2.對(duì)材料進(jìn)行阻燃改性。3.設(shè)計(jì)新的高聚物分子結(jié)構(gòu)，使之具有本質(zhì)高阻燃性，這種是**徹底的方法。前言美國(guó)“非織造工業(yè)”副主編Ellen Wuagneux對(duì)阻燃技術(shù)作了簡(jiǎn)要分析。他認(rèn)為，阻燃材料營(yíng)銷業(yè)正走熱，但全球原料供應(yīng)商并不同步；美國(guó)州級(jí)和聯(lián)邦級(jí)新的法規(guī)以及現(xiàn)代化技術(shù)的興起，都空前地對(duì)這一行業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。 [2]概說(shuō)根據(jù)市場(chǎng)內(nèi)情分析，北美、中美和歐洲阻燃（FR）技術(shù)發(fā)展勢(shì)頭特好。美國(guó)南卡羅萊納州Spartanburg的Apexical有限公司（原Apex化學(xué)生產(chǎn)公司）技術(shù)市場(chǎng)經(jīng)理John Phifer說(shuō)，這種形勢(shì)預(yù)示市場(chǎng)將繼續(xù)發(fā)展，并需要?jiǎng)?chuàng)新；特別是對(duì)能通過(guò)加利福尼亞州/消費(fèi)產(chǎn)品安全委員會(huì)（CPSC）床上用品標(biāo)準(zhǔn)和非鹵素阻燃處理方面的技術(shù)更感興趣。 [2]凝固相阻燃——阻燃劑在聚合物的表面能夠形成一層碳化層；奉賢區(qū)一站式阻燃材料檢測(cè)價(jià)格信息

尼龍中應(yīng)用較廣的無(wú)鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類。紅磷具有很高的阻燃效率并能改善制品的抗電弧性，但其儲(chǔ)存及顏色方面的局限性**限制了其在尼龍中的應(yīng)用，一般只應(yīng)用于尼龍6中。另一種在尼龍中使用的無(wú)鹵阻燃劑是三聚氰胺鹽，主要是三聚氰胺尿酸鹽和磷酸鹽。它們具有較好的阻燃效率，但熱穩(wěn)定性較差，且由于易吸潮而使得制品在潮濕環(huán)境下電性能較差。 [2]尼龍用無(wú)鹵阻燃劑：三聚氰胺尿酸鹽主要為MCMC為具有油膩感的白色結(jié)晶粉末，是一種性能優(yōu)良的氮無(wú)鹵阻燃劑,同時(shí)也是塑料優(yōu)良的潤(rùn)滑劑。與含鹵素阻燃劑相比，MC阻燃劑具有毒性低、阻燃效率高、適用性強(qiáng)、價(jià)格便宜等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于聚酰胺及其橡膠制品的阻燃。MC尤其適合于尼龍6和尼龍66這兩種純尼龍使用，可使它們輕松達(dá)到UL 94 V-0級(jí)的阻燃效果，是PA尼龍**經(jīng)濟(jì)實(shí)用環(huán)保的阻燃劑優(yōu)先 [2]靜安區(qū)咨詢阻燃材料檢測(cè)價(jià)格信息在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種較好的阻燃劑，具有添加量少、阻燃效率高、低煙、低毒、用途等優(yōu)點(diǎn)。

阻燃儀，是一種保護(hù)材料，它是能夠阻止燃燒而自己并不容易燃燒的材料，用來(lái)檢測(cè)各種領(lǐng)域的阻燃材料，涉及航空、紡織、汽車、建筑等多行業(yè) 。該款廣泛應(yīng)用于冶金、鑄造、焊接、石油石化、油氣開采、化工等工作環(huán)境。尤其針對(duì)首期預(yù)算有限或工作場(chǎng)所復(fù)雜，磨損嚴(yán)重的環(huán)境。用來(lái)檢測(cè)各種領(lǐng)域的阻燃材料，涉及航空、紡織、汽車、建筑等多行業(yè) 。阻燃材料是一種保護(hù)材料，它是能夠阻止燃燒而自己并不容易燃燒的材料，有固體的如說(shuō)水泥、鋼材、玻璃等材料；有液態(tài)的，也簡(jiǎn)稱為阻燃劑，在需防火墻體等各種材料表面上如果涂上阻燃劑，它能保證在起火的時(shí)候不被燒著，也不會(huì)使得燃燒范圍加劇、擴(kuò)大。

就現(xiàn)在而言由于除了一些無(wú)毒無(wú)害的無(wú)機(jī)阻燃劑，氫氧化鎂，氫氧化鋁等。鹵系(溴系和氯系)阻燃劑的應(yīng)用也十分***,主要原因是鹵系阻燃劑的添加量相對(duì)來(lái)說(shuō)比較少,鹵系特別是溴系阻燃劑的阻燃效率特別高。就現(xiàn)在的情況來(lái)看,鹵和具有協(xié)同效應(yīng)的鹵—銻系統(tǒng)在世界阻燃劑用量中已占據(jù)主要份額,其中用量比較大的是溴系阻燃劑,主要有四溴雙酚A、十溴聯(lián)苯醚、四溴鄰苯二甲酚酐、二溴新戊二醇,1986年據(jù)瑞士科學(xué)家報(bào)道,多溴二苯醚燃燒時(shí),生成有毒致*的多溴代二苯并二口惡烷及二苯并呋喃,同年德國(guó)也有類似報(bào)道。反對(duì)鹵化物作為阻燃劑的科學(xué)家(包括生態(tài)學(xué)家、環(huán)境學(xué)家、綠色化學(xué)家)出現(xiàn)在西方發(fā)達(dá)國(guó)家(特別是北歐的德國(guó)和瑞典),有關(guān)含鹵化物的阻燃劑帶來(lái)的環(huán)境安全問(wèn)題在些地方引起了廣泛的關(guān)注。有機(jī)磷化物?？煞譃闊o(wú)機(jī)磷和鹵代磷兩類。

阻燃劑主要有有機(jī)和無(wú)機(jī)，鹵素和非鹵。有機(jī)是以溴系、氮系和紅磷及化合物為**的一些阻燃劑，無(wú)機(jī)主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，硅系等阻燃體系。一般來(lái)講有機(jī)阻燃具有很好的親和力在塑料中，溴系阻燃劑在有機(jī)阻燃體系中占據(jù)***優(yōu)勢(shì)，雖然在環(huán)保問(wèn)題上“非議”多端但一直難以有其他阻燃劑體系取代。同時(shí)，也在進(jìn)行更多測(cè)試以及數(shù)據(jù)收集工作。其中一些風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估有望在2006年完成，而其他評(píng)估則會(huì)在2007年完成。Sb2O3主要用作為鹵化阻燃劑或彈性體的一種增效劑。歐盟風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的人類健康與環(huán)境部分仍在進(jìn)行中。有關(guān)人類健康部分的新討論在2006年6月進(jìn)行，環(huán)境部分有望在年底前完成。 [1]阻燃劑也不例外，已經(jīng)開始評(píng)估的有溴系阻燃劑和磷系阻燃劑。普陀區(qū)品牌阻燃材料檢測(cè)24小時(shí)服務(wù)

對(duì)十溴二苯醚所進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論是對(duì)人類健康或環(huán)境’沒有顯見的風(fēng)險(xiǎn)’，不必采取風(fēng)險(xiǎn)降低措施。奉賢區(qū)一站式阻燃材料檢測(cè)價(jià)格信息

費(fèi)用阻燃材料生產(chǎn)發(fā)展前景雖好，然成本費(fèi)用仍是主要關(guān)注點(diǎn)，特別是當(dāng)原料和能源價(jià)格仍是扶搖直上。Basofil纖維公司，其降低成本的主要策略之一是減少高性能纖維的含量、生產(chǎn)更多商品，幾年來(lái)這使成本費(fèi)用有很大的變化。 [2]在家居裝飾品生產(chǎn)領(lǐng)域，Basofil創(chuàng)新了一種滿足**阻燃目標(biāo)的產(chǎn)品，HF100，價(jià)格比老產(chǎn)品便宜20%，幾乎絕大多數(shù)**于非織造產(chǎn)品。McKinnon宣揚(yáng)，憑借其創(chuàng)新的混和配方，價(jià)格合理、安全科學(xué)、無(wú)毒性，不需化學(xué)劑噴灑、浸漬或其它處理；并且只要應(yīng)用得當(dāng)，產(chǎn)品性能一致，能滿足各種測(cè)試要求，和其它某些化學(xué)處理溶液有所不同。 [2]奉賢區(qū)一站式阻燃材料檢測(cè)價(jià)格信息

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