現(xiàn)代高層建筑幕墻需抵御臺(tái)風(fēng)級(jí)風(fēng)雨侵襲，颶風(fēng)工況下淋雨裝置通過(guò)動(dòng)態(tài)風(fēng)壓與高*度噴淋的準(zhǔn)確聯(lián)動(dòng)，成為建筑水密性檢測(cè)的關(guān)鍵設(shè)備。該系統(tǒng)可模擬瞬時(shí)風(fēng)速60m/s、降雨強(qiáng)度300mm/h的極端場(chǎng)景，檢測(cè)幕墻接縫的雨水滲透路徑。在測(cè)試中，裝置采用梯度增壓噴淋策略：前面10分鐘維持15kPa風(fēng)壓與常規(guī)降雨，隨后30秒內(nèi)提升至50kPa風(fēng)壓并同步增強(qiáng)噴淋強(qiáng)度，模擬臺(tái)風(fēng)眼過(guò)境時(shí)的氣壓驟變效應(yīng)。通過(guò)紅外熱像儀監(jiān)測(cè)幕墻內(nèi)側(cè)溫度變化，準(zhǔn)確定位滲水點(diǎn)。部分實(shí)驗(yàn)室結(jié)合無(wú)人機(jī)掃描技術(shù)，在測(cè)試后生成3D滲水分布圖，指導(dǎo)密封膠施工工藝優(yōu)化。對(duì)于節(jié)能建筑的中空玻璃結(jié)構(gòu)，颶風(fēng)工況下淋雨裝置特別設(shè)計(jì)間歇性噴淋模式。通過(guò)交替進(jìn)行5分鐘暴雨沖刷與10分鐘靜壓保持，檢測(cè)玻璃夾層內(nèi)冷凝水積聚情況，評(píng)估暖邊間隔條的長(zhǎng)期防潮性能。在沿海地區(qū)建筑測(cè)試中，裝置還支持海水混合噴淋功能。通過(guò)向水中添加3.5%氯化鈉溶液，模擬颶風(fēng)裹挾海水沖擊建筑表面的場(chǎng)景，為防腐涂層設(shè)計(jì)提供加速老化試驗(yàn)數(shù)據(jù)。利用自然環(huán)境模擬，可定制風(fēng)洞測(cè)試環(huán)境，模擬不同風(fēng)速，為飛行器裝置優(yōu)化提供依據(jù)。黑龍江自然環(huán)境模擬暴雨

航空設(shè)備需在極端天氣下保持穩(wěn)定運(yùn)行，自然環(huán)境模擬系統(tǒng)中的暴風(fēng)雨系統(tǒng)為此構(gòu)建了地面驗(yàn)證平臺(tái)。該系統(tǒng)通過(guò)高精度風(fēng)雨模擬與氣壓調(diào)節(jié)，復(fù)現(xiàn)飛機(jī)起降階段遭遇的強(qiáng)降雨、低空風(fēng)切變等復(fù)雜場(chǎng)景。暴風(fēng)雨系統(tǒng)在航電設(shè)備測(cè)試中作用明顯。例如，模擬巡航高度突遇暴雨時(shí)，機(jī)身傳感器的防水性能驗(yàn)證：系統(tǒng)以特定角度噴射水幕，檢測(cè)雷達(dá)罩排水槽的設(shè)計(jì)有效性。部分實(shí)驗(yàn)室結(jié)合低溫模塊，生成冰雨混合環(huán)境，測(cè)試探頭加熱除冰系統(tǒng)的響應(yīng)速度。對(duì)于飛機(jī)艙門(mén)密封性測(cè)試，暴風(fēng)雨系統(tǒng)采用梯度增壓噴淋方案。在模擬客艙加壓狀態(tài)下，系統(tǒng)以遞增水壓檢測(cè)密封膠條變形臨界點(diǎn)，確保萬(wàn)米高空中的氣密性安全。在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，暴風(fēng)雨系統(tǒng)的應(yīng)用更加靈活。通過(guò)縮小試驗(yàn)艙尺寸，構(gòu)建6級(jí)風(fēng)力與強(qiáng)降雨環(huán)境，評(píng)估小型旋翼機(jī)的抗風(fēng)穩(wěn)姿能力，為極端天氣作業(yè)機(jī)型開(kāi)發(fā)提供優(yōu)化依據(jù)重慶暴風(fēng)雨自然環(huán)境模擬訂制暴風(fēng)雨模擬設(shè)備將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量保證提供更強(qiáng)有力的支持。

供三綜合試驗(yàn)系統(tǒng)（溫度+濕度+大風(fēng)）。主要用于科研、農(nóng)業(yè)、生態(tài)、植物研究或植物生長(zhǎng)模擬環(huán)境設(shè)備。航天器熱真空測(cè)試設(shè)備，模擬太空極端環(huán)境。提供汽車(chē)環(huán)境測(cè)試認(rèn)證服務(wù)（如高低溫、EMC測(cè)試）。專(zhuān)注于汽車(chē)、**領(lǐng)域的環(huán)境可靠性測(cè)試設(shè)備。模擬極端氣候（如沙漠、熱帶雨林）的工業(yè)級(jí)設(shè)備。用于氣候建模、環(huán)境數(shù)據(jù)分析等：或者流體動(dòng)力學(xué)，可模擬風(fēng)場(chǎng)、溫度場(chǎng)等自然環(huán)境。通過(guò)3DEXPERIENCE平臺(tái)支持生態(tài)系統(tǒng)建模和氣候模擬。供科研機(jī)構(gòu)使用。MATLAB工具包可用于自定義環(huán)境模型開(kāi)發(fā)。農(nóng)業(yè)氣候模擬平臺(tái)，結(jié)合大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)農(nóng)田環(huán)境變化。

暴風(fēng)雨模擬測(cè)試設(shè)備作為工業(yè)產(chǎn)品的“極端氣候考官”，定制化暴風(fēng)雨模擬系統(tǒng)，支持動(dòng)態(tài)風(fēng)速（如臺(tái)風(fēng)級(jí)風(fēng)力）與**度降雨。模擬臺(tái)風(fēng)級(jí)風(fēng)速（12 級(jí)以上）與持續(xù)強(qiáng)降雨，檢測(cè)設(shè)備外殼是否滲漏、電路是否短路，確保電力系統(tǒng)在極端天氣中穩(wěn)定運(yùn)行。暴風(fēng)雨模擬測(cè)試設(shè)備通過(guò)集成風(fēng)速控制、降雨強(qiáng)度調(diào)節(jié)、溫濕度調(diào)控、氣壓模擬等重要模塊，構(gòu)建出接近真實(shí)自然環(huán)境的極端氣候場(chǎng)景。通過(guò)高壓噴嘴陣列和流量控制系統(tǒng)，模擬暴雨至特大暴雨的動(dòng)態(tài)降雨場(chǎng)景。自然環(huán)境模擬系統(tǒng)通過(guò)模擬雨量多種變化，對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行防水、防腐蝕測(cè)試。

自然環(huán)境模擬是我司的重要業(yè)務(wù)之一，我們能夠營(yíng)造出逼真的臺(tái)風(fēng)、間歇性降雨等環(huán)境，對(duì)各類(lèi)工件進(jìn)行全*測(cè)試。在石油化工行業(yè)，模擬高溫高壓且伴有腐蝕性氣體的大氣環(huán)境，檢測(cè)管道和設(shè)備的耐腐蝕性能，確?；どa(chǎn)的安全運(yùn)行；對(duì)于通信基站設(shè)備，模擬強(qiáng)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，測(cè)試其在戶(hù)外環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性。在水利工程方面，模擬洪水過(guò)程中的水流速度和水位變化，評(píng)估水閘、堤壩等水利設(shè)施的防洪能力。在軍*裝備研發(fā)中，模擬戰(zhàn)場(chǎng)復(fù)雜環(huán)境，包括沙塵、煙霧等，提升裝備的實(shí)戰(zhàn)適應(yīng)性。借助自然環(huán)境模擬，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣設(shè)備在暴風(fēng)雨環(huán)境下的性能測(cè)試，確保運(yùn)行可靠。天津電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬工廠直銷(xiāo)

在航空航天工業(yè)，該暴風(fēng)雨模擬設(shè)備用于測(cè)試飛行器在極端天氣條件下的性能。黑龍江自然環(huán)境模擬暴雨

工業(yè)測(cè)試環(huán)境可靠性測(cè)試、IP防護(hù)等級(jí)驗(yàn)證、材料耐候性試驗(yàn) 風(fēng)雨交變測(cè)試、高溫高濕老化、低溫冷啟動(dòng)模擬 科研實(shí)驗(yàn) 生態(tài)響應(yīng)模擬、污染物擴(kuò)散模型 交互式環(huán)境模擬系統(tǒng)；建筑行業(yè)：幕墻風(fēng)雨密性測(cè)試、建筑氣候響應(yīng)模擬汽車(chē)行業(yè)：整車(chē)環(huán)境倉(cāng)、淋雨密封性試驗(yàn)航空航天：熱真空模擬、高空低壓環(huán)境艙農(nóng)業(yè)：人工氣候室、作物逆境模擬（干旱/鹽堿）。通過(guò)多因子耦合模擬系統(tǒng)，復(fù)現(xiàn)熱帶雨林高溫高濕環(huán)境，驗(yàn)證設(shè)備可靠性。采用生態(tài)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真模型，預(yù)測(cè)氣候變化對(duì)生物多樣性的影響。本實(shí)驗(yàn)室提供全真環(huán)境復(fù)現(xiàn)服務(wù)，支持臺(tái)風(fēng)級(jí)風(fēng)雨耦合測(cè)試。黑龍江自然環(huán)境模擬暴雨