái),實(shí)時(shí)查看所有工程車的位置分布、行駛狀態(tài)、任務(wù)完成情況等信息。平臺(tái)還支持遠(yuǎn)程下發(fā)調(diào)度指令,如調(diào)整作業(yè)路線、變更任務(wù)地點(diǎn)等,指令...
佳興偉誠(chéng)工程車360全景駕駛輔助系統(tǒng)由工程車預(yù)警終端、AI攝像頭、聲光報(bào)警器、駕駛員語(yǔ)音提示器、超聲波雷達(dá)(可選)組成 ,工程車前、后、左、右各安裝一臺(tái)AI攝像頭來(lái)采集車輛周圍的數(shù)據(jù),通過(guò)主機(jī)的算法處理終在顯示屏上呈現(xiàn)出一個(gè)360度畫面和作業(yè)范圍圖片,當(dāng)工程車...
針對(duì)起重機(jī)、壓路機(jī)、塔吊等大型工程車,其作業(yè)范圍廣、操作復(fù)雜,一旦超出安全作業(yè)半徑,極易引發(fā)碰撞事故。佳興偉誠(chéng)的北斗 5G 定位系統(tǒng)專門增加了作業(yè)半徑監(jiān)控功能,通過(guò)實(shí)時(shí)北斗 5G 定位數(shù)據(jù)精確計(jì)算車輛的作業(yè)范圍,并在電子地圖上劃定虛擬的安全作業(yè)區(qū)域。當(dāng)車輛的作...
混凝土攪拌車因罐體旋轉(zhuǎn)、重心偏高,行駛和卸料時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)超普通車輛。佳興偉誠(chéng)的混凝土攪拌車防碰撞預(yù)警系統(tǒng),針對(duì)這些特點(diǎn)量身打造。系統(tǒng)在罐體兩側(cè)、車頭及車尾部署雷達(dá)和攝像頭,不僅能監(jiān)測(cè)車輛周圍的移動(dòng)物體,還能通過(guò)算法預(yù)判罐體旋轉(zhuǎn)時(shí)可能觸及的范圍。行駛中,若與前...
更為特殊的是,北斗5G定位終端系統(tǒng)會(huì)將實(shí)時(shí)采集的胎壓數(shù)據(jù)與車輛位置信息進(jìn)行智能融合分析。它能敏銳識(shí)別不同路段的特性 —— 比如在崎嶇的山路,路面顛簸會(huì)導(dǎo)致輪胎受力不均,胎壓容易出現(xiàn)波動(dòng);在高溫的柏油路面,環(huán)境溫度升高可能使胎壓異常上升;而在泥濘路段,輪胎與地面...
工程車輛作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,車身龐大導(dǎo)致盲區(qū)眾多,極易因無(wú)法察覺(jué)周邊人員或物體而引發(fā)碰撞事故。針對(duì)這一問(wèn)題,相關(guān)科技企業(yè)研發(fā)出工程車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)由多組超聲波傳感器、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭及駕駛室內(nèi)的聲光報(bào)警顯示屏組成,可監(jiān)測(cè)車輛四周盲區(qū)范圍內(nèi)的行人、...
工程車的油耗管理是工程項(xiàng)目成本控制的特殊環(huán)節(jié),佳興偉誠(chéng)的北斗5G定位系統(tǒng)為此提供了一套智能化的解決方案。系統(tǒng)通過(guò)北斗定位模塊持續(xù)追蹤車輛的行駛軌跡,同時(shí)結(jié)合 5G 網(wǎng)絡(luò)傳輸過(guò)來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),能夠精確統(tǒng)計(jì)出每一輛工程車的油耗情況,包括瞬時(shí)油耗、平均油耗等詳細(xì)...
佳興偉誠(chéng)工程車360全景駕駛輔助系統(tǒng)由工程車預(yù)警終端、AI攝像頭、聲光報(bào)警器、駕駛員語(yǔ)音提示器、超聲波雷達(dá)(可選)組成 ,工程車前、后、左、右各安裝一臺(tái)AI攝像頭來(lái)采集車輛周圍的數(shù)據(jù),通過(guò)主機(jī)的算法處理終在顯示屏上呈現(xiàn)出一個(gè)360度畫面和作業(yè)范圍圖片,當(dāng)工程車...
深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司的北斗 5G 定位系統(tǒng)助力工程車實(shí)現(xiàn)高效調(diào)度。在大型建筑項(xiàng)目中,常有多臺(tái)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛協(xié)同作業(yè)。管理平臺(tái)依據(jù)定位系統(tǒng)提供的車輛位置、作業(yè)狀態(tài)等信息,進(jìn)行智能調(diào)度。當(dāng)一處挖掘任務(wù)完成,可通過(guò)系統(tǒng)調(diào)配運(yùn)輸車輛前往裝載,合理規(guī)劃車...