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9、低溫 固化預(yù)浸料成型(1)概要低溫固化預(yù)浸料完全按通常的預(yù)浸料方法制備,但樹脂的化學(xué)性質(zhì)使其得以在60-100oC溫度下固化。在60oC時(shí),材料可操作保持期可小到限于1個(gè)星期,但亦可延長(zhǎng)到幾個(gè)月。樹脂系統(tǒng)的流動(dòng)截面適于采用真空袋壓力,避免采用高壓釜。(2)材料 |樹脂:一般*采用環(huán)氧樹脂;纖維:任意,同通常的預(yù)浸料;芯材:任意,雖然一般 的PVC泡沫需要特別注意。(3)優(yōu)點(diǎn)1)具有傳統(tǒng)預(yù)浸料法所具備的(1)-(6)條優(yōu)點(diǎn);2)模具材料較便宜,如木材亦可用,因其固化溫度較低故;通過設(shè)備將硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料噴涂在基面上,即刻形成一層致密的泡沫材料。黃浦區(qū)特色玻纖聚氨酯復(fù)合材料平臺(tái)

電子級(jí)高精密的玻纖布構(gòu)建堅(jiān)固的骨架,具備耐錘擊的***的抗沖擊能力柔和韌性無溶劑環(huán)氧材質(zhì)溶合成的卷材,實(shí)如柔性玻璃剛具備***回彈性能,在強(qiáng)沖擊留下的凹痕會(huì)慢慢地回復(fù)原狀針對(duì)性的防腐設(shè)計(jì)在同類產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟經(jīng)特殊工藝高溫交聯(lián)固化反應(yīng)制成的卷材表層具備***耐磨和耐刮傷能力,耐磨性能超過涂裝環(huán)氧3倍以上普通涂裝,固化條件和施工環(huán)境對(duì)質(zhì)量影響很大,而卷材因?yàn)槭浅善?,所以避免了因?yàn)檫@些因素而造成水汽,砂粒,表面有灰塵等而引起的通病。施工比普通涂裝快捷,為客戶贏得更多的寶貴時(shí)間弊病高成本,價(jià)格高青浦區(qū)環(huán)保玻纖聚氨酯復(fù)合材料平臺(tái)增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬。

航空航天飛機(jī)的主要部件,如機(jī)身,機(jī)翼和尾翼可采用PVC泡沫夾芯材料復(fù)合結(jié)構(gòu),同時(shí)使用丁二烯 [1]。在生產(chǎn)中不必進(jìn)行高壓高溫處理。飛機(jī)的重量得以減輕。直升飛機(jī)***一代復(fù)合螺旋槳葉采用密度較低、可耐大多數(shù)溶劑且可經(jīng)受高壓蒸煮溫度和壓力的PMI泡沫夾芯材料。它采用傳統(tǒng)預(yù)浸工藝制造。這種新型復(fù)合螺旋槳葉的壽命可達(dá)10000h/L,是先前金屬槳葉壽命的十倍。***超輕型競(jìng)賽飛機(jī)、飛機(jī)模型和現(xiàn)代"超級(jí)風(fēng)車"的槳葉都使用了輕質(zhì)木質(zhì)夾芯材料。
注意樹脂一經(jīng)將纖維材料浸透,樹脂注口要封閉,以便樹脂固化。注射與固化可在室溫或加熱條件下進(jìn)行。模具可以復(fù)合材料與鋼材料 制作。若采用加熱工藝。宜用鋼模。(2)原材料樹脂:一般多用環(huán)氧、不飽和聚酯、乙烯基脂及酚醛;當(dāng)加溫時(shí),高溫樹脂臺(tái)雙馬列來酰亞胺樹脂亦可用。法國(guó) Vetrotex公司開發(fā)了熱塑性樹脂RTM。纖維:任意。常用玻纖連續(xù)氈、縫編材料(其纖維間的縫隙得于樹脂傳遞)、無捻粗紗布;玻纖與熱塑性塑料的復(fù)合紗及其織物與片材(法國(guó)Vetrotex商品名TWINTEX)。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。

(2)原材料樹脂:常用聚氨酯體系或聚氨酯/脲混合體系;亦可采用環(huán)氧、尼龍、聚酯等基本;纖維:常用長(zhǎng)0.2-0.4mm的磨碎玻璃纖維;芯材:不用。(3)優(yōu)點(diǎn)1)制造成本比熱塑性塑料注射工藝低;2)可制造大尺寸、開頭復(fù)雜的產(chǎn)品;3)固化快,適于快速生產(chǎn)。(4)缺點(diǎn)采用磨碎玻璃纖維增強(qiáng)原料費(fèi)用高,薦用礦物復(fù)合材料取代之。(5)主要產(chǎn)品汽車儀表盤、保險(xiǎn)杠、建筑門、窗、桌、沙發(fā)、電絕緣件。5、拉擠成型 (Pultrusion)(1)概要主要采用玻璃纖維無捻粗紗(使用前預(yù)先放置在紗架上),它提供縱向(沿生產(chǎn)線方向)增強(qiáng)。實(shí)際應(yīng)用中,聚氨酯保溫材料的性能也可能受到施工質(zhì)量、使用環(huán)境等多方面因素的影響。黃浦區(qū)特色玻纖聚氨酯復(fù)合材料平臺(tái)
Pu硬泡不透水性,隔熱輕質(zhì)特性奠定了屋面工程的基礎(chǔ)。黃浦區(qū)特色玻纖聚氨酯復(fù)合材料平臺(tái)
用瀝青煤焦油瓷漆和C-PM氈包覆的石油和天然氣運(yùn)輸管道具有優(yōu)異的防滲透性能和耐各種環(huán)境介質(zhì)能力,可使管道的使用壽命延長(zhǎng)至50-60年,***減少維修更換費(fèi)用。經(jīng)過測(cè)試C-PM系列玻纖氈的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到并超過中華人民共和國(guó)天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY/T0079中規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)要求,并達(dá)到美**木工程協(xié)會(huì)的AWWA C-203標(biāo)準(zhǔn),因此是用于瀝青和煤焦油瓷漆等覆蓋層的理想的內(nèi)外纏繞帶基材。貼面氈C-FF系列氈是用短切玻璃纖維經(jīng)濕法工藝抄制而成的玻璃纖維薄氈,屬環(huán)保型材料。主要用于各種墻面、天花板的表面或內(nèi)層處理,是-種新型裝飾用產(chǎn)品。黃浦區(qū)特色玻纖聚氨酯復(fù)合材料平臺(tái)
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