中國，在2010年已經(jīng)實現(xiàn)超越美國的風電產(chǎn)能，成為世界規(guī)模比較大的風能生產(chǎn)國。中國還計劃新增39兆瓦的海上風電開發(fā)規(guī)模。此外，在亞洲其他地區(qū)，風力發(fā)電項目也都在如火如荼地進行。如巴基斯坦，2013年的風電裝機總量比2012年增加1倍，增至100兆瓦，隨著2014年上線的兩個50兆瓦的風能項目落實，裝機總量將會再翻一番。同樣，泰國也在2013年使本國風電裝機總量增加1倍,達到220兆瓦。而菲律賓在2014年竣工的7個項目，把該國的風電裝機產(chǎn)能擴大到了450兆瓦的，增長達13倍之多?？梢姡?jīng)過2013年的蟄伏，還有2014年的蓄力，全球風能產(chǎn)業(yè)將再次迎來發(fā)展的熱潮，甚至創(chuàng)造出新的紀錄。風能設(shè)備找鑫達源，功能保障穩(wěn)定運行。山西智能風能設(shè)備

據(jù)估計到達地球的太陽能中雖然只有大約2%轉(zhuǎn)化為風能，但其總量仍是十分可觀的。全球的風能約為1300億千瓦，比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。人類利用風能的歷史可以追溯到公元前。古埃及、中國、古巴比倫是世界上**早利用風能的國家之一。公元前利用風力提水、灌溉、磨面、舂米，用風帆推動船舶前進。由于石油短缺，現(xiàn)代化帆船在近代得到了極大的重視。到了宋代更是中國應(yīng)用風車的全盛時代，當時流行的垂直軸風車，一直沿用至今。在國外，公元前2世紀，古波斯人就利用垂直軸風車碾米。10世紀**人用風車提水，11世紀風車在中東已獲得廣泛的應(yīng)用。13世紀風車傳至歐洲，14世紀已成為歐洲不可缺少的原動機。在荷蘭風車先用于萊茵河三角洲湖地和低濕地的汲水，以后又用于榨油和鋸木。只是由于蒸汽機的出現(xiàn)，才使歐洲風車數(shù)目急劇下降。山西智能風能設(shè)備風能設(shè)備看鑫達源，功能優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。

中國巨大的風電市場以及廉價的勞動力成本，吸引了大量國外風電巨頭紛紛在中國設(shè)廠，或采取與國內(nèi)企業(yè)合資的方式，生產(chǎn)的產(chǎn)品都被貼上了中國制造的標簽。中國制造的風電設(shè)備產(chǎn)品占據(jù)越來越大的市場份額，風機產(chǎn)品正在經(jīng)歷一個由全球制造向中國制造的轉(zhuǎn)變。 [2]由于風電屬于新能源范疇，無論是成本還是技術(shù)同傳統(tǒng)的火電、水電相比還有較大的差距，因而風電的快速發(fā)展需要國家政策的大力扶持?？v觀風電發(fā)展迅速的國家如德國、西班牙、印度，無一例外地都給予風電產(chǎn)業(yè)巨大的政策優(yōu)惠。中國對風電的政策支持由來已久，力度也越來越大，政策支持的對象也由過去的注重發(fā)電轉(zhuǎn)向了注重扶持國內(nèi)風電設(shè)備制造。國家的政策支持將是風電設(shè)備制造業(yè)迅猛發(fā)展的根本保障，隨著中國國產(chǎn)風機設(shè)備的自主制造能力不斷加強，國家的政策支持力度也將越來越大，風電設(shè)備制造業(yè)面臨難得的歷史發(fā)展機遇。

要將國內(nèi)風機制造行業(yè)的產(chǎn)能，放到國際市場上考量，有預(yù)測認為，2010年后，隨著各國新能源政策的逐步釋放，國際市場需求將是國內(nèi)的3~4倍。事實上，我國部分風機制造企業(yè)已早早布好了進軍海外的棋局，通過海外收購、投資建廠、招兵買馬等，從本土化走向了全球化。國際新能源市場也開始加大在國際市場的投資力度，包括市場內(nèi)入駐企業(yè)銷售風機設(shè)備和建設(shè)風場。其總經(jīng)理王燦陽坦承，早在公司成立之初，他們就在考慮做大做強、走出國門。目前，國際新能源市場已成功步入國際化的大門。隨著風力發(fā)電設(shè)備行業(yè)競爭的不斷加劇，大型風力發(fā)電設(shè)備企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)***的風力發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)***的風力發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為風力發(fā)電設(shè)備行業(yè)中的**！風能設(shè)備選鑫達源，其功能帶來全新體驗。

齒輪箱：齒輪箱左邊是低速軸，它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50倍。高速軸及其機械閘：高速軸以1500轉(zhuǎn)每分鐘運轉(zhuǎn)，并驅(qū)動發(fā)電機。它裝備有緊急機械閘，用于空氣動力閘失效時，或風力發(fā)電機被維修時。發(fā)電機：通常被稱為感應(yīng)電機或異步發(fā)電機。在現(xiàn)代風力發(fā)電機上，比較大電力輸出通常為500至1500千瓦。偏航裝置：借助電動機轉(zhuǎn)動機艙，以使轉(zhuǎn)子正對著風。偏航裝置由電子控制器操作，電子控制器可以通過風向標來感覺風向。通常，在風改變其方向時，風力發(fā)電機一次只會偏轉(zhuǎn)幾度。電子控制器：包含一臺不斷監(jiān)控風力發(fā)電機狀態(tài)的計算機，并控制偏航裝置。為防止任何故障（即齒輪箱或發(fā)電機的過熱），該控制器可以自動停止風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)動，并通過電話調(diào)制解調(diào)器來呼叫風力發(fā)電機操作員。鑫達源風能設(shè)備，以功能優(yōu)勢搶占市場。上海風能設(shè)備設(shè)計

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研究表明提高風力發(fā)電機可靠性的途徑主要包括以下內(nèi)容 。 [1]技術(shù)人員培訓(xùn)首先要組建一個具有可靠性理論知識的工程師團隊，培養(yǎng)工程師在工作過 程中逐漸掌握可靠性理論 ,并讓他們理解可靠性對風力發(fā)電機組運行和發(fā)展的重要性和意義。 [1]可靠性設(shè)計可靠性工程師需要在產(chǎn)品設(shè)計的早期階段關(guān)注可靠性問題，并評估設(shè)計概念對可靠性產(chǎn)生的影響。同時利用計算機輔助工程分析軟件對產(chǎn)品進行反復(fù)設(shè)計和測試，以解決設(shè)計上的問題，從而設(shè)計出高可靠性風力發(fā)電機的模型。山西智能風能設(shè)備

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