國際物流系統(tǒng),是由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、流通加工和其前后的整理、再包裝以及國際配送等子系統(tǒng)組成。其中,儲存和運輸子系統(tǒng)是物流的兩大支柱。國際物流通過商品的儲存和運輸,實現(xiàn)其自身的時間和空間效益,滿足國際貿(mào)易活動和跨國公司經(jīng)營的要求。國際物流的風(fēng)險性主要包括國家風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險和自然風(fēng)險。國家風(fēng)險主要指由于所經(jīng)過國家的政局動蕩,如停工、爭斗等原因造成貨物可能受到損害或滅失;經(jīng)濟風(fēng)險又可分為匯率風(fēng)險和利率風(fēng)險,主要指從事國際物流必然要發(fā)生的資金流動,因而產(chǎn)生匯率風(fēng)險和利率風(fēng)險;自然風(fēng)險則指物流過程中,可能因自然因素,如海風(fēng)、暴雨等,而引起的風(fēng)險。效率化和較優(yōu)化是國際物流體系優(yōu)化的兩大目標(biāo)。寧波物流整柜到港流程
國際物流中心的主要功能包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理等。實際中具體物流中心的功能可多可少,但必須有其中心功能,并以中心功能向上或向下進行擴展。國際物流中心的一般特征指:1.物流服務(wù)輻射范圍廣;2.為國際貿(mào)易服務(wù);3.國際貿(mào)易具有相較于一般物流中心更強大的功能和更完善的體系;4.為客戶提供高效的物流服務(wù)。隨國內(nèi)外進出口貨物運送起訖點的不同,國際物流中心市場可分為下列三類市場:1、轉(zhuǎn)口物流市場:貨物由國外進口,經(jīng)物流中心組裝后,配送至其它國家的顧客。2、進口物流市場:貨物由國外進口,藉物流中心配送至國內(nèi)顧客。3、出口物流市場:貨物由本國供應(yīng),經(jīng)物流中心配送至國外顧客。東莞竹炭整柜到港收費標(biāo)準(zhǔn)國際物流運輸中使用較普遍的一種運輸方式。
國內(nèi)物流是指為國家的整體利益服務(wù)在國家自己的領(lǐng)地范圍內(nèi)開展的物流活動。國內(nèi)物流作為國民經(jīng)濟的一個重要方面,應(yīng)該納入國家總體規(guī)劃的內(nèi)容,我國的物流事業(yè)是國家現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分。因此,國內(nèi)物流的建設(shè)投資和發(fā)展必須從全局著眼,清理部門和地區(qū)分割所造成的物流障礙,盡早建成一些大型物流項目為國民經(jīng)濟服務(wù)。國際物流相比于國內(nèi)物流:1.物流環(huán)境存在差異。2.物流系統(tǒng)范圍廣。3.國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持。4.國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高。
清關(guān)及關(guān)稅注意事項:關(guān)稅起征點與歐盟其他國家一樣,預(yù)計脫歐之后會有變動。關(guān)稅起征點低,那么很容易產(chǎn)生關(guān)稅。個人郵寄,只需按照要求支付對應(yīng)的關(guān)稅??缇畴娚藤u家郵寄,不止需要支付關(guān)稅,還需要支付增值稅。個人與大多數(shù)跨境電商賣家,可以通過選擇DDP預(yù)付關(guān)稅渠道郵寄包裹,來解決關(guān)稅交納問題。需要使用自己的稅號做DDP預(yù)付關(guān)稅,不然后期產(chǎn)品被檢查出沒有交納增值稅,商品是無法銷售的??爝f渠道的選擇:選擇對應(yīng)的快遞渠道非常重要,不止能滿足自己的郵寄需求,而且還能節(jié)省物流成本。DHL快遞、Fedex快遞,在重量5kg以內(nèi)有重量優(yōu)勢,時效為快捷。10kg以內(nèi)有重量優(yōu)勢,有不錯的時效、價格便宜。E郵寶,資費較低、時效一般。大家可以根據(jù)每個快遞的特點,進行選擇。也可以咨詢在線客服,獲取專業(yè)的物流解決方案。國際物流的風(fēng)險性主要包括國家風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險和自然風(fēng)險。
在國際貨運業(yè)務(wù)時,要先搞清各段的運費,根據(jù)貿(mào)易雙方的合同,應(yīng)分別由哪方支付。遇到進口業(yè)務(wù)的離岸價或?qū)Ψ焦S交貨價,在全權(quán)委托對方協(xié)助辦理之前,先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構(gòu)或業(yè)務(wù)合作密切的代理)。若要全權(quán)委托對方協(xié)助辦理,也一定要事先詢問對方代理的報價。在進口貨運中遇到運費到付時,要先與業(yè)務(wù)合同查對。要熟悉整個貨運各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)及技術(shù)要求,事先準(zhǔn)備好相關(guān)單證,避免產(chǎn)生可能出現(xiàn)的滯報金(關(guān)稅方面)、滯納金(關(guān)稅和承運人方面)和倉儲費用(港口和貨代方面)。國際物流通過商品的儲存和運輸,實現(xiàn)其自身的時間和空間效益,滿足國際貿(mào)易活動和跨國公司經(jīng)營的要求。上海整柜到港報價
不同國家的不同標(biāo)準(zhǔn)會使國際物流系統(tǒng)難以建立一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。寧波物流整柜到港流程
國際物流發(fā)展歷史第一階段--20世紀(jì)50年代至80年代初。這一階段物流設(shè)施和物流技術(shù)得到了極大的發(fā)展,建立了配送中心,普遍運用電子計算機進行管理,出現(xiàn)了立體無人倉庫,一些國家建立了本國的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系等等。物流系統(tǒng)的改善促進了國際貿(mào)易的發(fā)展,物流活動已經(jīng)超出了一國范圍,但物流國際化的趨勢還沒有得到人們的重視。第二階段--20世紀(jì)80年代初至90年代初。隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展和國際經(jīng)濟往來的日益擴大,物流國際化趨勢開始成為世界性的共同。寧波物流整柜到港流程