耗電成本：計算方法以每天亮燈10小時，每度電以0.65元人民幣計算, 傳統(tǒng)路燈一年總耗電量700*250W*365*10h*0.65≈415187(千瓦時)度合元, LED路燈一年總耗電量為：700*50W*365*10h*0.65=83037(千瓦時)度合83037元。光源壽命對比，傳統(tǒng)路燈3000-4000小時，LED路燈壽命在4萬小時以上，等于是現(xiàn)今流通比較好的高壓鈉燈5倍以上的壽命，高壓鈉燈更換5次以上，LED路燈才更換一次，如是產(chǎn)生光源成本、維護等等費用。由以上種種分析可見安裝的道路越長傳統(tǒng)路燈和LED路燈的性價比越明性。隨著城市化進程的加快，城市公共照明設施的采購量和建設規(guī)模日益增大，形成了一個巨大的采購池。上海使用智慧路燈系統(tǒng)平臺

控制中心：集成數(shù)據(jù)分析和管理平臺，對路燈進行集中管理和調(diào)度。二、智慧路燈系統(tǒng)的功能智能調(diào)光：根據(jù)周圍環(huán)境光線的變化，自動調(diào)節(jié)燈光亮度，達到節(jié)能效果。環(huán)境監(jiān)測：實時監(jiān)測空氣質(zhì)量、溫度、濕度等環(huán)境數(shù)據(jù)，為城市管理提供數(shù)據(jù)支持。人流監(jiān)測：通過傳感器監(jiān)測人流量，優(yōu)化路燈的開關和亮度，提升安全性。故障自檢：系統(tǒng)能夠自動檢測燈具故障，并及時向管理中心發(fā)送警報，減少人工巡檢的成本。信息發(fā)布：智慧路燈可以作為信息發(fā)布平臺，向市民提供天氣預報、交通信息等服務。虹口區(qū)特殊智慧路燈系統(tǒng)制定在操作界面上能實時顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實現(xiàn)單點控制、組控制、廣播控制等控制策略；

在快速發(fā)展的21世紀，智慧城市的概念日益深入人心，它以一種前所未有的方式重塑著我們的生活空間。作為智慧城市基礎設施的重要組成部分，智慧路燈系統(tǒng)正以科技創(chuàng)新為驅動，不僅照亮了城市的夜晚，更以其多功能性、高效能與環(huán)保特性，成為推動城市智能化轉型的關鍵力量。一、智慧路燈系統(tǒng)的定義與構成智慧路燈系統(tǒng)，顧名思義，是在傳統(tǒng)路燈基礎上，集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等現(xiàn)代信息技術的新型城市照明設施。它不僅具備基本的照明功能，還集成了環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、公共Wi-Fi、緊急呼叫、交通指示、電動汽車充電、信息發(fā)布等多種智能服務模塊。系統(tǒng)通常由智能燈具、通信網(wǎng)絡、控制中心及后臺管理軟件四大**部分組成，形成了一個高效、協(xié)同的城市管理網(wǎng)絡。

平臺實現(xiàn)了監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、信息查詢、參數(shù)配置和用戶管理五大模塊的功能：在路燈系統(tǒng)中可以對每個集中器及每個節(jié)點控制器進行控制。在操作界面上能實時顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實現(xiàn)單點控制、組控制、廣播控制等控制策略；系統(tǒng)提供GIS定位，對每盞路燈進行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進行開關燈等操作，**方便對路燈的管理；能自動檢測路段是否有車經(jīng)過，根據(jù)情況自動調(diào)節(jié)路燈照明亮度，可實現(xiàn)光照調(diào)控、經(jīng)緯度（日落時間）調(diào)控，可以進行來車數(shù)量統(tǒng)計，節(jié)能率統(tǒng)計，以達到節(jié)能效果；移動控制終端具備單燈控制、故障定位等功能，方便維護人員檢修路燈和進行移動管理。

目前智能控制系統(tǒng)具有以下功能：1，智能系統(tǒng)設有**監(jiān)控裝置，對整個系統(tǒng)實施**監(jiān)控，以便隨時調(diào)節(jié)照明的現(xiàn)場效果，例如系統(tǒng)設置開燈方案模式，并在計算機屏幕上仿真照明燈具的布置情況，顯示各燈組的開燈模式和開/關狀態(tài)。2，具有燈具異常啟動和自動保護的功能；3，具有燈具啟動時間，累計記錄，和燈具使用壽命的統(tǒng)計功能；4，在供電故障情況下，具有雙路受電柜自動切換并啟動應急照明燈組的功能；5，系統(tǒng)設有自動/手動轉換開關，以便必要時對各燈組的開、關進行手動操作。在國外，也已意識到公共照明管理系統(tǒng)的諸多弊端，開始進行升級改造。虹口區(qū)特殊智慧路燈系統(tǒng)制定

通過智能調(diào)控進行二次節(jié)能，避免浪費，縮短投資回報周期。上海使用智慧路燈系統(tǒng)平臺

存在問題盡管智慧照明概念十分火爆，并已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到應用，中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動LED路燈的智慧化照明改造項目，但是在很多城市的應用卻并不***，公眾和應用部門對于這一技術及應用的認知相對滯后。例如，智慧照明系統(tǒng)的技術水平是否已經(jīng)完全成熟;智慧照明系統(tǒng)如何與其他城市管理系統(tǒng)進行融合、兼容;智慧照明的社會效應與實際價值如何相得益彰等，這些問題也嚴重地影響了智慧照明在智慧城市中的***推廣和應用。 [1]上海使用智慧路燈系統(tǒng)平臺

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