通過(guò)優(yōu)化PWM調(diào)制波形和輸出濾波電容參數(shù)，ACM8636在20W輸出時(shí)省略輸出電感，仍能保持THD+N低于0.1%。在Bose SoundLink Revolve+音箱中，該技術(shù)使PCB面積減少25%，重量減輕100克。實(shí)測(cè)顯示，無(wú)電感模式下20Hz-20kHz頻段失真度*比有電感模式高0.03%，人耳無(wú)法分辨差異。該特性在TWS耳機(jī)充電倉(cāng)音響等空間受限場(chǎng)景中具有***優(yōu)勢(shì)。多頻帶DRC的算法創(chuàng)新2+1段DRC算法將音頻分為低頻（20Hz-200Hz）、中頻（200Hz-2kHz）、高頻（2kHz-20kHz）三個(gè)頻段，分別采用不同的壓縮比和啟動(dòng)時(shí)間。在播放交響樂(lè)時(shí)，低頻段壓縮比設(shè)為2:1以保留打擊樂(lè)動(dòng)態(tài)，中頻段設(shè)為3:1確保人聲清晰，高頻段設(shè)為4:1防止镲片等樂(lè)器刺耳。實(shí)測(cè)顯示，該算法使音樂(lè)動(dòng)態(tài)范圍從90dB擴(kuò)展至110dB，同時(shí)保持平均音量不變。至盛12S芯片集成動(dòng)態(tài)人聲增強(qiáng)算法，通過(guò)DRB技術(shù)提升中頻清晰度，使人聲表現(xiàn)更具穿透力。深圳數(shù)據(jù)鏈至盛ACM8629

   相較于部分國(guó)際有名品牌音頻芯片，至盛 ACM 芯片在性價(jià)比方面優(yōu)勢(shì)明顯。在音頻處理性能上，如對(duì)高保真音頻處理能力、音效算法豐富度等方面，與同類高級(jí)芯片相當(dāng)，能提供清晰、飽滿、富有層次感的音頻輸出。在功耗控制方面，通過(guò)新型架構(gòu)與算法優(yōu)化，ACM 芯片在保證音質(zhì)前提下，有效降低功耗，優(yōu)于部分傳統(tǒng)芯片，可延長(zhǎng)設(shè)備續(xù)航時(shí)間。在價(jià)格上，至盛憑借自身研發(fā)實(shí)力與成本控制能力，為市場(chǎng)提供更具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，讓消費(fèi)者以更低成本獲得高性能音頻體驗(yàn)，尤其在中低端音頻設(shè)備市場(chǎng)，至盛 ACM 芯片市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大。佛山綠色環(huán)保至盛ACM8623至盛12S數(shù)字功放芯片支持15段參數(shù)均衡器（EQ）與5段后置均衡，可調(diào)節(jié)0.1dB級(jí)頻響曲線。

芯片支持4.5V至15.5V寬電壓輸入，數(shù)字電源為3.3V**供電。采用Class-H動(dòng)態(tài)升壓技術(shù)，結(jié)合ACM5618 DC-DC升壓芯片，可將單節(jié)鋰電池升壓至12V供電，實(shí)現(xiàn)立體聲2×15W輸出。內(nèi)置電源電壓監(jiān)測(cè)電路，當(dāng)輸入電壓低于4.5V時(shí)自動(dòng)降低輸出功率，避免電池過(guò)放。待機(jī)功耗低于10mW，符合能效6級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。ACM8623內(nèi)置多重保護(hù)機(jī)制：過(guò)流保護(hù)（OCP）通過(guò)采樣電阻實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸出電流，超過(guò)閾值時(shí)關(guān)閉功率級(jí)；過(guò)溫保護(hù)（OTP）在芯片溫度達(dá)150℃時(shí)啟動(dòng)，溫度降至130℃后自動(dòng)恢復(fù)；短路保護(hù)（SCP）檢測(cè)輸出端短路時(shí)立即關(guān)斷輸出。欠壓鎖定（UVLO）確保供電電壓低于4.2V時(shí)停止工作，防止芯片損壞。

至盛車規(guī)級(jí)芯片通過(guò)AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證，在-40℃至150℃極端溫度下穩(wěn)定運(yùn)行，**了國(guó)產(chǎn)芯片在高溫環(huán)境下的可靠性難題。其ACM5620車載音頻芯片采用雙核架構(gòu)，主控核處理音頻解碼，安全核監(jiān)控電壓與溫度，故障響應(yīng)時(shí)間縮短至10μs，較傳統(tǒng)方案提升10倍。在比亞迪漢EV車型中，該芯片使車載音響系統(tǒng)功耗降低45%，同時(shí)支持7.1聲道環(huán)繞聲與杜比全景聲解碼，車內(nèi)聲場(chǎng)均勻度提升20%，為乘客提供影院級(jí)聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。據(jù)中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2025年國(guó)內(nèi)車載音頻芯片市場(chǎng)規(guī)模達(dá)80億元，至盛憑借技術(shù)突破占據(jù)25%份額，打破博世、大陸等國(guó)際廠商壟斷，推動(dòng)“中國(guó)芯”在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“可用”到“好用”的跨越。至盛12S數(shù)字功放芯片支持多芯片級(jí)聯(lián)同步控制，可構(gòu)建16通道以上大型音頻矩陣系統(tǒng)。

    至盛 ACM9631、ACM9632、ACM9634 等芯片應(yīng)用于車載音響系統(tǒng)。這些芯片具備單 / 雙通道、四通道配置，支持負(fù)載檢測(cè)功能。在車載環(huán)境中，當(dāng)音響系統(tǒng)檢測(cè)到無(wú)負(fù)載情況（如揚(yáng)聲器故障或未正確連接）時(shí)，芯片可自動(dòng)降低功放音頻輸出功率，實(shí)現(xiàn)節(jié)電與保護(hù)功能，提高系統(tǒng)智能化與安全性。同時(shí)，芯片能適應(yīng)車載電源電壓波動(dòng)，提供穩(wěn)定音頻放大，確保在車輛行駛過(guò)程中，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)如何，都能為駕乘人員提供質(zhì)優(yōu)、穩(wěn)定的音樂(lè)播放效果，提升車載娛樂(lè)體驗(yàn)。ACM8623的架構(gòu)能夠根據(jù)輸入信號(hào)的大小動(dòng)態(tài)調(diào)整脈寬。江蘇靠譜的至盛ACM8628

ACM8623的架構(gòu)能有效防止POP音的產(chǎn)生，提升音質(zhì)體驗(yàn)。深圳數(shù)據(jù)鏈至盛ACM8629

ACM8636左右聲道具備duli的音量控制寄存器，支持±36dB增益調(diào)整，步進(jìn)精度0.5dB。在JBL PartyBox 1000專業(yè)音箱中，該功能使主副音箱音量匹配誤差從±2dB降至±0.3dB，實(shí)現(xiàn)精細(xì)聲場(chǎng)校準(zhǔn)。低音通道集成1頻帶DRC，可針對(duì)chao音頻段單獨(dú)優(yōu)化，在測(cè)試《變形金剛》場(chǎng)景時(shí)，20Hz頻段動(dòng)態(tài)范圍擴(kuò)展3dB，增強(qiáng)震撼感。輸入信號(hào)路由混合功能允許將左右聲道信號(hào)按0-100%比例混合，在K歌音箱應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)“伴奏消音”效果，實(shí)測(cè)人聲殘留量低于-50dB。深圳數(shù)據(jù)鏈至盛ACM8629