隨著橡膠制品的大量使用，橡膠廢棄物的處理成為一個(gè)重要的問(wèn)題。橡膠回收與再利用不只能夠減少環(huán)境污染，還能節(jié)約資源。目前，橡膠回收的方法主要有物理回收法、化學(xué)回收法和能量回收法等。物理回收法是將廢棄橡膠制品經(jīng)過(guò)破碎、篩選等處理后，重新加工成橡膠顆粒或橡膠粉，用于制造橡膠制品的填充料或再生橡膠。這種方法操作簡(jiǎn)單，成本較低，但再生橡膠的性能相對(duì)較差。化學(xué)回收法是通過(guò)化學(xué)反應(yīng)將廢棄橡膠分解成小分子化合物，然后再重新合成橡膠或其他有用的化學(xué)品。這種方法能夠得到性能較好的再生橡膠，但工藝復(fù)雜，成本較高。能量回收法則是將廢棄橡膠制品作為燃料進(jìn)行燃燒，產(chǎn)生熱能用于發(fā)電或供熱。雖然這種方法能夠?qū)崿F(xiàn)能量的回收利用，但會(huì)產(chǎn)生一定的污染物排放。未來(lái)，需要進(jìn)一步研究和開(kāi)發(fā)更加高效、環(huán)保的橡膠回收與再利用技術(shù)，如生物回收法、超臨界流體回收法等，提高橡膠資源的利用率，實(shí)現(xiàn)橡膠產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。氯丁橡膠耐候性強(qiáng)，常用于戶外設(shè)備和電線絕緣層。北京橡膠棍工廠

不同的胎面花紋適用于不同的路況和行駛需求，例如，越野輪胎的花紋較深且寬大，能夠提供更好的抓地力和通過(guò)性；而城市道路輪胎的花紋則相對(duì)較淺且細(xì)膩，以降低噪音和提高行駛舒適性。胎側(cè)主要承受輪胎的彎曲變形和外界沖擊，要求具有一定的柔韌性和強(qiáng)度，以防止輪胎在行駛過(guò)程中發(fā)生破裂。胎體是輪胎的骨架，起到支撐和承受負(fù)荷的作用，通常由多層橡膠簾布組成，其層數(shù)和角度會(huì)影響輪胎的剛性和承載能力。帶束層位于胎面和胎體之間，能夠增強(qiáng)輪胎的剛性和穩(wěn)定性，提高輪胎的操控性能。鋼絲圈則用于固定輪胎的形狀，防止輪胎在高速行駛時(shí)發(fā)生變形。合理的輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠優(yōu)化輪胎的性能，提高車(chē)輛的行駛安全性、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。北京橡膠棍工廠普通天然橡膠壓縮長(zhǎng)久變形率＞30%，氟硅橡膠＜5%（GB/T 7759）。

臭氧老化是由于臭氧與橡膠分子中的雙鍵發(fā)生反應(yīng)，使橡膠表面產(chǎn)生裂紋，大氣中臭氧濃度較高時(shí)會(huì)加速橡膠老化。光氧化老化是橡膠在紫外線作用下與氧發(fā)生反應(yīng)，加速老化過(guò)程，紫外線具有較高能量，能破壞橡膠分子鏈結(jié)構(gòu)。疲勞老化則是橡膠在反復(fù)應(yīng)力作用下，分子鏈發(fā)生斷裂和損傷，導(dǎo)致橡膠強(qiáng)度和彈性下降。為延緩橡膠制品老化，可采取一些防護(hù)措施。選擇具有良好耐老化性能的橡膠材料，如添加抗氧化劑和防老劑的橡膠。避免橡膠制品長(zhǎng)時(shí)間暴露在惡劣環(huán)境中，如避免陽(yáng)光直射、高溫、潮濕等。在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中，采取適當(dāng)?shù)陌b和防護(hù)措施。定期檢查和更換老化的制品，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題。

隨著工業(yè)的發(fā)展，天然橡膠的產(chǎn)量和性能逐漸無(wú)法滿足市場(chǎng)需求，于是合成橡膠應(yīng)運(yùn)而生。合成橡膠是通過(guò)化學(xué)合成方法，以石油、天然氣等為原料制成的橡膠。20世紀(jì)初，科學(xué)家們開(kāi)始嘗試合成橡膠的研究工作，經(jīng)過(guò)不斷的探索和實(shí)驗(yàn)，成功合成出了多種合成橡膠品種。合成橡膠的發(fā)展極大地豐富了橡膠的種類和性能。與天然橡膠相比，合成橡膠具有更普遍的性能可調(diào)性。通過(guò)改變合成工藝和單體組成，可以制備出具有不同特性的合成橡膠，如耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕等。這使得合成橡膠在航空航天、石油化工、電子電器等特殊領(lǐng)域得到了普遍應(yīng)用。同時(shí)，合成橡膠的生產(chǎn)不受地理環(huán)境和氣候條件的限制，能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，有效緩解了天然橡膠供應(yīng)緊張的局面。橡膠在體育用品中用于球拍手柄、跳繩手柄等防滑設(shè)計(jì)。

硫化是橡膠制品生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)，通過(guò)加熱和加壓使橡膠分子發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而提高橡膠的強(qiáng)度、彈性、耐磨性和耐老化性等性能。硫化工藝通常在硫化罐或平板硫化機(jī)中進(jìn)行。在硫化過(guò)程中，需要嚴(yán)格控制硫化溫度、時(shí)間和壓力等參數(shù)。硫化溫度是影響硫化反應(yīng)速度和硫化程度的重要因素，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致橡膠分子鏈過(guò)度交聯(lián)，使橡膠變硬、變脆；溫度過(guò)低則會(huì)使交聯(lián)反應(yīng)不完全，影響橡膠的性能。硫化時(shí)間需要根據(jù)橡膠的種類、厚度和硫化溫度等因素進(jìn)行合理調(diào)整，以確保橡膠充分交聯(lián)。硫化壓力能夠使橡膠與模具緊密貼合，保證制品的尺寸精度和表面質(zhì)量。同時(shí)，還需要根據(jù)橡膠的配方和性能要求，選擇合適的硫化劑和促進(jìn)劑，以控制硫化反應(yīng)的速度和程度。橡膠在電動(dòng)滑板車(chē)中用于剎車(chē)墊和腳踏防滑層。北京橡膠棍工廠

橡膠在智能家居設(shè)備中用于傳感器密封和減震。北京橡膠棍工廠

混煉是將塑煉后的橡膠與各種配合劑均勻混合的過(guò)程。配合劑包括硫化劑、促進(jìn)劑、填充劑、軟化劑、防老劑等，它們能改善橡膠的加工性能和物理性能。硫化劑能使橡膠分子發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，提高橡膠的強(qiáng)度、彈性和耐磨性等。促進(jìn)劑則能加快硫化反應(yīng)的速度，降低硫化溫度和時(shí)間。填充劑可以增加橡膠的體積，降低成本，同時(shí)還能改善橡膠的某些性能，如提高硬度、耐磨性等。軟化劑能增加橡膠的柔軟性和可塑性，便于加工。防老劑則能延緩橡膠的老化過(guò)程，延長(zhǎng)橡膠制品的使用壽命。在混煉過(guò)程中，需要嚴(yán)格控制混煉溫度、時(shí)間和轉(zhuǎn)速等參數(shù)，以確保配合劑能夠均勻地分散在橡膠中。如果配合劑分散不均勻，會(huì)導(dǎo)致橡膠制品的性能不穩(wěn)定，出現(xiàn)局部性能差異等問(wèn)題。北京橡膠棍工廠