數(shù)據(jù)價(jià)值與商業(yè)模式創(chuàng)新。充電數(shù)據(jù)是一座待挖掘的“金礦”。分析充電時(shí)間、地點(diǎn)、電量等數(shù)據(jù),可以描繪用戶的出行畫像和能源消費(fèi)習(xí)慣。這些數(shù)據(jù)價(jià)值可以轉(zhuǎn)化為新的商業(yè)模式:例如,為車企提供用戶用車行為分析報(bào)告,助力產(chǎn)品改進(jìn)和營(yíng)銷;為電網(wǎng)公司提供區(qū)域負(fù)荷預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)服務(wù);為保險(xiǎn)公司開發(fā)基于駕駛和充電行為的UBI(基于使用量定價(jià))車險(xiǎn);為零售商提供“充電+”服務(wù),向正在充電的用戶推送周邊的商圈優(yōu)惠信息,實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)。在充分保護(hù)用戶隱私的前提下,數(shù)據(jù)的創(chuàng)新應(yīng)用將開辟除充電服務(wù)費(fèi)之外的第二增長(zhǎng)曲線。因此數(shù)據(jù)安全是個(gè)大課題,歐標(biāo)新規(guī)要求增加交流樁PLC以執(zhí)行ISO15118充電協(xié)議,所有數(shù)據(jù)會(huì)有安全可靠的加密方案。國(guó)標(biāo)車充電不要求交流樁PLC協(xié)議。歐標(biāo)營(yíng)運(yùn)車充電交流樁PLC協(xié)議板

交流充電樁的維護(hù)與生命周期管理為確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,交流充電樁需要定期的維護(hù)和生命周期管理。日常維護(hù)包括:清潔外殼和屏幕,檢查電纜是否有磨損、破皮,測(cè)試急停按鈕功能,檢查插頭插針是否有燒蝕痕跡。定期維護(hù)則涉及:由專業(yè)人員使用設(shè)備檢測(cè)漏電保護(hù)功能、計(jì)量精度、接地電阻等電氣安全參數(shù);檢查內(nèi)部連接端子是否松動(dòng);更新設(shè)備固件以修復(fù)漏洞、提升性能。充電樁的設(shè)計(jì)壽命通常在8-10年,但其技術(shù)迭代速度較快。因此,生命周期管理需要考慮技術(shù)的向后兼容性,以及硬件模塊的可升級(jí)性。例如,是否可以通過更換通信模塊來支持未來的5G-Advanced或新一代通信技術(shù)?主控板是否具備足夠的算力儲(chǔ)備以支持未來更復(fù)雜的V2G算法?歐標(biāo)就要求增加交流樁PLC以支持復(fù)雜的協(xié)議加密算法。電動(dòng)汽車交流樁PLC協(xié)議板交流樁PLC協(xié)議板可以適配各家交流樁主板出貨。

交流充電樁的安裝流程與挑戰(zhàn)安裝一個(gè)交流充電樁,尤其是家庭用戶,是一個(gè)涉及多方協(xié)調(diào)的過程。首先,用戶需要獲得物業(yè)的許可,出具同意安裝的證明,這有時(shí)會(huì)遇到障礙,物業(yè)可能出于安全、電容、消防或管理復(fù)雜度等原因拒絕。其次,需要向當(dāng)?shù)仉娏旧暾?qǐng)報(bào)裝,電力公司會(huì)勘查現(xiàn)場(chǎng),確定電表位置和供電方案。然后是選擇有資質(zhì)的安裝服務(wù)商進(jìn)行施工,鋪設(shè)電纜、安裝保護(hù)開關(guān)和充電樁本體。整個(gè)過程可能面臨諸多挑戰(zhàn):老舊小區(qū)電容不足,需要進(jìn)行增容改造,費(fèi)用高昂且協(xié)調(diào)困難;停車位距離電表箱過遠(yuǎn),導(dǎo)致電纜鋪設(shè)成本劇增;消防安全標(biāo)準(zhǔn)不明確,物業(yè)顧慮重重。為了解決這些問題,需要出臺(tái)更明晰的支持政策、統(tǒng)一的技術(shù)與安全標(biāo)準(zhǔn),并探索共享充電、社區(qū)充電等創(chuàng)新模式,以降低安裝門檻。國(guó)標(biāo)交流樁不需要交流樁PLC。
新能源汽車無線充電在小規(guī)模試點(diǎn),注意這個(gè)無線充電不是車給手機(jī)充電,而是給車充電。早在2022年沃爾沃就宣布,他們與多家合作伙伴共同研發(fā)的新型無線充電技術(shù),并且已經(jīng)在城市道路上進(jìn)行集成和測(cè)試,無線充電功率可超過40kW,充電速度堪比50kW直流快速充電樁,比接線的11kW交流充電樁快四倍左右。GenesisGV60,在 2022 年試點(diǎn)開始之前安裝了無線充電硬件。 Genesis 還致力于感應(yīng)充電,并將該功能作為新 GV60 EV 的一個(gè)選項(xiàng)提供。Genesis 聲稱可選的感應(yīng)充電器將比典型的家用壁式充電器更快地為 SUV 的 77.4kWh 電池充電。感應(yīng)硬件來自充電行家 WiTricity。 說到 WiTricity,它2019 年初收購(gòu)了高通的 Halo 感應(yīng)充電技術(shù)。WiTricity聲稱它可以無線充電,功率效率在 90% 到 93% 之間,充電速率在 3.6kWh 到 11kWh 以上,充電距離在 10 到 25cm 之間。寶馬和國(guó)內(nèi)的智己也都在朝無線充電布局。無線充電軟件協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)在ISO15118里面已經(jīng)發(fā)布了,對(duì)于交流充電需要在目前基礎(chǔ)上增加交流樁PLC模塊來支持ISO15118,歐標(biāo)已經(jīng)要求支持該協(xié)議,這為無線充電等智能充電鋪平了道路。目前歐標(biāo)交流樁增加PLC協(xié)議板并沒有很明顯的好處,它的好處在將來會(huì)慢慢顯現(xiàn)。

交流充電樁的安裝需考慮電網(wǎng)條件與空間布局:電網(wǎng)容量:7kW單相樁需≥16A電流,11kW三相樁需≥16A/相,22kW樁需≥32A/相。老舊小區(qū)可能需電網(wǎng)擴(kuò)容。安裝位置:建議靠近停車位,避免長(zhǎng)距離電纜(≤8米),減少線損。戶外安裝需防雨防曬,室內(nèi)安裝需通風(fēng)散熱。布線規(guī)范:電纜截面需匹配電流(如7kW用4mm2銅纜),接地電阻≤4Ω。三相樁需平衡負(fù)載,避免零線過載。電網(wǎng)接入需申請(qǐng)電表,執(zhí)行峰谷電價(jià)政策。例如,谷時(shí)段(23:00-7:00)電價(jià)較低,可降低充電成本。帶有交流樁PLC的樁不影響功率。對(duì)比直流樁來說交流樁功率小成本低所以還有很大的存在空間,增加交流樁PLC后不一樣了。歐洲交流充電樁樁協(xié)議板交流樁PLC通訊板
AC PLC執(zhí)行ISO15118充電協(xié)議。歐標(biāo)營(yíng)運(yùn)車充電交流樁PLC協(xié)議板
交流充電樁在智慧城市中的角色。在智慧城市的宏大藍(lán)圖下,交流充電樁網(wǎng)絡(luò)是能源與交通兩大系統(tǒng)深度融合的節(jié)點(diǎn)。它們不僅是充電設(shè)施,更是遍布城市的數(shù)據(jù)采集終端。通過分析海量的充電數(shù)據(jù)(如充電時(shí)間、地點(diǎn)、電量),城市管理者可以洞察電動(dòng)車的出行規(guī)律、區(qū)域電能消耗模式,從而為電網(wǎng)規(guī)劃、交通疏導(dǎo)、基礎(chǔ)設(shè)施布局提供科學(xué)依據(jù)。與智慧路燈、智能停車系統(tǒng)結(jié)合,交流充電樁可以成為城市物聯(lián)網(wǎng)的一部分。例如,一個(gè)集成充電功能的智慧路燈,既解決了布點(diǎn)難題,又實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施的復(fù)用。此外,通過統(tǒng)一的城市級(jí)充電服務(wù)平臺(tái),可以為市民提供一站式的找樁、導(dǎo)航、支付服務(wù),提升公共服務(wù)滿意度。因此,發(fā)展交流充電網(wǎng)絡(luò),是建設(shè)綠色、高效、智慧的現(xiàn)代化城市不可或缺的一環(huán)。歐標(biāo)要求新樁必須增加交流樁PLC以支持ISO15118協(xié)議,為智能化鋪平了道路。歐標(biāo)營(yíng)運(yùn)車充電交流樁PLC協(xié)議板
深圳市柏正科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來深圳市柏正科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!