針對(duì)儲(chǔ)能電源的 BMS（電池管理系統(tǒng)）測(cè)試，東莞市帝為智能設(shè)備有限公司開發(fā)了專業(yè)的功能驗(yàn)證平臺(tái)。BMS 作為儲(chǔ)能電源的 “大腦”，其均衡功能直接影響電池壽命，公司的測(cè)試系統(tǒng)可模擬 16 串電芯的電壓不均衡狀態(tài)（最大壓差 1V），監(jiān)測(cè) BMS 是否能在 2 小時(shí)內(nèi)將壓差控制在 50mV 以內(nèi)。充放電策略測(cè)試模塊則可驗(yàn)證 BMS 在不同溫度下的充電截止電壓調(diào)整邏輯，確保在低溫環(huán)境下不會(huì)過度充電。此外，針對(duì) BMS 的通訊功能測(cè)試，可模擬 RS485、CAN 等多種通訊協(xié)議，驗(yàn)證數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性與實(shí)時(shí)性，防止出現(xiàn)通訊中斷導(dǎo)致的控制失效。通過這套多維的 BMS 測(cè)試方案，帝為智能幫助眾多廠商解決了電池一致性差、壽命短等痛點(diǎn)問題。帝為智能助力工廠提升儲(chǔ)能電源測(cè)試環(huán)節(jié)效率。中山儲(chǔ)能電源DC-DC測(cè)試系統(tǒng)

在新能源汽車行業(yè)，儲(chǔ)能電源（也就是動(dòng)力電池）是車輛運(yùn)行的關(guān)鍵。儲(chǔ)能電源測(cè)試系統(tǒng)可以模擬汽車在各種行駛情況下動(dòng)力電池的充放電需求。在城市道路行駛時(shí)，汽車頻繁地啟動(dòng)和剎車，動(dòng)力電池就需要頻繁地充放電。通過測(cè)試系統(tǒng)模擬這種工況，能夠評(píng)估動(dòng)力電池的續(xù)航里程、充放電功率等性能。如果在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池在頻繁充放電后溫度過高，就可以進(jìn)一步研究如何改進(jìn)電池的散熱系統(tǒng)，提升動(dòng)力電池的性能，從而推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，讓新能源汽車在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。四川儲(chǔ)能電源安全測(cè)試系統(tǒng)儲(chǔ)能電源老化系統(tǒng)的定制，帝為智能可滿足需求。

在儲(chǔ)能電源行業(yè)快速發(fā)展的背景下，東莞市帝為智能設(shè)備有限公司憑借多年電子測(cè)試領(lǐng)域的技術(shù)積累，為儲(chǔ)能電源廠商提供多維度的測(cè)試設(shè)備解決方案。作為成立于 2017 年的專業(yè)測(cè)試方案服務(wù)商，公司以 300 萬元注冊(cè)資金為基石，在 1800 平米的生產(chǎn)研發(fā)基地內(nèi)，組建了 58 人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，專注于為儲(chǔ)能電源產(chǎn)品打造從主要性能到安全指標(biāo)的全鏈條測(cè)試體系。針對(duì)家庭儲(chǔ)能電源這類貼近民生的產(chǎn)品，帝為智能研發(fā)的測(cè)試系統(tǒng)可精細(xì)模擬市電切換、負(fù)載波動(dòng)等復(fù)雜工況，通過 16 路同步采集模塊實(shí)時(shí)記錄電壓、電流、功率等參數(shù)，幫助廠商驗(yàn)證產(chǎn)品在長(zhǎng)期充放電循環(huán)中的穩(wěn)定性，其自主研發(fā)的動(dòng)態(tài)負(fù)載模擬技術(shù)，能精細(xì)復(fù)現(xiàn)家庭電器啟停時(shí)的瞬時(shí)功率沖擊，確保儲(chǔ)能電源在實(shí)際使用中的可靠運(yùn)行。

對(duì)于儲(chǔ)能電源的自放電特性，東莞市帝為智能設(shè)備有限公司的測(cè)試系統(tǒng)能夠進(jìn)行精細(xì)測(cè)量。在儲(chǔ)能電源靜置一段時(shí)間后，測(cè)量其剩余電量的減少情況，評(píng)估其自放電率，這對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)或備用電源應(yīng)用場(chǎng)景非常關(guān)鍵。儲(chǔ)能電源測(cè)試系統(tǒng)支持與外部設(shè)備的通信連接，如上位機(jī)、打印機(jī)等，這一特性由東莞市帝為智能設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)開發(fā)。用戶可以將測(cè)試數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴衔粰C(jī)進(jìn)行更深入的數(shù)據(jù)分析和處理，也可以直接打印測(cè)試報(bào)告，方便數(shù)據(jù)的共享與存檔帝為智能為儲(chǔ)能電源生產(chǎn)線配置條碼掃描，實(shí)現(xiàn)測(cè)試數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。

儲(chǔ)能電源的智能化管理是未來發(fā)展方向，其智能控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性需要驗(yàn)證。帝為智能設(shè)備將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入測(cè)試系統(tǒng)，開發(fā)出儲(chǔ)能電源智能管理功能測(cè)試平臺(tái)。該平臺(tái)可模擬遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)上傳、故障自診斷等 20 項(xiàng)智能功能，通過 1800 平米廠區(qū)內(nèi)的云測(cè)試中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)電源運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分析。公司 58 名員工中的軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)，已為 10 余家客戶定制智能測(cè)試算法，相關(guān)技術(shù)方案獲得 3 項(xiàng)軟件著作權(quán)。低溫環(huán)境下的儲(chǔ)能電源性能衰減是北方市場(chǎng)的主要痛點(diǎn)。帝為智能設(shè)備依托在極端環(huán)境測(cè)試領(lǐng)域的技術(shù)積累，建立了 - 40℃至 85℃的寬溫域測(cè)試體系。帝為智能儲(chǔ)能電源測(cè)試系統(tǒng)通過國(guó)際認(rèn)證，滿足出口檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。東莞儲(chǔ)能電源測(cè)試設(shè)備

帝為智能開發(fā)儲(chǔ)能電源測(cè)試所需的數(shù)據(jù)跟進(jìn)系統(tǒng)。中山儲(chǔ)能電源DC-DC測(cè)試系統(tǒng)

它采用高精度的時(shí)鐘模塊，對(duì)測(cè)試過程中的時(shí)間進(jìn)行精確記錄，時(shí)間精度可達(dá)到微秒級(jí)，這對(duì)于一些對(duì)時(shí)間敏感的測(cè)試項(xiàng)目，如脈沖充放電測(cè)試，具有重要意義。儲(chǔ)能電源測(cè)試系統(tǒng)具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力，能夠?qū)y(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、趨勢(shì)分析、相關(guān)性分析等多種分析處理，幫助用戶深入挖掘儲(chǔ)能電源的性能特點(diǎn)和潛在問題。對(duì)于儲(chǔ)能電源的輸出紋波電壓，測(cè)試系統(tǒng)可以進(jìn)行精確測(cè)量。紋波電壓的大小會(huì)影響到連接負(fù)載的穩(wěn)定性和可靠性，通過測(cè)試可評(píng)估儲(chǔ)能電源的輸出質(zhì)量中山儲(chǔ)能電源DC-DC測(cè)試系統(tǒng)