人工智能、系留無(wú)人機(jī)的有機(jī)結(jié)合并非泛泛的簡(jiǎn)單組裝與拼接,它涉及到軟硬件的研發(fā)與多項(xiàng)業(yè)內(nèi)技術(shù)難點(diǎn)的攻克。就目前國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)智能系留無(wú)人機(jī)市場(chǎng)而言,有些廠商已經(jīng)優(yōu)先一步,走在了前列,比如卓翼智能已將系留無(wú)人機(jī)與人工智能做到了無(wú)縫融合,涉及到ITK、工業(yè)級(jí)飛控系統(tǒng)、視...
系留無(wú)人機(jī)測(cè)繪是由無(wú)人機(jī)和專業(yè)相機(jī)進(jìn)行的航測(cè),其中可以包括RGB(用于攝影測(cè)量)、多光譜、熱或LiDAR傳感器。這種方法可以非??焖俚厥占叨葴?zhǔn)確的數(shù)據(jù)。一項(xiàng)分析表明,無(wú)人機(jī)測(cè)繪收集數(shù)據(jù)的速度比手動(dòng)方法快90%以上。這也是一種更安全的數(shù)據(jù)收集方式:您不再需要讓...
系留無(wú)人機(jī)是任何與地面發(fā)電站物理連接的無(wú)人機(jī)。系留無(wú)人機(jī)有多種變體,從使用常規(guī)釣魚線將標(biāo)準(zhǔn)無(wú)人機(jī)拴在地面上,到使用適用硬件系繩的編程無(wú)人機(jī)。適用系繩利用高壓直流電進(jìn)行操作。系繩包含輕質(zhì)細(xì)導(dǎo)體,可減少風(fēng)阻,使無(wú)人機(jī)能夠到達(dá)更高的高度(約400英尺)。地面上的發(fā)電...
系留無(wú)人機(jī)采用4G/5G通信技術(shù),通過衛(wèi)星傳輸,提供全天24小時(shí)應(yīng)急通信保障,完全擺脫地面供電、通信回傳的束縛,快速打通指揮中心與指定區(qū)域之間的通信。同時(shí),應(yīng)急救援通信車配備短波電臺(tái)、海事衛(wèi)星電話、天通衛(wèi)星電話、天翼對(duì)講手機(jī)、4G單兵背負(fù)設(shè)備等10余套先進(jìn)的應(yīng)...
系留無(wú)人機(jī)測(cè)繪是由無(wú)人機(jī)和專業(yè)相機(jī)進(jìn)行的航測(cè),其中可以包括RGB(用于攝影測(cè)量)、多光譜、熱或LiDAR傳感器。這種方法可以非??焖俚厥占叨葴?zhǔn)確的數(shù)據(jù)。一項(xiàng)分析表明,無(wú)人機(jī)測(cè)繪收集數(shù)據(jù)的速度比手動(dòng)方法快90%以上。這也是一種更安全的數(shù)據(jù)收集方式:您不再需要讓...
電力施工時(shí)用工業(yè)無(wú)人機(jī)放線,能省不少人力。以前在跨山跨河的地方架線,得先讓人拉著引線穿過復(fù)雜地形,有時(shí)候還得雇人在山上開路,既危險(xiǎn)又費(fèi)錢。工業(yè)無(wú)人機(jī)能帶著引線直接飛過障礙物,飛到對(duì)面塔上,把引線拉過去,整個(gè)過程不用人靠近危險(xiǎn)區(qū)域。它的操控也不難,熟悉操作流程后...
在應(yīng)急救援場(chǎng)景中,通信往往會(huì)受到破壞,導(dǎo)致救援指揮中心與現(xiàn)場(chǎng)救援人員之間的信息傳遞不暢。智能應(yīng)急無(wú)人機(jī)搭載的通信中繼設(shè)備,能夠有效解決這一難題。它可以在高空懸停,建立起地面與救援現(xiàn)場(chǎng)之間的通信橋梁,將現(xiàn)場(chǎng)的圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)等信息實(shí)時(shí)傳輸給指揮中心,同時(shí)將指揮中...
對(duì)測(cè)繪行業(yè)的人來(lái)說(shuō),工業(yè)無(wú)人機(jī)的地形測(cè)繪能力太實(shí)用了。以前跑野外測(cè)繪,扛著儀器在山坡、荒地走,遇上復(fù)雜地形,光開路就得花不少時(shí)間,一天下來(lái)測(cè)不了多大面積,數(shù)據(jù)還得手動(dòng)整理。現(xiàn)在派工業(yè)無(wú)人機(jī)出去,它帶著激光雷達(dá)和高清相機(jī),按規(guī)劃好的路線飛一圈,就能快速獲取地形數(shù)...
救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)優(yōu)點(diǎn):搭載任務(wù)模板具有多元性。救援場(chǎng)景十分復(fù)雜、多變,因而無(wú)人機(jī)也需要根據(jù)任務(wù)、環(huán)境等因素的不同,來(lái)靈活搭載相關(guān)任務(wù)模塊,這也是無(wú)人機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)所在。例如,在夜間,無(wú)人機(jī)可以搭載夜間成像系統(tǒng);在需要運(yùn)輸、投放物資時(shí),無(wú)人機(jī)能夠搭載小型自救設(shè)備或食...
電力施工時(shí)用工業(yè)無(wú)人機(jī)放線,能省不少人力。以前在跨山跨河的地方架線,得先讓人拉著引線穿過復(fù)雜地形,有時(shí)候還得雇人在山上開路,既危險(xiǎn)又費(fèi)錢。工業(yè)無(wú)人機(jī)能帶著引線直接飛過障礙物,飛到對(duì)面塔上,把引線拉過去,整個(gè)過程不用人靠近危險(xiǎn)區(qū)域。它的操控也不難,熟悉操作流程后...
系留無(wú)人機(jī)駐空高度100—300米,有效載荷30公斤,抗風(fēng)6級(jí),有提手可折疊,方便攜帶、使用便捷,該機(jī)型完全不依賴導(dǎo)航定位技術(shù),能夠跟隨錨泊箱移動(dòng)到達(dá)所需的位置進(jìn)行作業(yè),有效降低無(wú)人機(jī)在定位及跟隨過程中所受的干擾,工作穩(wěn)定性極大提升。系留無(wú)人機(jī)的使用通過系留線...
系留無(wú)人機(jī),體積小且安全,是專為嚴(yán)苛環(huán)境而設(shè)計(jì)的可延長(zhǎng)飛行的空中移動(dòng)平臺(tái)。在無(wú)線通信系統(tǒng)技術(shù)的支持下,可為民事等工況環(huán)境下工作,并有助于城市中的視頻和數(shù)據(jù)傳輸,適用于遠(yuǎn)程、可移動(dòng)的和高散射環(huán)境。目前市面上的系留無(wú)人機(jī)可通過地面發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電,多可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全...
自然災(zāi)害、意外事件的發(fā)生不可預(yù)測(cè),也無(wú)法避免,因此人類對(duì)于救援的需求始終存在。近些年來(lái),人工智能等信息技術(shù)的應(yīng)用和智能制造產(chǎn)品的加快落地,更是推動(dòng)了救援領(lǐng)域與科技領(lǐng)域的深入融合,為救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品的普遍使用奠定了重要基礎(chǔ)。救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)相對(duì)于其他救援設(shè)備,...
系留無(wú)人機(jī)是任何與地面發(fā)電站物理連接的無(wú)人機(jī)。系留無(wú)人機(jī)有多種變體,從使用常規(guī)釣魚線將標(biāo)準(zhǔn)無(wú)人機(jī)拴在地面上,到使用適用硬件系繩的編程無(wú)人機(jī)。適用系繩利用高壓直流電進(jìn)行操作。系繩包含輕質(zhì)細(xì)導(dǎo)體,可減少風(fēng)阻,使無(wú)人機(jī)能夠到達(dá)更高的高度(約400英尺)。地面上的發(fā)電...
系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)是一種全新的應(yīng)急通信手段,具備部署響應(yīng)快,成本低,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的特點(diǎn),該系統(tǒng)運(yùn)輸方便,操作便捷,具有卓yue的負(fù)載設(shè)計(jì),有效載荷能力3~25kg;具有靈活的升限設(shè)計(jì),支持300m高度內(nèi)自由選擇;具有持久的續(xù)航設(shè)計(jì),24小時(shí)持續(xù)留空;具有冗余的安...
對(duì)測(cè)繪行業(yè)的人來(lái)說(shuō),工業(yè)無(wú)人機(jī)的地形測(cè)繪能力太實(shí)用了。以前跑野外測(cè)繪,扛著儀器在山坡、荒地走,遇上復(fù)雜地形,光開路就得花不少時(shí)間,一天下來(lái)測(cè)不了多大面積,數(shù)據(jù)還得手動(dòng)整理?,F(xiàn)在派工業(yè)無(wú)人機(jī)出去,它帶著激光雷達(dá)和高清相機(jī),按規(guī)劃好的路線飛一圈,就能快速獲取地形數(shù)...
物流運(yùn)輸中用工業(yè)無(wú)人機(jī)送急件,靈活性比車運(yùn)強(qiáng)多了。我們做偏遠(yuǎn)地區(qū)的醫(yī)療物資配送,以前路況不好,開車送一趟得花好幾個(gè)小時(shí),遇上暴雨大雪還容易誤事?,F(xiàn)在用工業(yè)無(wú)人機(jī),設(shè)定好配送點(diǎn)坐標(biāo),它就能自主起飛,直接從空中飛過去,不用考慮地面路況。無(wú)人機(jī)的載重雖然有限,但送些...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)被用于緊急運(yùn)送物資。當(dāng)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)受困者時(shí),還能送去救生圈、水和食品等關(guān)鍵物資,這在關(guān)鍵時(shí)刻能救命。應(yīng)急無(wú)人機(jī)可24小時(shí)懸停在空中的系留無(wú)人機(jī),除了可以當(dāng)作通訊基站外,也可以提供應(yīng)急照明。用無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、大功率照明,可為作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)提供空中光源,提升...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)可搭載智能感知模塊,構(gòu)建復(fù)雜環(huán)境的3D地圖,具有精確的環(huán)境感知能力,以及智能的規(guī)劃、決策與交互能力。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,應(yīng)急無(wú)人機(jī)可以成為一個(gè)連接虛擬和現(xiàn)實(shí)世界的物理載體,利用感知、移動(dòng)和交互能力,將互聯(lián)網(wǎng)與云端的大數(shù)據(jù)和服務(wù),應(yīng)用到智慧安防、電力/鐵路巡檢...
系留無(wú)人機(jī)是由一種通過光電復(fù)合線纜連接地面供電系統(tǒng)來(lái)獲取不間斷能源的系留式多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)備。相對(duì)于通過自身攜帶電池或燃料來(lái)獲取能源的無(wú)人機(jī),系留無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間不間斷的空中懸停。系留無(wú)人機(jī)操作簡(jiǎn)單,可一鍵自動(dòng)起降和自主懸停、自主跟隨,并可根據(jù)需要搭載吊艙、...
系留無(wú)人機(jī),外觀簡(jiǎn)潔大氣,科技?jí)艋?,配?臺(tái)雙捷科技自產(chǎn)的H5高壓電機(jī),單機(jī)峰值拉力32公斤,可以同時(shí)掛載4GRRU和5GAAU天線,熱成像儀,多光相機(jī),激光瞄準(zhǔn)儀,協(xié)方差矩陣光柵動(dòng)態(tài)識(shí)別系統(tǒng)和各種偵察設(shè)備,在升高100米可以覆蓋有效通訊半徑35公里,通視距離...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)具有易操縱、成本低、隨時(shí)起降等優(yōu)點(diǎn),在緊急救援事件中能夠快速深入災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)、獲取現(xiàn)場(chǎng)影像數(shù)據(jù)、避免人員傷亡。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的日趨成熟,無(wú)人機(jī)已成為救援活動(dòng)中不可或缺的重要組成部分,在應(yīng)急救援市場(chǎng)方面有著巨大潛力和產(chǎn)品需求。隨著現(xiàn)代科學(xué)的進(jìn)步,較多領(lǐng)域都...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì):滯空時(shí)間長(zhǎng):應(yīng)急無(wú)人機(jī)應(yīng)急高空基站通過光電復(fù)合線纜和地面應(yīng)急通信車相連,實(shí)現(xiàn)不間斷的電源和傳輸保障,提供全天24小時(shí)滯空應(yīng)急通信服務(wù),為救災(zāi)搶險(xiǎn)、野外作業(yè)、公安反恐等提供可靠應(yīng)急通信。擴(kuò)展性強(qiáng):根據(jù)應(yīng)急通信的不同場(chǎng)景,靈活配置全向天線和定向天線...
系留無(wú)人機(jī)在空中作業(yè)時(shí)機(jī)載電源子系統(tǒng)是端到端系統(tǒng)中的中心部件,為無(wú)人機(jī)電機(jī)以及機(jī)載負(fù)載設(shè)備工作提供動(dòng)力源,是保證系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間、不間斷、安全可靠飛行的基礎(chǔ)。這要求機(jī)載電源設(shè)備重量輕、體積小,以提升系統(tǒng)的整體負(fù)載能力;輸入、輸出電壓穩(wěn)定性高,保證系統(tǒng)在強(qiáng)風(fēng)、高海拔等...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)被用于緊急運(yùn)送物資。當(dāng)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)受困者時(shí),還能送去救生圈、水和食品等關(guān)鍵物資,這在關(guān)鍵時(shí)刻能救命。應(yīng)急無(wú)人機(jī)可24小時(shí)懸停在空中的系留無(wú)人機(jī),除了可以當(dāng)作通訊基站外,也可以提供應(yīng)急照明。用無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、大功率照明,可為作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)提供空中光源,提升...
系留無(wú)人機(jī)動(dòng)力技術(shù)也與傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)不同,采用了地面高壓電源可直接對(duì)系留無(wú)人機(jī)高壓電機(jī)供電,省去了系留無(wú)人機(jī)上的DC-DC降壓模塊,通過降低電機(jī)荷載負(fù)擔(dān)達(dá)到減輕機(jī)身重量的目的,大幅增加了有效荷載,從而保證該系留無(wú)人機(jī)達(dá)到優(yōu)異的性能測(cè)試硬性指標(biāo)。T30系留無(wú)人機(jī)動(dòng)力...
無(wú)人機(jī)是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的可反復(fù)使用的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制或者設(shè)置程序搭載計(jì)算程序完成自主控制。無(wú)人機(jī)在成本、靈活度、機(jī)動(dòng)性、環(huán)境方面都比傳統(tǒng)應(yīng)急救援手段更有優(yōu)勢(shì),同時(shí),無(wú)人機(jī)體積小、速度快、操作方便的優(yōu)點(diǎn),使其可搭配各...
特定的無(wú)人機(jī)可讓您選擇較佳有效負(fù)載選項(xiàng)。模塊化有效載荷系統(tǒng)允許將各種設(shè)備連接到無(wú)人機(jī)上。無(wú)論是熱圖像攝像機(jī)還是氣體測(cè)量設(shè)備,您都可以安全可靠地獲取信息,而不會(huì)給救援人員帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。未來(lái)救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)能繪制災(zāi)后數(shù)字地圖、對(duì)災(zāi)區(qū)進(jìn)行指揮和調(diào)度、對(duì)災(zāi)區(qū)進(jìn)行物資補(bǔ)給等。...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)具有易操縱、成本低、隨時(shí)起降等優(yōu)點(diǎn),在緊急救援事件中能夠快速深入災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)、獲取現(xiàn)場(chǎng)影像數(shù)據(jù)、避免人員傷亡。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的日趨成熟,無(wú)人機(jī)已成為救援活動(dòng)中不可或缺的重要組成部分,在應(yīng)急救援市場(chǎng)方面有著巨大潛力和產(chǎn)品需求。隨著現(xiàn)代科學(xué)的進(jìn)步,較多領(lǐng)域都...
系留無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)都配有系留電纜自動(dòng)收放線裝置,根據(jù)無(wú)人機(jī)起降狀態(tài),自動(dòng)收放線,通過扭力、速度功能按鈕,還可調(diào)節(jié)與控制收放線速度;同時(shí)配有系留電纜自動(dòng)排線裝置,實(shí)現(xiàn)收放線的有序均勻纏繞,提升纏繞速度、防止卡頓,快速作業(yè)。如遇發(fā)生火災(zāi),系留無(wú)人機(jī)能夠利用智慧成像...