醫(yī)院統(tǒng)一時(shí)鐘系統(tǒng)解決方案1、護(hù)士站：護(hù)士站，統(tǒng)一安裝單面壁掛日歷時(shí)鐘(單面子鐘)。2、手術(shù)室：通常使用單面壁掛安裝3聯(lián)時(shí)鐘，用于記錄，手術(shù)/麻醉/倒計(jì)/正計(jì)時(shí)間，便于醫(yī)護(hù)人員手術(shù)進(jìn)度，協(xié)調(diào)安排。3、走廊：在每個(gè)通道中間位置安裝雙面吊頂日歷時(shí)鐘，距離可按照通道總長(zhǎng)40-50米判斷,大于這個(gè)距離，建議安裝2臺(tái)或者定制大—號(hào)時(shí)鐘。4、各科室：多數(shù)采用單面壁掛日歷時(shí)鐘，可根據(jù)房間大小選擇不同規(guī)格/款式，也可采用指針式時(shí)鐘，不過(guò)現(xiàn)在時(shí)代需求，為更方便快速查看，建議還是采用數(shù)字時(shí)鐘。5、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)：醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，存在大量網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器和主機(jī)，它們承載了醫(yī)院網(wǎng)中的計(jì)費(fèi)、維護(hù)、管理等功能，對(duì)時(shí)間的準(zhǔn)確度需求比較高，在各項(xiàng)單據(jù)上也要求時(shí)間必須精細(xì)，要求在網(wǎng)絡(luò)之間傳遞的信息能夠在時(shí)間上保持高度一致。江蘇ntp同步時(shí)時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。數(shù)字子鐘系統(tǒng)

雙面數(shù)字式子鐘將NTP時(shí)間服務(wù)器（母鐘）設(shè)置在學(xué)校弱電機(jī)房，服務(wù)器通過(guò)室外布放的授時(shí)天線接收GPS/北斗信號(hào)，為學(xué)校各個(gè)系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供NTP時(shí)間源。雙面數(shù)字式子鐘可以部署在考場(chǎng)、學(xué)校大廳、教學(xué)樓、體育館、圖書館、會(huì)議室、走廊等等人員流動(dòng)并需要統(tǒng)一時(shí)間的空間內(nèi)。通過(guò)校園網(wǎng)同步NTP，子鐘出來(lái)的信號(hào)線就近接入校園網(wǎng)交換機(jī)，使子鐘和和服務(wù)器時(shí)間一致。網(wǎng)管終端會(huì)設(shè)置在學(xué)校弱電機(jī)房網(wǎng)管室，通過(guò)連接母鐘設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)時(shí)鐘系統(tǒng)(子鐘，母鐘)的運(yùn)行狀態(tài)，可進(jìn)行故障管理、性能管理、配置管理及安全管理、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等集中維護(hù)功能。標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng) 鄭州內(nèi)蒙ntp同步時(shí)時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

北斗衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)的功能，為整個(gè)系統(tǒng)提供時(shí)間同步校對(duì)服務(wù)，消除計(jì)時(shí)系統(tǒng)的積累誤差，是一個(gè)高精度、高可靠性的時(shí)鐘系統(tǒng)。GPS、北斗時(shí)鐘系統(tǒng)為機(jī)場(chǎng)或火車站的運(yùn)行管理、強(qiáng)弱電及各個(gè)站廳、候車（機(jī)）室等主要工作場(chǎng)所提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間信息和定時(shí)信號(hào)，結(jié)合機(jī)場(chǎng)和鐵路站房的基本通用結(jié)構(gòu)，介紹了時(shí)鐘（子母鐘）系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成及功能，闡述了時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。在信息化快速發(fā)展的，機(jī)場(chǎng)和火車站作為交通網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)，與廣大市民生活密切相關(guān)，擔(dān)負(fù)著快速運(yùn)送大流量乘客、保證交通暢通的重任，而這就需要各個(gè)部門、各個(gè)系統(tǒng)的緊密配合。時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)置為這種配合提供了一個(gè)基本保障。隨著機(jī)場(chǎng)和鐵路各公司提速戰(zhàn)略提高服務(wù)的實(shí)施，對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率提出了更高的要求，而時(shí)鐘系統(tǒng)以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性，為各個(gè)機(jī)場(chǎng)、車站內(nèi)中心調(diào)度員、值班員、各個(gè)部門工作人員和廣大乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，同時(shí)為其他各個(gè)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)，使各機(jī)電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與衛(wèi)星時(shí)鐘實(shí)時(shí)保持同步，從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的時(shí)鐘基準(zhǔn)，逐漸成為機(jī)場(chǎng)、鐵路站等各個(gè)交通現(xiàn)代化管理、監(jiān)測(cè)的重要技術(shù)手段之一。

醫(yī)院子母鐘系統(tǒng)構(gòu)成：中心母鐘+交換機(jī)+各醫(yī)療場(chǎng)所子鐘YZ-9200子母鐘系統(tǒng)為醫(yī)院提供準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，系統(tǒng)采用GPS與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)中的時(shí)標(biāo)信號(hào)作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間源對(duì)母鐘的時(shí)鐘信號(hào)源進(jìn)行校準(zhǔn)，向醫(yī)療場(chǎng)所的時(shí)鐘及局域網(wǎng)內(nèi)的計(jì)算機(jī)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號(hào)，監(jiān)視所有時(shí)鐘的工作狀態(tài)，提供準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，系統(tǒng)采用GPS與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)中的時(shí)標(biāo)信號(hào)作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間源對(duì)母鐘的時(shí)鐘信號(hào)源進(jìn)行校準(zhǔn)，向醫(yī)療場(chǎng)所的時(shí)鐘及局域網(wǎng)內(nèi)的計(jì)算機(jī)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號(hào)，監(jiān)視所有時(shí)鐘的工作狀態(tài)，從而使網(wǎng)絡(luò)和每個(gè)有安裝該子鐘的位置均能顯示與衛(wèi)星時(shí)間信號(hào)保持一致的北京時(shí)間。廣東同步時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供全天時(shí)、全天候、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。世界各主要航天國(guó)家都十分重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)用和發(fā)展。競(jìng)相發(fā)展的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近40多年來(lái)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)相發(fā)展，呈現(xiàn)出GPS一路，GLONASS曲折前進(jìn)，北斗分步邁進(jìn)、伽利略躑躅前行的態(tài)勢(shì)。導(dǎo)航衛(wèi)星在軌數(shù)量逐步增加，服務(wù)性能穩(wěn)步提升，應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展，成為人類社會(huì)不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。系統(tǒng)狀態(tài)：4大系統(tǒng)衛(wèi)星在軌數(shù)量情況GPS系統(tǒng)建成后，衛(wèi)星數(shù)量相對(duì)穩(wěn)定；GLONASS建成后由于各種原因，數(shù)量急劇下降，近年來(lái)，衛(wèi)星數(shù)逐步增加；北斗系統(tǒng)2000年開始，發(fā)星、試驗(yàn)、組網(wǎng)；伽利略系統(tǒng)2005年開始，發(fā)星試驗(yàn)。根據(jù)計(jì)劃，2020年左右，4大全球系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量都將達(dá)到30顆以上。四川石化行業(yè)時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。江蘇時(shí)鐘同步子母時(shí)鐘部件

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航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)時(shí)鐘系統(tǒng)是航空交通重要的組成部分之一，其主要作用是為乘客和工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息，同時(shí)時(shí)鐘系統(tǒng)要為其他子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)鐘信號(hào)，使各系統(tǒng)的定時(shí)集中同步，在整個(gè)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)中使用相同的定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。候機(jī)廳及售票廳位置的時(shí)鐘可以為旅客提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息；各辦公室內(nèi)及其它停機(jī)場(chǎng)內(nèi)的時(shí)鐘可以為工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息；向其它機(jī)場(chǎng)通信子系統(tǒng)提供的時(shí)鐘信息為飛機(jī)運(yùn)行提供了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，保證了機(jī)場(chǎng)通信系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)時(shí)，安全。時(shí)鐘子系統(tǒng)能夠向機(jī)場(chǎng)全部通信子系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號(hào)。母鐘以GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)所發(fā)的UTC時(shí)間為準(zhǔn)，輔以銣原子鐘，在GPS信號(hào)丟失時(shí)，還能長(zhǎng)時(shí)間為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確時(shí)間。母鐘向其對(duì)應(yīng)的子鐘發(fā)送時(shí)鐘信號(hào)；同時(shí)各路時(shí)鐘信號(hào)均需上傳至?xí)r鐘系統(tǒng)的監(jiān)控中心，使之可以完成對(duì)全場(chǎng)所有時(shí)鐘工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和控制，并可在相應(yīng)的管理客戶機(jī)上完成各種需要的管理及配置功能．?dāng)?shù)字子鐘系統(tǒng)