多機(jī)復(fù)合控制下的節(jié)能效果:在P模式控制 的基礎(chǔ)上,增加了多機(jī)復(fù)合控制,并且可以通過在操作面板上的簡單操作就能在兩者之間進(jìn)行切換。在多機(jī)復(fù)合控制模式下,根據(jù)空氣消耗量,自動(dòng)控制主動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)臺數(shù),在保證 所需壓力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的較優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)。P模式控制:壓力開關(guān)控制方式,如果壓力達(dá)到較高壓力,壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)壓力降至恢復(fù)壓力時(shí),壓縮機(jī)重新開始運(yùn)轉(zhuǎn)。多機(jī)復(fù)合控制:壓縮機(jī)排氣壓力被自動(dòng)控制在所需壓力(控制壓力)附近。避免壓力到達(dá)較高壓力所需的動(dòng)力消耗,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)。空壓機(jī),就選日本東宇,用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!安徽日本東宇空壓機(jī)

全無油渦旋式靜音空壓機(jī)(2.2-22KW)這是打破壓縮機(jī)的常識的全無油渦旋式壓縮機(jī),為您制造清潔、舒適的環(huán)境;無油清潔的空氣,低噪音,低振動(dòng),多機(jī)復(fù)合控制帶來的節(jié)能效果。日立渦旋式空壓機(jī)特性:1、低振動(dòng),例 如豎在蓋板上的鉛筆即使在運(yùn)行時(shí)也不會(huì)倒下;2、低噪音,噪音程序 50DB(A)和圖書館里一樣(功率5.5KW)3、因?yàn)橐缀钠返氖褂脡勖L所以保修周期長;4、無需更換潤滑油及處理含有油份的冷凝水,也無需安裝油霧過濾器。節(jié)能:使用日立 零部件可以確保您的渦旋壓縮機(jī)在較佳狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)的同事,為您帶來意想不到的節(jié)能效果。廣東小型空壓機(jī)廠家價(jià)格日本東宇為您提供空壓機(jī)。

渦旋式壓縮機(jī)的工作原理:1,經(jīng)過固定渦盤外側(cè)的吸入口吸入空氣。2、被封閉在壓縮空間的空氣,經(jīng)過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)引起的壓縮空間的縮小,面向中心壓縮。3、壓縮空間在中心部形成為較小。被較高限度壓縮的空氣經(jīng)過中心的排氣口擠壓向外部。4、1-3(吸氣-壓縮-排氣)的運(yùn)動(dòng)會(huì)重復(fù)進(jìn)行??煽?穩(wěn)定:日立獨(dú)有的NEO漸開線齒形技術(shù),渦旋機(jī)的渦盤在運(yùn)行中,由于沒有潤滑油的冷卻,會(huì)處于高溫。日立開發(fā)的NEO漸開線齒形技術(shù),很好地解決了渦盤在高溫下的熱變形問題,有效地確保了渦旋機(jī)的可靠性。采用經(jīng)表面處理的高信賴軸承。
2、 壓縮過程:陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí),其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉,此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。 3. 排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí),被壓縮的氣體開始排出,直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過程,在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到較長,進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。空壓機(jī)日本東宇值得用戶放心。

在意耐久性,無油式增壓壓縮機(jī),輕松解決難題!5倍以上的耐久性,無油式增壓壓縮機(jī)(ESTIBO)采用具有獨(dú)特技術(shù)的合成樹脂活塞。其耐久性比一般的氣動(dòng)型增壓閥強(qiáng)5倍以上。機(jī)器的用途:隨著壓縮機(jī)節(jié)能措施之一低壓化的推廣,產(chǎn)生了局部的增壓用途。本“無油式增壓壓縮機(jī)“即應(yīng)運(yùn)而生。作為在該領(lǐng)域被普遍采用的空壓驅(qū)動(dòng)型增壓機(jī)的替代機(jī)型,而且從節(jié)能觀點(diǎn)和”CO2減排“的環(huán)保對策上受到普遍重視,可期待能獲得眾多工廠的采用。并且充分利用氣密性的優(yōu)點(diǎn),在氣體增壓領(lǐng)域,其用途也必將逐漸獲得推廣??諌簷C(jī),就選日本東宇,用戶的信賴之選,歡迎新老客戶來電!安徽日本東宇空壓機(jī)
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