我國規(guī)定,所有煤礦井下所使用的輸送帶產(chǎn)品必須為符合我國相關(guān)標準的阻燃抗靜電輸送帶。煤礦企業(yè)常用的輸送帶有:PVC整芯阻燃抗靜電輸送帶、PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶、鋼絲繩芯阻燃抗靜電輸送帶。阻燃抗靜電輸送帶主要規(guī)定了產(chǎn)品的安全性能:1、酒精噴燈燃燒;2、表面電阻;3、滾筒摩擦;4、模擬巷道丙烷燃燒。這些檢驗項目表征了產(chǎn)品的安全性能。大傾角擋邊大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、 橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測 滑撒落的作用。為便于繞過滾筒,檔 邊設(shè)計成波紋狀;橫隔板的作用是承 托物料,為了實現(xiàn)大傾角輸送,采用 T型TC型。檔邊和橫隔板是用二 次硫化的方法與基帶連接的,具有很 高的連接強度。 產(chǎn)品特點(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶):具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移,或另外一側(cè)后移。響水本地輸送帶銷售廠

2、鋼絲繩芯輸送帶常用表示方法 :以ST1000 H 1000 ф4.0-6.0-6.0 為例:ST1000-表示的是強度規(guī)格 ,為1000N/mmH-表示的是覆蓋膠的性能級別1000-表示的產(chǎn)品的寬度,單位mmф4.0-表示的是鋼絲繩的直徑,單位mm6.0-6.0-表示的是上下覆蓋膠的厚度,單位mm3、整芯輸送帶的表示方法一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強度級別和帶子的寬度來表示。 強度級別一般分為:4級、5級、6級、7級、8級、9級、10級、11級和比較高到16級帶。 輸送帶的寬度一般為:500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。濱海特色輸送帶24小時服務(wù)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導(dǎo)致輸送帶跑偏。

(二)、輸送帶硫化接頭質(zhì)量差,特別是硫化過兩次以上的,接頭強度明顯下降,或者是在膠接時帆布層被割斷,或打磨漏,此處強度減小。(三)、對于可逆式的輸送機,由于上下搭接時只能一個方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。(四)、輸送機工作周期短,起動頻繁,瞬時張緊力大。四、輸送帶覆蓋膠面的損傷原因:(一)、導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。(二)、導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。
二、滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一,輸送帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。其受力情況:輸送帶的牽引力Fq產(chǎn)生一個向直徑大側(cè)的移動分力Fy,在分力Fy的作用下,輸送帶產(chǎn)生偏移。對于這種情況,解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料,加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。三、轉(zhuǎn)載點處落料位置不正造成輸送帶跑偏,轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對輸送帶的跑偏有非常大的影響,尤其在上條輸送機與本條輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。這種方法增加了輸送帶的強度,并可以組接成任何需要的寬度和長度。

一、頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時,輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致,成遞增或遞減趨勢,這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy,導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為:對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動,輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動,相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前比較好準確安裝其位置。材質(zhì)有A3低碳鋼、DCY13耐熱鋼、ICY18N19Ti ,鋼、oor18Ni14Moo2Cu2耐酸耐熱鋼等。亭湖區(qū)本地輸送帶哪里買
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四、承載托輥組安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大,導(dǎo)致輸送帶在承載段向一則跑偏。輸送帶向前運行時給托輥一個向前的牽引力Fq,這個牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動的分力Fz和一個橫向分力Fc,這個橫向分力使托輥軸向竄動,由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動的,它必然就會對輸送帶產(chǎn)生一個反作用力Fy,它使輸送帶向另一側(cè)移動,從而導(dǎo)致了跑偏。搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況,就不難理解輸送帶跑偏的原因了,調(diào)整的方法也就明了了。響水本地輸送帶銷售廠
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