傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)采用人工登記車(chē)牌、發(fā)放停車(chē)卡的模式，不僅效率低下，還容易出現(xiàn)“登記錯(cuò)誤、卡片丟失、人工***”等問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)輛入場(chǎng)排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)，尤其在早晚高峰時(shí)段，入場(chǎng)隊(duì)伍常擁堵在入口處。新泊樂(lè)停車(chē)平臺(tái)搭載的“智能車(chē)牌識(shí)別”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛進(jìn)出的自動(dòng)化管理。車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)，入口處的高清攝像頭會(huì)自動(dòng)捕捉車(chē)牌信息，系統(tǒng)通過(guò)AI算法快速識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼（識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)以上，支持藍(lán)牌、黃牌、新能源車(chē)牌、臨時(shí)車(chē)牌等多種類(lèi)型），并與平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中的預(yù)約信息、黑名單信息進(jìn)行比對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后自動(dòng)抬桿放行，整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，耗時(shí)不超過(guò)3秒。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)再次識(shí)別車(chē)牌，自動(dòng)調(diào)取入場(chǎng)記錄，計(jì)算停車(chē)費(fèi)用，結(jié)合無(wú)感支付功能實(shí)現(xiàn)快速出場(chǎng)。同時(shí)，系統(tǒng)具備“異常車(chē)牌預(yù)警”功能，若識(shí)別到黑名單車(chē)輛（如欠費(fèi)車(chē)輛、被盜車(chē)輛），會(huì)立即觸發(fā)警報(bào)，并同步通知停車(chē)場(chǎng)管理人員，保障停車(chē)場(chǎng)安全。該功能不僅提升了車(chē)輛通行效率，還降低了人工成本，減少了人為失誤。 新泊樂(lè)支持長(zhǎng)月租優(yōu)惠設(shè)定，減免金額或贈(zèng)時(shí)，吸引用戶(hù)，優(yōu)化道閘管理。武漢個(gè)性道閘主板

新泊樂(lè)停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備的權(quán)限管理系統(tǒng)支持精細(xì)化角色配置，確保停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)范有序。系統(tǒng)可設(shè)置多種角色，包括超級(jí)管理員、運(yùn)營(yíng)管理員、運(yùn)維人員、收費(fèi)員、查看員等，每個(gè)角色可分配不同的操作權(quán)限，例如超級(jí)管理員擁有全部操作權(quán)限，可進(jìn)行參數(shù)設(shè)置、角色管理、數(shù)據(jù)刪除等；運(yùn)營(yíng)管理員*擁有計(jì)費(fèi)規(guī)則設(shè)置、優(yōu)惠活動(dòng)管理、數(shù)據(jù)查看等權(quán)限；運(yùn)維人員*擁有設(shè)備監(jiān)控、故障處理、遠(yuǎn)程升級(jí)等權(quán)限；收費(fèi)員*擁有費(fèi)用收取、票據(jù)打印等權(quán)限；查看員*擁有數(shù)據(jù)查看權(quán)限，無(wú)操作權(quán)限。通過(guò)精細(xì)化權(quán)限分配，可避免越權(quán)操作，確保管理流程規(guī)范，同時(shí)防止數(shù)據(jù)泄露或誤操作導(dǎo)致的管理混亂。此外，系統(tǒng)支持操作日志記錄功能，所有用戶(hù)的操作（如參數(shù)修改、費(fèi)用減免、設(shè)備重啟）均會(huì)被詳細(xì)記錄，包括操作人、操作時(shí)間、操作內(nèi)容、操作結(jié)果等，運(yùn)營(yíng)方可隨時(shí)查看操作日志，追溯問(wèn)題根源，例如發(fā)現(xiàn)計(jì)費(fèi)規(guī)則異常，可通過(guò)操作日志查看是誰(shuí)在何時(shí)修改了規(guī)則，便于責(zé)任認(rèn)定與問(wèn)題整改。昆明個(gè)性道閘安裝新泊樂(lè)道閘幫助您實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)出的有效管理。

    新泊樂(lè)道閘的“海外適配能力”，使其在國(guó)際市場(chǎng)具備競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足不同國(guó)家的使用需求。針對(duì)海外不同地區(qū)的電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，道閘支持110V-240V寬電壓輸入，無(wú)需額外配置變壓器，適配歐美（110V）、東南亞（220V）、中東（230V）等地區(qū)的電網(wǎng)。在語(yǔ)言支持上，道閘控制系統(tǒng)與顯示屏可切換中文、英文、馬來(lái)語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)等10余種語(yǔ)言，操作指引與提示信息本地化，方便海外用戶(hù)使用。針對(duì)東南亞濕熱氣候，道閘機(jī)芯增加防潮涂層，控制箱加裝除濕模塊，避免高濕度導(dǎo)致的元件短路；針對(duì)中東高溫地區(qū)，道閘配備高溫散熱風(fēng)扇（可在60℃環(huán)境下持續(xù)工作），防止電機(jī)過(guò)熱。在支付對(duì)接上，道閘支持海外主流支付方式，如東南亞的GrabPay、歐美地區(qū)的ApplePay/GooglePay，滿(mǎn)足當(dāng)?shù)赜脩?hù)的支付習(xí)慣。此外，新泊樂(lè)為海外客戶(hù)提供本地化售后服務(wù)，在馬來(lái)西亞、泰國(guó)、墨西哥等國(guó)家設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，確保道閘出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)響應(yīng)，讓海外客戶(hù)使用更放心。

新泊樂(lè)停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備搭載先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)算法，持續(xù)優(yōu)化車(chē)牌識(shí)別性能。該算法基于海量車(chē)牌樣本數(shù)據(jù)訓(xùn)練，能夠精細(xì)識(shí)別各種復(fù)雜情況的車(chē)牌，如變形車(chē)牌、污損車(chē)牌、新能源車(chē)牌以及不同國(guó)家地區(qū)的車(chē)牌樣式。設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中，面對(duì)車(chē)牌被部分遮擋（遮擋面積不超過(guò) 30%）的情況，仍能保持 95% 以上的識(shí)別準(zhǔn)確率；對(duì)于因雨雪、灰塵等導(dǎo)致車(chē)牌模糊的場(chǎng)景，通過(guò)圖像增強(qiáng)與特征提取技術(shù)，識(shí)別率穩(wěn)定在 98% 左右。同時(shí)，算法具備自學(xué)習(xí)能力，可根據(jù)不同停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際識(shí)別情況，自動(dòng)調(diào)整識(shí)別參數(shù)，不斷提升識(shí)別效果。隨著時(shí)間推移與數(shù)據(jù)積累，設(shè)備的整體車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率可提升至 99.9% 以上，有效減少人工干預(yù)，提高停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出效率，降低管理成本。新泊樂(lè)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)可搭配不同款式道閘產(chǎn)品。

    針對(duì)園區(qū)內(nèi)不同類(lèi)型車(chē)輛的差異化管理需求，新泊樂(lè)道閘與智慧園區(qū)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)精細(xì)化權(quán)限劃分。對(duì)于園區(qū)內(nèi)的物流配送車(chē)輛，運(yùn)營(yíng)方可在園區(qū)系統(tǒng)中預(yù)設(shè)“貨運(yùn)時(shí)段權(quán)限”，道閘*在9:00-11:00、14:00-16:00開(kāi)放貨運(yùn)通道，其余時(shí)段自動(dòng)限制通行，避免物流車(chē)輛與通勤車(chē)流交叉擁堵；對(duì)于訪(fǎng)客車(chē)輛，企業(yè)可通過(guò)園區(qū)系統(tǒng)提前發(fā)起預(yù)約，填寫(xiě)訪(fǎng)客姓名、車(chē)牌、到訪(fǎng)事由及停留時(shí)長(zhǎng)，信息同步至道閘后生成臨時(shí)通行碼，訪(fǎng)客抵達(dá)時(shí)掃碼即可入場(chǎng)，道閘同時(shí)推送訪(fǎng)客車(chē)輛信息至園區(qū)安保系統(tǒng)，便于安保人員全程跟蹤動(dòng)線(xiàn)，降低安全隱患。這種聯(lián)動(dòng)模式不*減少了園區(qū)人工登記、核驗(yàn)的工作量，還將訪(fǎng)客車(chē)輛管理效率提升60%以上，***優(yōu)化園區(qū)整體運(yùn)營(yíng)秩序。 新泊樂(lè)道閘適配 4G 全網(wǎng)通，確保網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定時(shí)正常運(yùn)行。蘇州小區(qū)道閘控制板

道閘通過(guò)新泊樂(lè)數(shù)據(jù)同步功能，確保云端與終端信息一致。武漢個(gè)性道閘主板

    道閘在智慧停車(chē)體系里的戰(zhàn)略地位，遠(yuǎn)不止“抬桿放行”這么簡(jiǎn)單。新泊樂(lè)官網(wǎng)把道閘定義為“端-云-人-車(chē)”四元交互的***觸點(diǎn)：當(dāng)車(chē)輛壓到入口地感，道閘內(nèi)置的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相機(jī)在120ms內(nèi)完成車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)色三維識(shí)別，隨后通過(guò)MQTT協(xié)議把識(shí)別結(jié)果、現(xiàn)場(chǎng)JPG原圖、GPS坐標(biāo)、環(huán)境溫度、電壓電流等18個(gè)字段打包上傳到云平臺(tái)；云平臺(tái)根據(jù)黑白名單、計(jì)費(fèi)規(guī)則、會(huì)員套餐等200余項(xiàng)策略，在200ms內(nèi)下發(fā)開(kāi)閘指令。此時(shí)，道閘的直流無(wú)刷電機(jī)啟動(dòng)，秒完成90°抬桿，同時(shí)將本次放行事件寫(xiě)入本地8GBeMMC，確保斷網(wǎng)可回溯30天。整套流程在秒內(nèi)完成，車(chē)主幾乎感覺(jué)不到停頓，而物業(yè)方則通過(guò)道閘這個(gè)“數(shù)據(jù)水龍頭”實(shí)時(shí)掌握車(chē)流、收入、異常三大指標(biāo)，為后續(xù)的營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)維、擴(kuò)容提供決策依據(jù)。 武漢個(gè)性道閘主板