常見芯片封裝類型-BGA：隨著集成電路技術發(fā)展，BGA（球柵陣列封裝）技術應運而生，成為高腳數(shù)芯片的推薦封裝方式。它的I/O引腳數(shù)增多，引腳間距大于QFP封裝，提高了成品率；采用可控塌陷芯片法焊接，改善了電熱性能；信號傳輸延遲小，適應頻率大幅提高；組裝可用共面焊接，可靠性增強。BGA封裝又分為PBGA、CBGA、FCBGA、TBGA、CDPBGA等類型。中清航科在BGA封裝領域深入鉆研，掌握了多種BGA封裝技術，能為高性能芯片提供先進、可靠的封裝解決方案。中清航科芯片封裝工藝，通過仿真優(yōu)化，提前規(guī)避量產中的潛在問題。上海mems芯片封裝

先進芯片封裝技術-系統(tǒng)級封裝（SiP）：SiP是將多個不同功能的芯片以并排或疊加的方式，封裝在一個單一的封裝體內，實現(xiàn)系統(tǒng)級的功能集成。與SoC（系統(tǒng)級芯片）相比，SiP無需復雜的IP授權，設計更靈活、成本更低。中清航科在SiP技術上積累了豐富經驗，能夠根據客戶需求，將多種芯片高效整合在一個封裝內，為客戶提供具有成本優(yōu)勢的系統(tǒng)級封裝解決方案，廣泛應用于消費電子、汽車電子等領域。想要了解更多詳細內容可以關注我司官網。浙江芯片封裝廠車規(guī)芯片封裝求穩(wěn)，中清航科全生命周期測試，確保十年以上可靠運行。

為應對Chiplet集成挑戰(zhàn)，中清航科推出自主知識產權的混合鍵合（HybridBonding）平臺。采用銅-銅直接鍵合工藝，凸點間距降至5μm，互連密度達10?/mm2。其測試芯片在16核處理器集成中實現(xiàn)8Tbps/mm帶寬，功耗只為傳統(tǒng)方案的1/3。中清航科研發(fā)的納米銀燒結膠材料突破高溫封裝瓶頸。在SiC功率模塊封裝中，燒結層導熱系數(shù)達250W/mK，耐受溫度600℃，使模塊壽命延長5倍。該材料已通過ISO26262認證，成為新能源汽車OBC充電模組優(yōu)先選擇方案。

中清航科的品牌建設與口碑：經過多年的發(fā)展，中清航科憑借質優(yōu)的產品、先進的技術和完善的服務，在芯片封裝行業(yè)樹立了良好的品牌形象。公司的產品和服務得到了客戶的認可，積累了良好的市場口碑。許多客戶與公司建立了長期合作關系，不僅是因為公司的技術實力，更是信賴其可靠的產品質量和貼心的客戶服務。與中清航科合作的成功案例分享：多年來，中清航科與眾多行業(yè)客戶建立了合作關系，取得了一系列成功案例。例如，為某通信設備制造商提供5G基站芯片封裝服務，通過采用先進的SiP技術，提高了芯片集成度和通信速度，助力該客戶的5G基站產品在市場上占據帶頭地位；為某汽車電子企業(yè)定制自動駕駛芯片封裝方案，解決了芯片在復雜汽車環(huán)境下的可靠性問題，保障了自動駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。這些成功案例充分證明了中清航科的技術實力和服務水平，為新客戶提供了有力的合作參考。功率芯片封裝熱密度高，中清航科液冷集成方案，突破散熱效率瓶頸。

中清航科超細間距倒裝焊工藝突破10μm極限。采用激光輔助自對準技術，使30μm微凸點對位精度達±1μm。在CIS圖像傳感器封裝中，該技術消除微透鏡偏移問題，提升低光照下15%成像質量。中清航科開發(fā)出超薄中心less基板，厚度100μm。通過半加成法（mSAP）實現(xiàn)2μm線寬/間距，傳輸損耗低于0.3dB/mm@56GHz。其5G毫米波AiP天線封裝方案已通過CTIAOTA認證，輻射效率達72%。為響應歐盟RoHS2.0標準，中清航科推出無鉛高可靠性封裝方案。采用Sn-Bi-Ag合金凸點，熔點138℃且抗跌落性能提升3倍。其綠色電鍍工藝使廢水重金屬含量降低99%，獲三星Eco-Partner認證。毫米波芯片封裝難，中清航科三維集成技術，突破高頻信號傳輸瓶頸。江蘇江蘇哪里有傳感器封裝廠家

芯片封裝防干擾至關重要，中清航科電磁屏蔽技術，保障復雜環(huán)境穩(wěn)定。上海mems芯片封裝

芯片封裝的基礎概念：芯片封裝，簡單來說，是安裝半導體集成電路芯片的外殼。它承擔著安放、固定、密封芯片的重任，能有效保護芯片免受物理損傷以及空氣中雜質的腐蝕。同時，芯片封裝也是溝通芯片內部與外部電路的關鍵橋梁，芯片上的接點通過導線連接到封裝外殼的引腳上，進而與印制板上的其他器件建立連接。中清航科深諳芯片封裝的基礎原理，憑借專業(yè)的技術團隊，能為客戶解讀芯片封裝在整個半導體產業(yè)鏈中的基礎地位與關鍵作用，助力客戶從源頭理解相關業(yè)務。上海mems芯片封裝