應(yīng)用范圍金屬輸送帶標(biāo)注圖流水線金屬傳動(dòng)網(wǎng)帶,熱處理爐耐高溫網(wǎng)帶;不銹鋼網(wǎng)帶;輸送網(wǎng)帶;隧道式窯爐網(wǎng)帶;長(zhǎng)城網(wǎng)帶;烘干網(wǎng)帶;涂裝設(shè)備網(wǎng)帶;噴涂設(shè)備網(wǎng)帶;清洗機(jī)網(wǎng)帶;食品網(wǎng)帶;食品清洗輸送鏈板;不銹鋼鏈板;人字形網(wǎng)帶;雙旋節(jié)能網(wǎng)帶;噴油冷卻網(wǎng)帶;乙字型網(wǎng)帶;擋板輸送帶;鏈條輸送帶;果蔬清洗網(wǎng)帶;速凍機(jī)鏈網(wǎng);單凍機(jī)鏈網(wǎng);速凍馬蹄式網(wǎng)鏈;蔬菜脫水流水線設(shè)備**輸送鏈網(wǎng)等.1、食品餅干行業(yè):網(wǎng)帶,冷卻噴油機(jī)網(wǎng)帶,平彎?rùn)C(jī)網(wǎng)帶,巧克力涂層機(jī)乙形網(wǎng)帶。同時(shí)生產(chǎn)餅干機(jī)械,噴蛋機(jī)乙型網(wǎng)帶及肉食輸送乙型網(wǎng)帶,進(jìn)口機(jī)器超薄節(jié)能網(wǎng)帶。不同類(lèi)型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭采用膠接法。東臺(tái)特色輸送帶電話
我國(guó)規(guī)定,所有煤礦井下所使用的輸送帶產(chǎn)品必須為符合我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的阻燃抗靜電輸送帶。煤礦企業(yè)常用的輸送帶有:PVC整芯阻燃抗靜電輸送帶、PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶、鋼絲繩芯阻燃抗靜電輸送帶。阻燃抗靜電輸送帶主要規(guī)定了產(chǎn)品的安全性能:1、酒精噴燈燃燒;2、表面電阻;3、滾筒摩擦;4、模擬巷道丙烷燃燒。這些檢驗(yàn)項(xiàng)目表征了產(chǎn)品的安全性能。大傾角擋邊大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、 橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè) 滑撒落的作用。為便于繞過(guò)滾筒,檔 邊設(shè)計(jì)成波紋狀;橫隔板的作用是承 托物料,為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送,采用 T型TC型。檔邊和橫隔板是用二 次硫化的方法與基帶連接的,具有很 高的連接強(qiáng)度。 產(chǎn)品特點(diǎn)(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶):濱海常規(guī)輸送帶聯(lián)系方式若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。
貯存期間,輸送帶須成卷放置,不得折迭,放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。不同類(lèi)型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭比較好采用膠接法。輸送帶的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒,塊度大,磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選取。給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向,為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,減小物料下落距離;輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過(guò)硬,刮破輸送帶的帶面。
。輕型輸送帶是輸送帶中的精細(xì)產(chǎn)品,投資少、能耗低,技術(shù)含量高、產(chǎn)品附加值高。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步及現(xiàn)代化程度的提高,市場(chǎng)對(duì)輕型輸送帶的需求越來(lái)越大,要引導(dǎo)用戶(hù)重視使用輕型輸送帶。三是加強(qiáng)特種用途輸送帶的研發(fā),進(jìn)一步發(fā)展花紋、擋邊、擋板、提升等形式的大傾角輸送帶以及智能型多功能防撕裂輸送帶。2010年,橡膠輸送帶行業(yè)將***實(shí)施產(chǎn)品更新?lián)Q代,同時(shí)要調(diào)整和改進(jìn)現(xiàn)有生產(chǎn)工藝,提高流程的機(jī)械化、自動(dòng)化、連續(xù)性和合理性,以及產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、 橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè) 滑撒落的作用。
輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)最常見(jiàn)的故障,如果處理不及時(shí),任憑輸送帶跑偏,會(huì)導(dǎo)致輸送帶與機(jī)架劇烈磨擦,輸送帶邊被拉毛甚至撕裂,不但影響輸送帶的壽命,同時(shí)也容易向外撒料,影響文明生產(chǎn)。跑偏嚴(yán)重時(shí)輸送帶將脫離托輥而掉下來(lái),造成停機(jī)重大事故,因此,在帶式輸送機(jī)的安裝、調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)工作中都應(yīng)特別注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),防止輸送帶跑偏造成事故。輸送帶跑偏是指輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,輸送帶中心線與輸送機(jī)中心線不一致,偏向一邊的現(xiàn)象。檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。東臺(tái)特色輸送帶電話
發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí),應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ),以免擴(kuò)大;東臺(tái)特色輸送帶電話
(二)、輸送帶硫化接頭質(zhì)量差,特別是硫化過(guò)兩次以上的,接頭強(qiáng)度明顯下降,或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷,或打磨漏,此處強(qiáng)度減小。(三)、對(duì)于可逆式的輸送機(jī),由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。(四)、輸送機(jī)工作周期短,起動(dòng)頻繁,瞬時(shí)張緊力大。四、輸送帶覆蓋膠面的損傷原因:(一)、導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。(二)、導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。東臺(tái)特色輸送帶電話
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