現(xiàn)場(chǎng)總線在發(fā)展的**初,各個(gè)公司都提出自己的現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議。IEC組織于1999年12月31日投票,確定了8大總線作為國(guó)際現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn),其中包括CANBus、ProfitBus、InterBus-S、ModBus、FOUNDATION Fieldbus等等。而在此基礎(chǔ)上形成了新的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)(Fieldbus Control System, FCS)。它綜合了數(shù)字通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和智能儀表等多種技術(shù)手段,從根本上突破了傳統(tǒng)的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”式的模擬信號(hào)或數(shù)字———模擬信號(hào)控制的局限性,構(gòu)成一種全分散、全數(shù)字化、智能、雙向、互連、多變量、多接點(diǎn)的通信與控制系統(tǒng)。相應(yīng)的控制網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大的變化。FCS的典型結(jié)構(gòu)分為3層:設(shè)備層、控制層和信息層。多功能工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置不同種類的性能差異體現(xiàn)在哪?克魯森(蘇州)為您剖析!泰州工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置哪家好

即DCS與專門的PLC。由于新型DCS的功能不斷擴(kuò)大,已經(jīng)有了安全儀表系統(tǒng)(SIS),因此也可以用一套具有SIS功能的DCS來(lái)統(tǒng)一管理,這樣業(yè)主當(dāng)然歡迎,但保險(xiǎn)公司需要第三方認(rèn)證,而認(rèn)證就要有量化的概念,因此LEC制定了全名為安全整性等級(jí)。根據(jù)目前的制造水平,變送器的安全等級(jí)儀為SIL2,若要滿足SIL3的要求,可采取冗余措施,至于DCS,目前一些大的的DCS制造商都已通過(guò)了TUV認(rèn)證,達(dá)到了SIL3。按照目前的社會(huì)的生產(chǎn)水平。只要符合SIL3的標(biāo)準(zhǔn)就可以滿足化工及重石化行業(yè)的安全要求了。揚(yáng)州工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置用戶體驗(yàn)多功能工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置應(yīng)用范圍在新興產(chǎn)業(yè)中有何拓展?克魯森(蘇州)為您探索!

基本內(nèi)容系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷的基本內(nèi)容,主要包括四個(gè)方面:1)故障檢測(cè)。盡可能早地檢測(cè)出超過(guò)預(yù)定范圍的影響輸出的過(guò)程參數(shù)過(guò)程狀態(tài)或特征量。2)故障分離。根據(jù)檢測(cè)到的故障信息,尋找故障源,確定故障部位及類型。3)故障評(píng)價(jià)。根據(jù)故障源的部位,分析估計(jì)故障對(duì)系統(tǒng)性能指標(biāo)功能的影響,給出故障等級(jí)。4)故障決策。根據(jù)故障評(píng)價(jià)的等級(jí),對(duì)系統(tǒng)作出早期報(bào)警、緊急報(bào)警、修改操作或控制,甚至停機(jī)進(jìn)行維修等相應(yīng)決定。測(cè)量?jī)x表(或稱為傳感器)是自動(dòng)控制系統(tǒng)的重要組成部分,其故障檢測(cè)與診斷問(wèn)題一直是人們研究的重點(diǎn)。在各種檢測(cè)與診斷測(cè)量?jī)x表故障的方法中,“冗余原理的方法占主要地位。
計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與控制系統(tǒng)的發(fā)展有著緊密的聯(lián)系。**早在50年代中后期,計(jì)算機(jī)就已經(jīng)被應(yīng)用到控制系統(tǒng)中。60年代初,出現(xiàn)了由計(jì)算機(jī)完全替代模擬控制的控制系統(tǒng),被稱為直接數(shù)字控制(Direct Digital Control, DDC)。70年代中期,隨著微處理器的出現(xiàn),計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)入一個(gè)新的快速發(fā)展的時(shí)期,1975年世界上***套以微處理為基礎(chǔ)的分散式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)問(wèn)世,它以多臺(tái)微處理器共同分散控制,并通過(guò)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)集中管理,被稱為集散控制系統(tǒng)(Distributed Control System, DCS)。控制系統(tǒng)進(jìn)入80年代以后,人們利用微處理器和一些外圍電路構(gòu)成了數(shù)字式儀表以取代模擬儀表,這種DDC的控制方式提高了系統(tǒng)的控制精度和控制的靈活性,而且在多回路的巡回采樣及控制中具有傳統(tǒng)模擬儀表無(wú)法比擬的性能價(jià)格比。多功能工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置不同種類的升級(jí)潛力如何?克魯森(蘇州)為您分析!

通常我們考慮將控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化,主要將網(wǎng)絡(luò)化與現(xiàn)場(chǎng)總線聯(lián)系在一起。在控制領(lǐng)域較有影響的現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)有:FF、LonWorks、Profibus、CAN、HART,以及RS485的總線網(wǎng)絡(luò)等。現(xiàn)場(chǎng)總線基金會(huì)己經(jīng)制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(FF),其慢速總線標(biāo)準(zhǔn)Hl已得到通過(guò)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),其高速總線標(biāo)準(zhǔn)H2還在制訂中。但是由于商業(yè)利潤(rùn)、技術(shù)壟斷等原因,現(xiàn)場(chǎng)總線產(chǎn)品仍然是百花齊放的局面,這對(duì)降低系統(tǒng)成本,擴(kuò)大應(yīng)用范圍產(chǎn)生不利影響。以太網(wǎng)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,主流產(chǎn)品的速度己經(jīng)達(dá)到100Mbps,千兆以太網(wǎng)也己經(jīng)投入使用,其網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和軟件發(fā)展速度很快。以太網(wǎng)以成本低、組網(wǎng)方便、軟硬件豐富、可靠性高等特點(diǎn)得到了***的認(rèn)可。多功能工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置各類別如何與不同生產(chǎn)規(guī)模適配?克魯森(蘇州)為您解讀!蘇州工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置用戶體驗(yàn)
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以確保實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)過(guò)程的運(yùn)行狀態(tài),使企業(yè)管理決策科學(xué)化,達(dá)到生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的比較好化狀態(tài)。信息一控制一體化將為實(shí)現(xiàn)企業(yè)綜合自動(dòng)化CIPA(computer integrated plant automation)和企業(yè)信息化創(chuàng)造有利條件。企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)與控制系統(tǒng)在體系結(jié)構(gòu)發(fā)展過(guò)程上的相似性不是偶然的。在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程中,每一種結(jié)構(gòu)的控制系統(tǒng)的出現(xiàn)總是滯后于相應(yīng)計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展。實(shí)際上,大多數(shù)情況下,正是在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域一種新技術(shù)出現(xiàn)以后,人們才開(kāi)始研究如何將這種新技術(shù)應(yīng)用于控制領(lǐng)域。鑒于兩種應(yīng)用環(huán)境的差異,其中的技術(shù)細(xì)節(jié)作了適當(dāng)修改和補(bǔ)充,但關(guān)鍵技術(shù)的原理及實(shí)現(xiàn)上,它們有許多共同的地方。正是由于二者在發(fā)展過(guò)程中的這種關(guān)系,使得實(shí)現(xiàn)信息一控制一體化成為可能。泰州工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置哪家好
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