華東某紡織工業(yè)園區(qū)建設(shè) 1.2MW 燃料電池系統(tǒng),采用水冷散熱并回收余熱用于園區(qū)供熱。系統(tǒng)為園區(qū)紡織車間提供電力,水冷系統(tǒng)回收的余熱經(jīng)鍋爐加熱后,產(chǎn)生 90℃的熱水,為車間供暖與生產(chǎn)用水預(yù)熱,綜合能源利用效率達(dá) 88%。水冷系統(tǒng)采用多段式散熱設(shè)計,根據(jù)園區(qū)用電與供熱需求動態(tài)調(diào)整散熱功率,在冬季供熱高峰時提升余熱回收量,夏季則降低。該系統(tǒng)投運(yùn)后,園區(qū)年外購電成本減少 800 萬元,燃煤供熱能耗降低 60%,目前已成為當(dāng)?shù)?“零碳園區(qū)” 建設(shè)的關(guān)鍵項(xiàng)目,帶動周邊企業(yè)引入清潔能源。戶外演出應(yīng)急供電的燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)輕便易攜帶,快速部署供電。江西耐腐蝕燃料電池系統(tǒng)維修服務(wù)
華南某電子廠部署 600kW 分布式燃料電池系統(tǒng),采用水冷防干擾設(shè)計,為精密電子設(shè)備供電。電子設(shè)備對電磁干擾敏感,系統(tǒng)水冷模塊采用全屏蔽設(shè)計,避免產(chǎn)生電磁輻射影響產(chǎn)品質(zhì)量;同時,電池堆輸出電壓穩(wěn)定,波動控制在 ±0.5% 以內(nèi),滿足精密加工需求。針對電子廠潔凈生產(chǎn)要求,水冷系統(tǒng)采用封閉式循環(huán),避免冷卻液泄漏污染車間。該系統(tǒng)投運(yùn)后,電子廠產(chǎn)品不良率降低 1.5%,年電費(fèi)支出減少 70 萬元,水冷系統(tǒng)每半年進(jìn)行一次電磁兼容檢測,確保符合電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),目前已在深圳、東莞等電子產(chǎn)業(yè)集群推廣。海南應(yīng)急電源燃料電池系統(tǒng)地方補(bǔ)貼適配廣東地區(qū)的氫能重卡燃料電池系統(tǒng),搭配耐高溫風(fēng)冷系統(tǒng),夏季運(yùn)行無故障。
華南某大型汽車充電站配套 400kW 燃料電池系統(tǒng),采用水冷散熱以適配充電樁快充需求。充電站高峰時有 20 臺電動車同時快充,總負(fù)荷達(dá) 350kW,燃料電池系統(tǒng)需滿負(fù)荷運(yùn)行,水冷系統(tǒng)通過高效換熱器快速帶走熱量,確保電池堆溫度穩(wěn)定在 60℃左右,避免過熱降效。針對華南高溫,水冷系統(tǒng)配備噴霧降溫裝置,在冷卻塔溫度超 38℃時自動啟動,提升散熱效率。該系統(tǒng)投運(yùn)后,充電站快充服務(wù)能力提升 40%,年節(jié)省電費(fèi) 60 萬元,水冷系統(tǒng)故障率低于 2%,目前已在廣州、深圳等城市的大型充電站應(yīng)用。
華南某海島通信基站部署 60kW 離網(wǎng)燃料電池系統(tǒng),采用抗臺風(fēng)的風(fēng)冷設(shè)計,適配海島惡劣天氣。風(fēng)冷模塊通過高強(qiáng)度鋼架固定在基站樓頂,外殼采用防風(fēng)結(jié)構(gòu),可抵御 12 級臺風(fēng);同時,進(jìn)氣口加裝防水擋板,避免臺風(fēng)帶來的雨水滲入。系統(tǒng)以罐裝氫氣為能源,單次儲氫可支持基站連續(xù)供電 15 天,針對海島高溫環(huán)境,風(fēng)冷風(fēng)扇采用耐高溫電機(jī),在 45℃環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行。該系統(tǒng)投運(yùn)以來,成功應(yīng)對 3 次臺風(fēng)襲擊,未中斷通信信號,目前已在廣東、福建等地多個海島基站應(yīng)用。城中村改造配套的燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)安裝靈活,適配復(fù)雜的建筑布局。
西北某煤礦部署 300kW 離網(wǎng)型燃料電池系統(tǒng),采用風(fēng)冷散熱并配套低溫保溫設(shè)計。該區(qū)域冬季較低溫達(dá) - 25℃,風(fēng)冷系統(tǒng)外殼加裝 50mm 厚的巖棉保溫層,內(nèi)部設(shè)置電加熱絲,啟動前可將系統(tǒng)溫度預(yù)熱至 5℃以上,避免低溫啟動故障。系統(tǒng)運(yùn)行時,風(fēng)冷風(fēng)扇采用變頻控制,根據(jù)電池堆溫度自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,在 - 20℃環(huán)境下仍能保持散熱效率達(dá) 85%。該系統(tǒng)主要為礦區(qū)監(jiān)控設(shè)備、照明及小型掘進(jìn)設(shè)備供電,替代傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī),年減排二氧化碳 1200 噸,運(yùn)維人員只需每月清潔一次風(fēng)冷濾網(wǎng),較柴油發(fā)電機(jī)的周維護(hù)頻率大幅降低,目前已在陜西榆林、寧夏石嘴山等礦區(qū)推廣。電商倉儲的燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)適配倉庫干燥環(huán)境,部件不易受潮損壞。海南應(yīng)急電源燃料電池系統(tǒng)地方補(bǔ)貼適配
氫能觀光車的燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)體積小,不占用車內(nèi)乘坐空間。江西耐腐蝕燃料電池系統(tǒng)維修服務(wù)
華東某醫(yī)院門診樓部署 300kW 分布式燃料電池系統(tǒng),采用低噪音風(fēng)冷設(shè)計,適配醫(yī)院安靜的就醫(yī)環(huán)境。風(fēng)冷模塊采用靜音風(fēng)扇,運(yùn)行噪音控制在 50 分貝以下,相當(dāng)于日常對話音量,不會影響門診診療。系統(tǒng)為門診樓照明、掛號系統(tǒng)及小型醫(yī)療設(shè)備供電,針對醫(yī)院用電負(fù)荷波動特點(diǎn),風(fēng)冷系統(tǒng)采用智能溫控,在就診高峰時提升散熱功率,低谷時降低能耗。該系統(tǒng)投運(yùn)后,醫(yī)院綠電使用率提升至 25%,年節(jié)省電費(fèi) 30 萬元;同時,風(fēng)冷系統(tǒng)無需冷卻液補(bǔ)給,運(yùn)維人員只需每月檢查一次風(fēng)扇運(yùn)行狀態(tài),便捷性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)供電設(shè)備。江西耐腐蝕燃料電池系統(tǒng)維修服務(wù)
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