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該機(jī)床為龍門(mén)框架固定,工作臺(tái)移動(dòng)結(jié)構(gòu),主要由工作臺(tái)、床身、立柱、橫梁、滑鞍、滑枕、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻過(guò)濾系統(tǒng)、排屑裝置、旋轉(zhuǎn)式操作面板以及電控系統(tǒng)等部件組成。各坐標(biāo)軸定義:定梁龍門(mén)加工中心X軸:工作臺(tái)在床身上做前后縱向運(yùn)動(dòng);Y軸:滑枕、滑鞍部件在橫梁上沿導(dǎo)軌作左右橫向運(yùn)動(dòng);Z軸:滑枕在滑鞍上沿導(dǎo)軌作上下垂直運(yùn)動(dòng);床身(X軸)床身和工作臺(tái)材料均選用**度質(zhì)量鑄鐵,樹(shù)脂砂造型。床身內(nèi)部布置加強(qiáng)筋,使床身結(jié)構(gòu)厚重。導(dǎo)軌采用重載滾柱導(dǎo)軌支撐結(jié)構(gòu),各滾柱直線(xiàn)導(dǎo)軌上密布高承重滑塊,從而使機(jī)床得到高剛性和長(zhǎng)久穩(wěn)定的精度??刂葡到y(tǒng):選擇適合的數(shù)控系統(tǒng),以提高操作的便捷性和加工的靈活性。南京節(jié)能大型龍門(mén)加工銷(xiāo)售方法
主體鑄件經(jīng)特殊處理,減少熱變形和振動(dòng),確保長(zhǎng)時(shí)間加工的精度一致性。多軸聯(lián)動(dòng)與復(fù)雜加工能力支持三軸、五軸聯(lián)動(dòng)加工,可完成復(fù)雜曲面、異形孔、斜面等零件的加工,如飛機(jī)機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體等。通過(guò)直角頭、加長(zhǎng)頭等附件擴(kuò)展加工范圍,適應(yīng)不同工件需求。高效率與自動(dòng)化自動(dòng)化程度高,減少人工干預(yù),生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)機(jī)床提升30%-50%。支持批量生產(chǎn),產(chǎn)品一致性高,降低廢品率。材料適應(yīng)性廣可加工金屬(鋼、鋁、鈦合金)、非金屬(塑料、代木、復(fù)合材料)等,適用于汽車(chē)模具、廣告雕刻、實(shí)木家具等領(lǐng)域。江陰銷(xiāo)售大型龍門(mén)加工哪里買(mǎi)適合加工大尺寸工件,能夠滿(mǎn)足多種復(fù)雜形狀的加工需求。
1. 結(jié)合龍門(mén)式起重機(jī)的實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)來(lái)看,產(chǎn)生行走故障的主要原因在于:由于整個(gè)龍門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)剛性水平較高,正常運(yùn)轉(zhuǎn),特別是在執(zhí)行行走動(dòng)作的過(guò)程當(dāng)中,難以確保四個(gè)支點(diǎn)處于同一平面當(dāng)中,且由于該龍門(mén)式起重機(jī)的行走馬達(dá)油路連接方式為并聯(lián)式,同時(shí)考慮到液壓系統(tǒng)壓力取值大小會(huì)受到負(fù)載作用力因素的影響,軌道不平整導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)中所需要的壓力水平不同。對(duì)于壓力取值**小的行走輪而言,其會(huì)首先執(zhí)行轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作。這樣一來(lái),可能導(dǎo)致該行走輪被架空,與之相對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)負(fù)載取值**小,連續(xù)性空轉(zhuǎn)或停止不轉(zhuǎn)。
HTM-2028G×30是龍門(mén)鏜銑床,具備銑削、鏜削、鉆削(鉆、擴(kuò)、鉸)、攻螺紋、锪削等多種加工功能,而且,針對(duì)客戶(hù)的不同特點(diǎn),可選配全閉環(huán)光柵尺精密反饋系統(tǒng)、刀具中心冷卻功能、ATC機(jī)械手式刀庫(kù)、工件自動(dòng)測(cè)量、刀具自動(dòng)測(cè)量、多種附件銑頭、4軸聯(lián)動(dòng)加工等功能,可為客戶(hù)配置性?xún)r(jià)比優(yōu)良、滿(mǎn)意貼心的產(chǎn)品。該產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)和配置國(guó)內(nèi)**,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝成熟,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,機(jī)床扭矩大,快速響應(yīng)特性佳,適用于汽車(chē)、模具、航空航天、包裝、五金等各種機(jī)械加工領(lǐng)域的需求。龍門(mén)加工中心的結(jié)構(gòu)由雙立柱、頂梁和橫梁組成門(mén)式框架,具備高剛性特征。
③造船龍門(mén)起重機(jī):用于船臺(tái)拼裝船體,常備有兩臺(tái)起重小車(chē):一臺(tái)有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達(dá)185米;起升速度為 2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。④集裝箱龍門(mén)起重機(jī):用于集裝箱碼頭。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱龍門(mén)起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。龍門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得機(jī)床在加工過(guò)程中更加穩(wěn)定,減少了振動(dòng),提高了加工精度。江陰銷(xiāo)售大型龍門(mén)加工哪里買(mǎi)
除X、Y、Z三軸外,支持旋轉(zhuǎn)軸(A、B、C軸)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)五軸或更多軸加工,靈活處理復(fù)雜曲面和角度。南京節(jié)能大型龍門(mén)加工銷(xiāo)售方法
工作臺(tái):通常為長(zhǎng)方形,尺寸可達(dá)數(shù)米甚至數(shù)十米(如X軸最大行程14000mm),承載能力強(qiáng)(最大載重5000KG)。橫梁系統(tǒng):分為定梁式(橫梁固定,工作臺(tái)移動(dòng))、動(dòng)梁式(橫梁上下移動(dòng),工作臺(tái)前后移動(dòng))、動(dòng)柱式(工作臺(tái)固定,龍門(mén)架移動(dòng))和天車(chē)式(工作臺(tái)固定,橫梁移動(dòng))等類(lèi)型,適應(yīng)不同加工需求。滑枕與刀庫(kù):滑枕分開(kāi)式和閉式結(jié)構(gòu),刀庫(kù)包括轉(zhuǎn)塔型、輪鼓型和鏈長(zhǎng)型,支持多工序自動(dòng)換刀。二、加工優(yōu)勢(shì)高精度與穩(wěn)定性采用全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng),定位精度達(dá)±0.005mm/300mm,重復(fù)定位精度±0.005mm,滿(mǎn)足航空航天、精密模具等領(lǐng)域的嚴(yán)苛要求。南京節(jié)能大型龍門(mén)加工銷(xiāo)售方法
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