隨著輕量化、電氣化及智能化的發(fā)展，工程塑料在替代金屬和部分熱固性材料方面的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。POK（聚酮）材料憑借低吸水率、優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及耐化學(xué)性，在汽車零部件、電子電氣和家電等領(lǐng)域的應(yīng)用空間快速擴(kuò)大。目前，全球工程塑料市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，而POK作為相對(duì)新興的高性能材料類型，正不斷被市場(chǎng)了解，應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展。尤其是在汽車熱管理系統(tǒng)、齒輪、滑軌和電氣絕緣部件等領(lǐng)域，POK材料能夠在性能與成本之間形成優(yōu)勢(shì)平衡，吸引了越來(lái)越多的終端制造商進(jìn)行材料替換試驗(yàn)和量產(chǎn)導(dǎo)入。家電產(chǎn)品對(duì)低噪與耐久需求提升，POK的低摩擦特性正在打開更大市場(chǎng)空。陜西環(huán)保POK

近年來(lái)，中國(guó)工程塑料市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng)，POK材料作為高性能聚合物，在中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)注度和應(yīng)用需求明顯提升。隨著汽車輕量化、新能源設(shè)備和智能制造的推進(jìn)，國(guó)內(nèi)制造業(yè)對(duì)優(yōu)異強(qiáng)度、高耐磨、耐化學(xué)腐蝕材料的需求不斷擴(kuò)大，為POK材料創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。沃德夫?qū)⒉粩嗉哟髮?duì)POK材料的研發(fā)和生產(chǎn)投入，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和成本優(yōu)化，提升材料的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的完善和應(yīng)用案例的增多，POK材料有望在汽車零部件、新能源、通信、智能機(jī)器人等多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，助力中國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型。陜西POK原材料POK（聚酮）作為綠色材料，其合成過(guò)程更符合可持續(xù)發(fā)展方向。

PK/POK材料經(jīng)過(guò)適當(dāng)改性，如添加PTFE、石墨、碳纖等助劑，其摩擦系數(shù)可進(jìn)一步降低，磨耗率亦大幅減少。INNOKETONE® PK耐磨系列的低摩擦系數(shù)與優(yōu)異的耐磨性能，使得材料在產(chǎn)品應(yīng)用中表現(xiàn)出較長(zhǎng)的使用壽命。目前，其已廣泛應(yīng)用于齒輪箱、工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)件等領(lǐng)域，尤其適用于金屬替代與輕量化目標(biāo)相結(jié)合的應(yīng)用方向。同時(shí)低噪音、低磨損的性能特點(diǎn)也為產(chǎn)品長(zhǎng)期運(yùn)行提供了保障。此外，該材料在循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)、高頻啟停等苛刻條件下仍能保持摩擦穩(wěn)定性，明顯降低維護(hù)頻率，提升設(shè)備整體運(yùn)行效率。

在機(jī)械系統(tǒng)尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)中，材料的噪音控制能力日益受到重視。相較于常見的PA66+GF/MF復(fù)合材料，POK+GF（玻纖增強(qiáng)聚酮）材料在噪音表現(xiàn)上具有明顯優(yōu)勢(shì)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其噪音水平低約5dB。這一差異主要得益于POK材料本身出色的阻尼特性。POK材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（Tg）約為10℃，處于較低水平，使其在常溫下即具有較高的分子鏈段運(yùn)動(dòng)活性。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)械振動(dòng)能被更多地轉(zhuǎn)化為分子間的內(nèi)能，從而有效衰減傳遞的振動(dòng)和噪聲。此外，POK材料相較于PA66具備更高的密度和相對(duì)較低的剛度，這兩者共同提升了其結(jié)構(gòu)阻尼性能。理論研究表明，低Tg、高質(zhì)量和低剛度的材料組合是提升阻尼能力的理想結(jié)構(gòu)，而POK恰好符合這一特征。POK（聚酮）材料在汽車燃油系統(tǒng)、電子外殼及工業(yè)閥體等應(yīng)用中展現(xiàn)出高可靠性和耐用性。

在連接器領(lǐng)域，POK材料也在不斷展現(xiàn)其作為工程塑料的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。首先，POK材料具備優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性，即使在高溫和潮濕環(huán)境下也能保持結(jié)構(gòu)不易變形，避免接觸不良或裝配偏差的風(fēng)險(xiǎn)。其次，其低吸水率特性可有效降低濕度對(duì)絕緣性能與尺寸變化的影響，明顯提升連接器在多變環(huán)境下的穩(wěn)定性和電氣可靠性。同時(shí)，POK具有良好的加工流動(dòng)性，利于制備高精度微型結(jié)構(gòu)，滿足高效注塑成型工藝。此外，材料本身摩擦系數(shù)低且耐磨性優(yōu)異，可降低插拔磨損，提高連接器的使用壽命。POK也具備良好的電絕緣性能及耐化學(xué)腐蝕性，能夠滿足連接器對(duì)介電強(qiáng)度、抗漏電和環(huán)境耐受性的綜合要求。因此，POK是一種兼具結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、電氣安全性與加工效率的理想連接器材料選擇。聚酮材料加工適應(yīng)性強(qiáng)，支持注塑、擠出等多種工藝，適合生產(chǎn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)件和高精度零部件。陜西POK原材料

POK的耐化學(xué)腐蝕性能使其適合接觸燃料、溶劑等介質(zhì)。陜西環(huán)保POK

聚酮（POK）材料憑借其優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度和耐熱性能，成為汽車天窗系統(tǒng)部件的理想材料。天窗滑軌和導(dǎo)向件作為承載天窗開合運(yùn)動(dòng)的重要部件，要求材料具備高耐磨損和優(yōu)異的抗疲勞能力，以保障長(zhǎng)期使用中的平穩(wěn)順暢。POK材料優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性及耐熱性確保其在高溫及日曬等復(fù)雜環(huán)境下，部件不會(huì)因熱脹冷縮而產(chǎn)生變形，從而保持天窗系統(tǒng)的順滑運(yùn)行和安全性能。沃德夫POK聚酮材料通過(guò)改性提升了POK材料的性能和機(jī)械表現(xiàn)，滿足汽車行業(yè)對(duì)輕量化、高可靠性的需求。采用POK材料不僅有效減輕了天窗系統(tǒng)的重量，有助于汽車整體的輕量化，還提升了部件的耐久性和用戶體驗(yàn)。陜西環(huán)保POK