本實(shí)用新型屬于公交站臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種便民公交站臺(tái)。背景技術(shù):公交站臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共設(shè)施,它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所,為市民候車(chē)亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺(tái)普遍是開(kāi)放式的設(shè)計(jì),遇到刮風(fēng)下雨時(shí),人們?cè)诠徽九_(tái)內(nèi)還是會(huì)被淋濕,只能在站臺(tái)內(nèi)打傘,公交車(chē)到站后,大家撐著雨傘排隊(duì)上車(chē)很不方便。同時(shí),在夏天陽(yáng)光斜照時(shí),人們?cè)谡九_(tái)內(nèi)也要承受陽(yáng)光的照射,人們往往選擇躲在站臺(tái)外候車(chē),這樣很容易錯(cuò)過(guò)公交車(chē),也很不安全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種便民公交站臺(tái),所述公交站臺(tái)包括有臺(tái)面及設(shè)于臺(tái)面上方的頂棚,頂棚的一邊通過(guò)豎直設(shè)置的背墻固定在臺(tái)面上,其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾,相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個(gè)擋雨簾均包括有水平設(shè)置的收卷軸,收卷軸上收卷有擋水布,收卷軸由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開(kāi)關(guān)控制,擋水布的上邊固定在收卷軸上,下邊固定有水平設(shè)置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵,所述臺(tái)面上固定有若干鐵片,鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成,鐵片的上表面與臺(tái)面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設(shè)有排水槽??紤]在公交車(chē)站臺(tái)上設(shè)置自行車(chē)停車(chē)區(qū),方便乘客騎自行車(chē)到達(dá)車(chē)站。帶LED屏公交車(chē)站臺(tái)

公交車(chē)站臺(tái),是城市中繁忙而熱鬧的地方之一。它不僅是人們出行的重要樞紐,更是城市的脈搏,見(jiàn)證著時(shí)代的變遷和城市的發(fā)展。站臺(tái)上的一切,都是城市流動(dòng)的縮影,蘊(yùn)含著無(wú)盡的故事和情感。首先,公交車(chē)站臺(tái)是城市流動(dòng)的樞紐。每天,無(wú)數(shù)的人們從這里出發(fā),踏上他們的工作、學(xué)習(xí)和生活之旅。在這個(gè)繁忙的節(jié)點(diǎn)上,人們匆匆而過(guò),卻也在這里相遇、告別、交流。站臺(tái)上的人們來(lái)自不同的背景、不同的職業(yè),他們有的匆忙趕路,有的悠閑等待,有的與朋友聊天,有的沉浸在自己的世界里。這個(gè)瞬間的交匯,構(gòu)成了城市的多彩畫(huà)卷。鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車(chē)亭廠家有哪些廣告畫(huà)面中的字體要根據(jù)商品的某些特點(diǎn)進(jìn)而變化與看到字體的人達(dá)到共識(shí)。

所述led氛圍燈與所述工業(yè)級(jí)led控制器電連接,所述工業(yè)級(jí)led控制器與所述處理器電連接。進(jìn)一步地,所述控制裝置還包括溫度傳感器,所述溫度傳感器用于實(shí)時(shí)檢測(cè)柜體內(nèi)的溫度,所述溫度傳感器與所述處理器電連接。設(shè)置溫度傳感器,可以通過(guò)溫度數(shù)據(jù)采集的方式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制裝置的工作情況,保證柜體內(nèi)控制裝置安全運(yùn)行。進(jìn)一步地,所述柜體上相對(duì)的兩側(cè)面上靠近頂部和底部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏的下方均設(shè)有用于將所述控制裝置產(chǎn)生的熱量排出所述柜體外的散熱口。柜體的四個(gè)面上均設(shè)有散熱孔,可以保證柜體內(nèi)控制裝置產(chǎn)生的熱量及時(shí)散出,在一定程度上保證了控制裝置的運(yùn)行安全。
原標(biāo)題:太陽(yáng)能公交站臺(tái),綠色出行新風(fēng)潮科技感十足的外觀,實(shí)時(shí)觀看公交動(dòng)態(tài)、城市路況、一鍵查詢(xún)、滾動(dòng)播放氣象信息、更有USB充電接口和驅(qū)蚊燈等強(qiáng)大功能。位于南京市麒麟科創(chuàng)園公交站的電子站牌吸引了過(guò)往乘客的注意,據(jù)公交公司的工作人員介紹,這是一個(gè)搭載了柔性薄膜太陽(yáng)能電池組件的智能公交站臺(tái)。太陽(yáng)能裝置:小面積卻有大能量該公交車(chē)站臺(tái)頂棚搭載的Sunflare圣暉萊柔性薄膜太陽(yáng)能電池組件,以太陽(yáng)光發(fā)電供給所需能源。只要有陽(yáng)光,車(chē)站就能自己發(fā)電。白天用于給液晶電子顯示屏幕供電,晚上則為候車(chē)乘客提供照明,使用中沒(méi)有任何污染,不僅給環(huán)境“減負(fù)”,也給市民出行提供了諸多便利。真正實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能、綠色出行。公交站臺(tái)的頂棚上有5片柔性薄膜太陽(yáng)能電池組件拼合成的6平方米大小的電池板,總重量不超過(guò)25千克,與站臺(tái)頂部貼合緊密。整個(gè)安裝過(guò)程非常簡(jiǎn)便,不需要申請(qǐng)電網(wǎng)增容,也不需要額外架線或挖地施工。每單片組件的發(fā)電功率為180W,整個(gè)電池板每天平均日照5小時(shí)即可發(fā)電。也就是說(shuō)這個(gè)總功率為900W的6平方米大小的太陽(yáng)能發(fā)電公交車(chē)站預(yù)計(jì)每月可產(chǎn)生135度電量,可滿(mǎn)足南京市一般家庭的月度用電。相當(dāng)于減少了每年約40,000千克的碳排放量,與火力發(fā)電相比。設(shè)計(jì)公交車(chē)站臺(tái)時(shí)應(yīng)該考慮到乘客的無(wú)障礙需求。

通過(guò)磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力,使得支撐腿6與支撐板3垂直,進(jìn)而當(dāng)支撐板3放置水平時(shí),支撐腿6與地面垂直,可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu),第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12,第二支撐腿8的遠(yuǎn)離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13,第四磁塊13與第三磁塊12相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反,與支撐腿6作用相同,不在此敘述;第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6的長(zhǎng)度為40cm,阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm,保證支撐板3能夠放置水平。兩個(gè)固定板1相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板9,支撐板3與兩個(gè)擋板9的側(cè)壁相抵,兩個(gè)擋板9與支撐板3相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊15,兩個(gè)橡膠墊15通過(guò)黏膠的方式與相對(duì)的擋板9相連接,兩個(gè)擋板9呈傾斜設(shè)置,可以對(duì)支撐板3起到支撐的作用。本發(fā)明中,當(dāng)市民需要使用座椅時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板3,支撐板3旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),支撐腿6在磁塊10和第二磁塊11的作用下,可以與支撐板3保持垂直狀態(tài),第二支撐腿8在第三磁塊12和第四磁塊13的作用下,第二支撐腿8與支撐板3保持水平,當(dāng)支撐板3與地面水平時(shí),可以保證支撐腿6和第二支撐腿8與地面垂直。色彩有很強(qiáng)的心理暗示作用,它能使時(shí)間變快或者變慢,能從視覺(jué)的上改變產(chǎn)品的重量。防紫外線公交車(chē)站臺(tái)采購(gòu)
公交站臺(tái)、實(shí)用功能“功能”是一切設(shè)施存在的基礎(chǔ)。帶LED屏公交車(chē)站臺(tái)
蓉城合豐公交車(chē)站臺(tái)燈箱的制作工藝精湛,采用了品質(zhì)的材料和先進(jìn)的制作技術(shù)。燈箱外殼采用耐候性強(qiáng)的鋁合金材料,具有防水、防塵和抗腐蝕的特性,能夠在各種惡劣的氣候條件下保持良好的使用效果。同時(shí),燈箱內(nèi)部采用LED燈源,具有節(jié)能、環(huán)保和壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),有效降低了能耗和維護(hù)成本。蓉城合豐公交車(chē)站臺(tái)燈箱的內(nèi)容豐富多樣,能夠滿(mǎn)足不同乘客的需求。除了基本的公交線路和站點(diǎn)信息外,燈箱還可以顯示實(shí)時(shí)公交到站時(shí)間、天氣預(yù)報(bào)、城市活動(dòng)宣傳等內(nèi)容,為乘客提供更多的便利和娛樂(lè)。同時(shí),燈箱的信息更新也非常及時(shí),能夠及時(shí)反映交通狀況和城市動(dòng)態(tài),為乘客提供準(zhǔn)確的信息指引。帶LED屏公交車(chē)站臺(tái)