科耀達(dá)高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中積極申請(qǐng)專利技術(shù)。目前已擁有多項(xiàng)與汽車車燈相關(guān)的技術(shù),涵蓋光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱技術(shù)、智能控制等多個(gè)領(lǐng)域。例如,散熱系統(tǒng)采用獨(dú)特的風(fēng)冷與液冷相結(jié)合的方式,有效解決了 LED 車燈散熱難題,大幅延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命,增強(qiáng)了產(chǎn)品在市...
科耀達(dá)工廠具備強(qiáng)大的車型適配研發(fā)能力,針對(duì)不同品牌、不同系列的車型,能快速推出專屬的大燈升級(jí)解決方案。適配比亞迪宋 Pro 的大燈升級(jí)模組,便是工廠匹配車型需求的成果。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入研究比亞迪宋 Pro 的原車電路與燈具空間,采用小型化 LED 模組設(shè)計(jì),在...
科耀達(dá)擁有先進(jìn)的模具制造車間,具備自主設(shè)計(jì)與制造高精度模具的能力。車間配備先進(jìn)的數(shù)控加工設(shè)備,如五軸聯(lián)動(dòng)加工中心,能制造出結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度極高的模具。在開(kāi)發(fā)一款新型車燈外殼模具時(shí),通過(guò)精密加工,使模具的表面粗糙度達(dá)到鏡面級(jí)別,生產(chǎn)出的車燈外殼外觀精美,線條流暢,...
工廠內(nèi)的技術(shù)工人團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富,平均從業(yè)年限超 10 年。他們熟練操作各類先進(jìn)設(shè)備,如高精度的激光切割設(shè)備,能精細(xì)切割車燈內(nèi)部的金屬零部件,誤差控制在極小范圍內(nèi)。工程師團(tuán)隊(duì)同樣實(shí)力不凡,由光學(xué)、電子、機(jī)械等多領(lǐng)域?qū)I(yè)人才組成。在研發(fā)為寶馬 X5 適配的智能激...
科耀達(dá)工廠擁有專業(yè)的車型數(shù)據(jù)采集團(tuán)隊(duì),在研發(fā)豐田 RAV4 大燈升級(jí)方案前,團(tuán)隊(duì)會(huì)拆解原車燈具,通過(guò)三維掃描技術(shù)獲取精確的內(nèi)部結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),確保升級(jí)方案與原車燈具無(wú)縫適配。工廠采用高精度注塑模具生產(chǎn)該方案的外殼部件,模具精度控制在 0.02mm 以內(nèi),使升級(jí)部件與...
科耀達(dá)工廠針對(duì)不同使用環(huán)境對(duì)產(chǎn)品的影響,對(duì)大燈升級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行專項(xiàng)測(cè)試,適配榮威 i6 MAX 的大燈升級(jí)套件便是經(jīng)過(guò)特殊環(huán)境驗(yàn)證的產(chǎn)品。工廠考慮到榮威 i6 MAX 可能在潮濕、多雨的地區(qū)行駛,對(duì)該升級(jí)套件進(jìn)行了嚴(yán)格的防腐蝕測(cè)試,將套件浸泡在模擬雨水的溶液中,并...
科耀達(dá)工廠在生產(chǎn)適配日產(chǎn)奇駿的大燈升級(jí)套件時(shí),采用環(huán)保型 ABS 材料制作外殼,該材料不僅具備良好的抗沖擊性能,還能回收再利用,符合綠色生產(chǎn)理念。工廠通過(guò) RoHS 環(huán)保認(rèn)證,確保生產(chǎn)過(guò)程中不使用有害化學(xué)物質(zhì),生產(chǎn)廢水、廢氣經(jīng)過(guò)處理后達(dá)標(biāo)排放。該套件的光學(xué)透鏡...
科耀達(dá)工廠針對(duì)新能源車型的特點(diǎn),為比亞迪漢 EV 打造了適配性的大燈升級(jí)套件。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分考慮比亞迪漢 EV 的純電驅(qū)動(dòng)特性與電路系統(tǒng),對(duì)升級(jí)套件的電源適配模塊進(jìn)行了專項(xiàng)優(yōu)化,確保套件能完美適配原車的高壓電路系統(tǒng),不會(huì)出現(xiàn)電壓不匹配或電路的問(wèn)題,同時(shí)避免對(duì)...
科耀達(dá)在汽車車燈 “大燈升級(jí)” 領(lǐng)域的實(shí)力,離不開(kāi)其現(xiàn)代化工廠的硬核支撐。工廠配備全自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)設(shè)備,在生產(chǎn)適配本田 CR-V 的大燈升級(jí)模組時(shí),每一片透鏡都需經(jīng)過(guò)光學(xué)精度檢測(cè),確保光線折射角度誤差不超過(guò) 0.5 度,從源頭保障照明效果。這款為本田 CR-V ...
科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中兼顧性能與輕量化,為領(lǐng)克 01 定制的大燈升級(jí)模組采用輕量化設(shè)計(jì),不會(huì)增加車身額外負(fù)荷。工廠選用輕量化的鋁合金材質(zhì)制作模組的散熱底座與框架,在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí),大幅降低了模組的重量,相比傳統(tǒng)模組重量減輕明顯。在生產(chǎn)過(guò)程中,工廠通過(guò)精密的...
在汽車車燈領(lǐng)域深耕多年的科耀達(dá)團(tuán)隊(duì),積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。憑借對(duì)市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的精細(xì)把握,能提前布局研發(fā)方向。在設(shè)計(jì)氛圍燈產(chǎn)品時(shí),充分考慮不同車型的內(nèi)飾風(fēng)格與消費(fèi)者喜好,推出多種顏色、亮度可調(diào)節(jié)的產(chǎn)品,能與車輛內(nèi)飾完美融合,營(yíng)造出溫馨、舒適的駕乘環(huán)境。...
科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)安裝精度嚴(yán)格把控,為寶駿 RC-6 設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)方案燈體安裝,不會(huì)出現(xiàn)偏移問(wèn)題。工廠根據(jù)寶駿 RC-6 原車燈具的安裝孔位與定位基準(zhǔn),開(kāi)發(fā)的安裝支架與定位組件,確保升級(jí)后的燈體能準(zhǔn)確安裝在原車燈具位置,與車身線條保持一致,不會(huì)出現(xiàn)...
科耀達(dá)工廠擁有專業(yè)的車型數(shù)據(jù)采集團(tuán)隊(duì),在研發(fā)豐田 RAV4 大燈升級(jí)方案前,團(tuán)隊(duì)會(huì)拆解原車燈具,通過(guò)三維掃描技術(shù)獲取精確的內(nèi)部結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),確保升級(jí)方案與原車燈具無(wú)縫適配。工廠采用高精度注塑模具生產(chǎn)該方案的外殼部件,模具精度控制在 0.02mm 以內(nèi),使升級(jí)部件與...
科耀達(dá)工廠注重人才培養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)建設(shè),擁有一支由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人和專業(yè)工程師組成的隊(duì)伍。技術(shù)工人熟練掌握各種先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的操作,確保產(chǎn)品的精細(xì)加工;工程師們則專注于產(chǎn)品研發(fā)與工藝改進(jìn)。在產(chǎn)品研發(fā)上,如為“凱迪拉克 CT5” 打造的升級(jí)套件,換裝后雙邊可實(shí)現(xiàn) 6 ...
科耀達(dá)工廠考慮到不同地區(qū)的氣候差異,為榮威 RX8 開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)套件經(jīng)過(guò)高溫暴曬測(cè)試,確保在夏季高溫環(huán)境下性能穩(wěn)定。工廠將升級(jí)套件放置在模擬夏季高溫暴曬的環(huán)境測(cè)試艙中,艙內(nèi)溫度高達(dá) 60℃以上,持續(xù)測(cè)試數(shù)小時(shí),驗(yàn)證套件在極端高溫下的工作狀態(tài)。測(cè)試結(jié)果表明,該...
科耀達(dá)工廠注重技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新,組建專業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì),持續(xù)優(yōu)化大燈升級(jí)產(chǎn)品的性能與適配性。為吉利遠(yuǎn)景 X6 打造的大燈升級(jí)套件,便是工廠技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。團(tuán)隊(duì)通過(guò)拆解原車燈光控制系統(tǒng),開(kāi)發(fā)出兼容原車協(xié)議的控制模塊,使升級(jí)后的大燈能完美適配原車的燈光調(diào)節(jié)功能,如自動(dòng)...
科耀達(dá)的工廠具備強(qiáng)大的生產(chǎn)能力,多條自動(dòng)化生產(chǎn)線日夜運(yùn)轉(zhuǎn),可滿足不同訂單規(guī)模的需求。無(wú)論是為大型車企批量供貨,還是為售后市場(chǎng)提供多樣化的改裝產(chǎn)品,都能高效完成。不僅如此,在產(chǎn)品方面,以其為沃爾沃 XC60 設(shè)計(jì)的大燈模組為例,依據(jù)原廠數(shù)據(jù)精心打造,泛用性極高。...
科耀達(dá)工廠對(duì)產(chǎn)品的密封性有著嚴(yán)格的要求,為奇瑞艾瑞澤 GX 設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)方案在密封性上表現(xiàn)出色。工廠在方案中采用了多層密封圈結(jié)構(gòu),密封圈選用耐高低溫、耐老化的硅膠材質(zhì),能緊密貼合大燈外殼與模組部件的連接處,有效阻擋雨水、灰塵、霧氣進(jìn)入模組內(nèi)部。在生產(chǎn)過(guò)程中,...
科耀達(dá)工廠注重產(chǎn)品安裝的便捷性,在生產(chǎn)適配榮威 RX5 MAX 的大燈升級(jí)模組時(shí),工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了快裝支架,支架上標(biāo)注了明確的安裝定位標(biāo)識(shí),車主或維修人員無(wú)需專業(yè)校準(zhǔn)工具,只需按照標(biāo)識(shí)對(duì)位安裝,即可確保模組的光型角度準(zhǔn)確。工廠通過(guò)多次實(shí)車安裝測(cè)試,將該模組的...
強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)是科耀達(dá)創(chuàng)新發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。該平臺(tái)整合了企業(yè)內(nèi)部的研發(fā)資源,包括專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及豐富的行業(yè)數(shù)據(jù)。同時(shí),與外部科研機(jī)構(gòu)、高校保持緊密合作,實(shí)現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。利用該平臺(tái)研發(fā)的智能矩陣大燈產(chǎn)品,能根據(jù)路況、車輛行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)...
科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)安裝精度嚴(yán)格把控,為寶駿 RC-6 設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)方案燈體安裝,不會(huì)出現(xiàn)偏移問(wèn)題。工廠根據(jù)寶駿 RC-6 原車燈具的安裝孔位與定位基準(zhǔn),開(kāi)發(fā)的安裝支架與定位組件,確保升級(jí)后的燈體能準(zhǔn)確安裝在原車燈具位置,與車身線條保持一致,不會(huì)出現(xiàn)...
科耀達(dá)工廠注重產(chǎn)品安裝的便捷性,在生產(chǎn)適配榮威 RX5 MAX 的大燈升級(jí)模組時(shí),工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了的快裝支架,支架上標(biāo)注了明確的安裝定位標(biāo)識(shí),車主或維修人員無(wú)需專業(yè)校準(zhǔn)工具,只需按照標(biāo)識(shí)對(duì)位安裝,即可確保模組的光型角度準(zhǔn)確。工廠通過(guò)多次實(shí)車安裝測(cè)試,將該模組...
科耀達(dá)的工廠擁有完善的質(zhì)量檢測(cè)體系,從原材料入庫(kù)到成品出廠,需經(jīng)過(guò)多輪嚴(yán)格測(cè)試,包括氣密性測(cè)試、高低溫循環(huán)測(cè)試、抗震動(dòng)測(cè)試等,確保每一款大燈升級(jí)產(chǎn)品都符合標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)長(zhǎng)安 CS35 PLUS 開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)方案,工廠在研發(fā)階段就結(jié)合車型原廠數(shù)據(jù)進(jìn)行三維建模,使升...
工廠內(nèi)的技術(shù)工人團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富,平均從業(yè)年限超 10 年。他們熟練操作各類先進(jìn)設(shè)備,如高精度的激光切割設(shè)備,能精細(xì)切割車燈內(nèi)部的金屬零部件,誤差控制在極小范圍內(nèi)。工程師團(tuán)隊(duì)同樣實(shí)力不凡,由光學(xué)、電子、機(jī)械等多領(lǐng)域?qū)I(yè)人才組成。在研發(fā)為寶馬 X5 適配的智能激...
科耀達(dá)工廠針對(duì)新能源車型的特點(diǎn),為比亞迪漢 EV 打造了適配性的大燈升級(jí)套件。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分考慮比亞迪漢 EV 的純電驅(qū)動(dòng)特性與電路系統(tǒng),對(duì)升級(jí)套件的電源適配模塊進(jìn)行了專項(xiàng)優(yōu)化,確保套件能完美適配原車的高壓電路系統(tǒng),不會(huì)出現(xiàn)電壓不匹配或電路的問(wèn)題,同時(shí)避免對(duì)...
科耀達(dá)擁有先進(jìn)的模具制造車間,具備自主設(shè)計(jì)與制造高精度模具的能力。車間配備先進(jìn)的數(shù)控加工設(shè)備,如五軸聯(lián)動(dòng)加工中心,能制造出結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度極高的模具。在開(kāi)發(fā)一款新型車燈外殼模具時(shí),通過(guò)精密加工,使模具的表面粗糙度達(dá)到鏡面級(jí)別,生產(chǎn)出的車燈外殼外觀精美,線條流暢,...
科耀達(dá)工廠建立了全流程數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng),從原材料入庫(kù)到成品出庫(kù),每一個(gè)環(huán)節(jié)都有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄與追溯。在生產(chǎn)適配大眾途觀 L 的大燈升級(jí)套件時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄每一套套件的生產(chǎn)批次、零部件供應(yīng)商、檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息,若后續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題可快速溯源。該套件的優(yōu)勢(shì)在于智能光感調(diào)...
科耀達(dá)工廠擁有專業(yè)的車型數(shù)據(jù)采集團(tuán)隊(duì),在研發(fā)豐田 RAV4 大燈升級(jí)方案前,團(tuán)隊(duì)會(huì)拆解原車燈具,通過(guò)三維掃描技術(shù)獲取精確的內(nèi)部結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),確保升級(jí)方案與原車燈具無(wú)縫適配。工廠采用高精度注塑模具生產(chǎn)該方案的外殼部件,模具精度控制在 0.02mm 以內(nèi),使升級(jí)部件與...
科耀達(dá)工廠在生產(chǎn)適配奇瑞瑞虎 8 PLUS 的大燈升級(jí)模組時(shí),采用了模塊化設(shè)計(jì),將 LED 光源、驅(qū)動(dòng)模塊、散熱系統(tǒng)分為模塊,若某一模塊出現(xiàn)故障,只需更換對(duì)應(yīng)模塊即可,無(wú)需整體更換,降低維修成本。工廠通過(guò)嚴(yán)格的模塊兼容性測(cè)試,確保不同批次的模塊可相互替換,保障...
科耀達(dá)工廠注重產(chǎn)品與車輛動(dòng)態(tài)性能的匹配,為長(zhǎng)安 UNI-T 開(kāi)發(fā)的大燈升級(jí)方案支持流光轉(zhuǎn)向效果,提升車輛動(dòng)態(tài)美感。工廠設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)參考長(zhǎng)安 UNI-T 的年輕化、運(yùn)動(dòng)化定位,在升級(jí)方案中加入了流光轉(zhuǎn)向功能,當(dāng)車輛開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈時(shí),大燈內(nèi)的 LED 光源會(huì)形成流動(dòng)的光帶...