所述柜體相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏，所述柜體的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏和自助售貨機(jī)，所述自助售貨機(jī)嵌裝于所述柜體上并設(shè)于所述第二電子顯示屏的下方，所述電子顯示屏、第二電子顯示屏及自助售貨機(jī)均與所述控制裝置電連接。本發(fā)明的有益效果是：該公交站臺(tái)用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體，柜體上設(shè)置有多個(gè)電子顯示屏，可以實(shí)時(shí)顯示公交站點(diǎn)及到站信息，同時(shí)還可以播放廣告畫面，不占用站臺(tái)空間減少，還可以為候車人員提供自助貨物購(gòu)買這樣的便民功能，更能滿足現(xiàn)在人們對(duì)人性化和智能化站臺(tái)設(shè)備的需求。進(jìn)一步地，所述柜體的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī)，所述共享雨傘機(jī)與所述控制裝置電連接。共享雨傘機(jī)可以在陰雨天為人們的出行帶來(lái)方便，是該裝置的又一便民功能，且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺(tái)的空間。進(jìn)一步地，所述控制裝置包括處理器、工業(yè)級(jí)lcd播放器、無(wú)線通訊設(shè)備、遠(yuǎn)程電源管理器、供電電源，所述電子顯示屏和所述第二電子顯示屏均與所述工業(yè)級(jí)lcd播放器電連接，所述工業(yè)級(jí)lcd播放器與所述處理器電連接，所述自助售貨機(jī)和所述共享雨傘機(jī)均與所述處理器電連接。四川蓉城合豐科技有限公司不斷創(chuàng)新，推出更加智能化的產(chǎn)品。雙語(yǔ)站牌候車亭現(xiàn)貨

為本發(fā)明實(shí)施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個(gè)對(duì)稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置，柜體1相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3，柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5，自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接。在本實(shí)施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報(bào)站顯示區(qū)、天氣、時(shí)間等多個(gè)信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏，同步顯示報(bào)站信息。防腐蝕鍍鋅板候車亭品牌推薦戶外廣告中使用的色彩，往往透出不同的意義情調(diào)。

公交候車亭還為我們提供了安全保障。在繁忙的街道上等待公交車，我們常常會(huì)面臨交通安全的隱患。而候車亭的設(shè)置，為我們提供了一個(gè)相對(duì)安全的等候空間。它們?yōu)槲覀儎?chuàng)造了一個(gè)與車輛分隔開的區(qū)域，減少了意外事故的發(fā)生概率。這讓我們?cè)诘却卉嚨耐瑫r(shí)，也能夠更加安心和放心。公交候車亭還具備藝術(shù)性的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)如今，越來(lái)越多的城市開始注重公共設(shè)施的美化和藝術(shù)化。公交候車亭也不例外。許多候車亭的設(shè)計(jì)融入了城市的文化元素，或是采用了創(chuàng)意的造型，給人一種愉悅的感覺。這讓我們?cè)诘却卉嚨耐瑫r(shí)，也能夠欣賞到城市的美麗和獨(dú)特之處。

在公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)中，平衡人流量和空間利用效率是一個(gè)重要的考慮因素。以下是一些建議，幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)：空間規(guī)劃：在設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)時(shí)，需要充分考慮站臺(tái)的大小和形狀。站臺(tái)的長(zhǎng)度應(yīng)能容納預(yù)計(jì)的比較大人流量，并且寬度應(yīng)足夠以容納乘客的排隊(duì)和候車。同時(shí)，站臺(tái)的形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單，避免過多的彎曲和拐角，以提高人流的流動(dòng)性。排隊(duì)區(qū)域：為了提高人流的有序性，應(yīng)設(shè)置明確的排隊(duì)區(qū)域。排隊(duì)區(qū)域可以通過地面標(biāo)記、欄桿或者座椅等方式進(jìn)行劃分。排隊(duì)區(qū)域的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)站臺(tái)的長(zhǎng)度和預(yù)計(jì)的人流量進(jìn)行合理規(guī)劃，以避免排隊(duì)人數(shù)過多導(dǎo)致站臺(tái)擁堵。出入口設(shè)置：公交車站臺(tái)的出入口應(yīng)合理設(shè)置，以便乘客進(jìn)出站臺(tái)。出入口的位置應(yīng)考慮到乘客的流動(dòng)方向和站臺(tái)的布局，避免出入口過于集中或者過于分散。同時(shí)，出入口的寬度應(yīng)足夠以容納乘客的流動(dòng)，避免擁堵和阻塞。設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)時(shí)應(yīng)該考慮到乘客的無(wú)障礙需求。

他們開始關(guān)心品牌所體現(xiàn)的文化、帶來(lái)的精神訴求。公交站臺(tái)廣告是給等車的人和行駛在馬路上所有的車輛傳達(dá)信息，它的色彩要讓短時(shí)間等車的人舒適，也要吸引坐在車上瞬間而過的人的眼球。在戶外廣告中使用的色彩，往往透出不同的意義情調(diào)，文化素質(zhì)以及傳統(tǒng)習(xí)慣。色彩有很強(qiáng)的心理暗示作用，它能使時(shí)間變快或者變慢，能從視覺的上改變產(chǎn)品的重量。它還不能擾亂司機(jī)的視線，每個(gè)城市都有屬于自己的城市色彩城市公交站廣告應(yīng)該與城市建筑色彩相統(tǒng)一。四川蓉城合豐科技有限公司致力于公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)和建設(shè)。雙語(yǔ)站牌候車亭現(xiàn)貨

不銹鋼公交車站臺(tái)的現(xiàn)代化外觀，提升了城市形象和品質(zhì)。雙語(yǔ)站牌候車亭現(xiàn)貨

發(fā)出預(yù)警信息至控制信息服務(wù)器。在一些實(shí)施例中，參見附圖2，柜體1上相對(duì)的兩側(cè)面上靠近頂部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏3的下方均設(shè)有用于將控制裝置產(chǎn)生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優(yōu)地，在柜體1的兩側(cè)面的底部也相應(yīng)的設(shè)有散熱口，散熱口可以設(shè)置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實(shí)施例中，參見附圖3，頂板2的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個(gè)視頻監(jiān)控器9，視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面，參見附圖5，本發(fā)明實(shí)施例還公開了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備i、控制中心服務(wù)器ii以及便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii，公交終端設(shè)備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，gps定位器與通訊裝置電連接，通訊裝置與控制中心服務(wù)器iii通信連接，控制中心服務(wù)器ii與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii通信連接；gps定位器用于實(shí)時(shí)獲取公交終端設(shè)備i的位置信息，無(wú)線通訊設(shè)備用于將公交終端設(shè)備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務(wù)器ii，控制中心服務(wù)器ii控制便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。具體地，參見附圖5，控制中心服務(wù)器ii包括視頻管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、web應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器以及工作站。雙語(yǔ)站牌候車亭現(xiàn)貨