國際物流發(fā)展歷史第一階段--20世紀(jì)50年代至80年代初。這一階段物流設(shè)施和物流技術(shù)得到了極大的發(fā)展，建立了配送中心，普遍運用電子計算機進行管理，出現(xiàn)了立體無人倉庫，一些國家建立了本國的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系等等。物流系統(tǒng)的改善促進了國際貿(mào)易的發(fā)展，物流活動已經(jīng)超出了一國范圍，但物流國際化的趨勢還沒有得到人們的重視。第二階段--20世紀(jì)80年代初至90年代初。隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展和國際經(jīng)濟往來的日益擴大，物流國際化趨勢開始成為世界性的共同。國際物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)。寧波海運整柜到港流程圖

國際貨運服務(wù)的概念和優(yōu)點：物流是企業(yè)生產(chǎn)和銷售的重要環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)高效經(jīng)營的重要方面。對于一個制造型企業(yè)來說，物流包括從采購、生產(chǎn)到銷售這一供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中所涉及的倉儲、運輸、搬運、包裝等各項物流活動，它是貫穿企業(yè)活動始終的。只有物流的順暢，才能保證企業(yè)的正常運行。同時，物流服務(wù)還是提高企業(yè)競爭力的重要方面，及時準(zhǔn)確地為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，已成為企業(yè)之間除了價格以外的重要競爭因素。物流服務(wù)水平是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前提條件物流服務(wù)水平不同，物流的形式將隨之而變化，因此，物流服務(wù)水平是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前提條件。上海物流整柜到港運費國際物流中的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高。

國外物流和國內(nèi)物流不同的是，國際物流需要為不同國家之間的商品來提供運輸，所以這種運輸方式和國內(nèi)的物流是存在著很大的差異性的。而在對這種物流方式了解的過程中，很多人對于物流本身突出的特點則是非常關(guān)心的，希望可以清楚這些涉及到的內(nèi)容。實際在國際物流突出特點了解的時候，主要服務(wù)的對象便是具有特色的，從服務(wù)對象方面來看，主要便是國際貿(mào)易以及跨國方面的經(jīng)營。而在具體物流進行服務(wù)的過程中，不同國家的國情都是不同的，根據(jù)具體國家的要求來做出策劃非常關(guān)鍵。特別是考慮物流突出特點的時候，整體物流在考慮到不同國家物流政策的同時，對于不同國家的經(jīng)濟水平方面的內(nèi)容也應(yīng)該慎重的來對待。

一家靠譜的國際物流公司在價格上也是很透明的。而且在海運報價單上將整個費用都明確地列示出來。如果你在查看費用的時候有不明白的地方，國際物流公司都會會給大家進行詳細(xì)的解釋，而那些不正規(guī)的公司難保不會為了利潤將一些價格故意抬高，或者還會找一些其它的借口去提價的，這對于進口商來說是很不好的。并且在操作的時間上也減少了，因為在貨物裝載上船之前，其實還有各種申報工作要完成，這些工作他們都是很熟悉的，只要資料齊全就可以快速的完成了。國際物流公司是以國際之間物流服務(wù)為主體的貨運代理公司。

國際物流信息子系統(tǒng)主要功能是采集、處理和傳遞國際物流和商流的信息情報。沒有功能完善的信息系統(tǒng)，國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營將寸步難行。國際物流信息的主要內(nèi)容包括進出口單證的作業(yè)過程、支付方式信息、市場行情信息和供求信息等。國際物流信息系統(tǒng)的特點是信息量大，交換頻繁；傳遞量大，時間性強；環(huán)節(jié)多，點多，線長。所以要建立技術(shù)先進的國際物流信息系統(tǒng)。國際貿(mào)易中EDI的發(fā)展是一個重要趨勢。我國應(yīng)該在國際物流中加強推廣EDI的應(yīng)用，建設(shè)國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營的高速公路。上述主要系統(tǒng)應(yīng)該和配送系統(tǒng)、裝搬系統(tǒng)以及流通加工系統(tǒng)等有機聯(lián)系起來，統(tǒng)籌考慮，全盤規(guī)劃，建立我國適應(yīng)國際競爭要求的國際物流系統(tǒng)。國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家。肇慶全球整柜到港流程圖

國際海洋貨物運輸是國際物流運輸中使用較普遍的一種運輸方式。寧波海運整柜到港流程圖

咨詢貨運代理公司報價、如何付款、收件倉庫在哪里、公司流程、服務(wù)、時效和安全問題確保萬一出現(xiàn)問題能及時解決。發(fā)貨人提供信息，提供貨物資料詳細(xì)：品名、重量、包裝尺寸、收件人信息倉庫收到貨物進行稱重、分類、量尺寸、打單、貼單、裝袋、裝車送往機場。貨物區(qū)分好普貨/特貨，送往相對應(yīng)機場進行理貨、過磅、打單、商檢等待入倉。如果貨物在這安檢失敗入倉不了就會被退回。貨物通過安全檢查就說明貨物沒有問題?？蛻艨勺孕羞x擇報關(guān)行，也可委托貨運代理公司進行報關(guān)，一般的集運公司都會幫客戶處理好這一段的流程。要是客戶自己有報關(guān)行或者自己有清關(guān)能力的話可以自己進行操作。貨物到達(dá)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)進行審查、查驗、征稅、然后放行。審單：海關(guān)將根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證。寧波海運整柜到港流程圖